Separate names with a comma.
-แผงแอร์ถ้าล้มค่อยๆเอาเหลล็กแบนบางๆค่อยๆเขี่ยให้ตรงได้ -เปลี่ยนแผงแอร์ต้องแวค+เติมน้ำยาใหม่ด้วย -แผงแอร์เก่าญี่ปุ่นกับของติดรถในไทย...
-ไหนๆก็มาแล้วเจ้าของเลยให้ถอดไฟหน้าไปส่งร้านรับล้างแถมซนทำอะไรกับสปอร์ตไลท์เพิ่มอีกนิดหน่อย [IMG] -นอกจากซนไฟหน้าแล้วยังซน ไฟมุม...
-ขับรถไปร้านแอร์พรรคพวกกันให้เขาเติมน้ำยาแอร์ -นานๆเล่นแอร์กันทีเลยไม่ได้ซื้อน้ำยาแอร์เก็บไว้ -หมดค่าน้ำยาล้าง โอริง ไดเออร์ ไป500.- -คอมแอร์...
แวคแอร์ -ขั้นแรกแวคประมาณ10นาทีก่อนเปิดวาล์วเข็มจะติดลบลงมาที่29 แล้วปิดวาล์ว ทิ้งไว้5นาทีดูว่าเข็มเลื่อนหรือเปล่าถ้าเลื่อนก็แสดงว้ารั่ว...
ประกอบเหมือนเดิม เปลี่ยนโอริงทุกจุด9ตัว ส่วนไหนที่เป็นเกลียวใช้เทปพันเกลียวกันพลาดเพราะท่อแอร์ใช้มานาน15ปีขึ้น...
สารพัดท่อที่ล้างทำความสะอาดแล้วทั้งด้านนอกและใน:coolly-0033: [IMG] [IMG] [IMG]
[TABLE class=MsoNormalTable style="WIDTH: 95%; BORDER-COLLAPSE: collapse; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0...
ไม่ดี ต้องเอา3นึ้วออกแล้วเอาท่อ2.2นึ้วของเดิมใส่ จะได้วิ่งอืดๆเหมือนเดิม:coolly-0033:
ใจเย็น พ่อ แม่ พี่ น้อง เจ้าของเอารถเข้ามาตอน4โมงกว่าๆ วันนี้ไงก็ไม่เสร็จ ต้องต่อพรุ่งนี้ แนะนำให้ถอดคอล์ยเย็นมาล้างด้วยก็ไม่เอา...
ว่าไปนั่น:coolly-0033:
ลองแบบนี้นะ -บิดกุญแจไปที่ON ให้ปั๊มติ๊กทำงานจนตัด แล้วบิดกุญแจมาที่OFF -ทำแบบนี้ซัก3รอบ รอบที่4สตาร์ทเครื่องเลย ถ้าติดปกรติน่าจะเป็นที่ปั๊มติ๊ก...
ปิดอู่แล้ว พรุ่งนี้มาล้างต่อครับ:coolly-0033:
คอมแอร์ลูกใหม่ที่จะใส่ [IMG] ล้างภายในสารพัดท่อ:coolly-0033: [IMG]
ภายในแผงเริ่มแล้ว:coolly-0033: [IMG] [IMG] [IMG] [IMG]
กรอกน้ำยาล้างภายในเข้าไปในแผงแอร์ [IMG] [IMG] แล้วเขย่า:coolly-0033: [IMG]
ฉีดน้ำให้สะอาด:coolly-0033: [IMG] [IMG]
ดำดีวุ๊ย:coolly-0033: [IMG] [IMG]
-น้ำยาล้างภายนอกเอามาเทใส่กระป๋องฉีด แล้วฉีดให้ทั่วทั้งหน้า-หลัง:coolly-0033: [IMG] [IMG]
-แผงแอร์เอามาฉีดน้ำให้ทั่วทั้งหน้า-หลัง:coolly-0033: [IMG] [IMG] [IMG]
เดี๋ยวมาต่อครับ:coolly-0033: