Separate names with a comma.
12-24-อูม พลาสติกซุ้มล้อไม่เหมือนกัน วรจักรมีขายครับ :coolly-0033:
-รถบ้านเน้นใช้งาน นุ่มๆ เงียบๆ แนะนำเปลี่ยนบูชแพใหม่4ตัว -รถบ้านเน้นขับสนุก กระชับ แน่น ไม่สนใจเสียง แนะนำประกับแพบนล่าง8ตัวครับ:coolly-0033:
ท่อนหน้าของ24V ครับ:coolly-0033:
ยังรอคำตอบอยุ่ครับ:coolly-0033:
เช็คสายอ่อนกับผ้าเบรคว่าเอียงหรือเปล่าดูก่อนครับ:coolly-0033:
แบบประหยัด หาตัวปลดบูสและตัวปลดความเร็วของทำในไทยใส่เข้าไป แต่ถ้าปลดบูสแล้วไม่ปรับจูนเพิ่ม ซัดหนักๆจะรอดหรือเปล่า แบบสมบูรณ์...
แปลงจากออโต้มาเป็นธรรมดา แบบครบๆ:coolly-0033: *ในกรณีบอดี้รถเป็นเกียร์ออโต* -เกียร์ธรรมดา1ลูก+คานแท่นเกียร์+เพลากลางท่อนหน้า...
2.2"ทั้งราว เงียบ ไส้เยื้อง2ลูก ดัง ไส้เยื้อง1ครับ+ไส้ตรง1ลูกครับ:coolly-0033:
-ด้านหน้า เจาะดุมเดิมเป็น5รู หรือ เปลี่ยนดุม+คอม้าS14:coolly-0033: -ด้านหลัง ยกแพใส่ได้ แต่บูชแพ4ตัวจะฝืนหน่อยๆ เพราะรูไม่ตรงกับบอดี้รถ...
ยังอยากแก้ชื่อกระทู้อยู่ครับ:coolly-0033:
ถ้าเป็นรถผม -ต่อท่อน้ำเข้าตู้ฮีตเตอร์ -ใช้หน้าจอแอร์เดิมปรับอุณหภูมิ ไม่ใส่เทอร์โมแยกครับ:coolly-0033:
ปกติ 5-5 ครับ:coolly-0033:
ต่อท่อน้ำจากหลังเครื่องเข้าตู้ฮีตเตอร์เลยครับ(ถ้ายังไม่ได้ต่อเอาไว้):coolly-0033:
เอาตามงบนะครับ:coolly-0033: -AFC 5ปุ่ม -AFC จอฟ้า -EMANAGE
หัวฉีด 25-26 ซีซีไม่เท่ากัน เอา26ไปใส่25โดยไม่มีกล่องจูน น้ำมันจะจ่ายมากเกินเครื่องครับ:coolly-0033:
น่าจะเป็น 25DET+บอดี้รถเกียร์ออโต้ 12V -เกียร์+หวีคลัช+ผ้าคลัช+ฟลายวีล+น็อตฟลายวีล+น็อตหัวหมู+เพลากลางท่อนหน้า+คานเกียร์+บูชข้อเหวี่ยง...
เครื่องNEO ไม่ได้เล่น เลยไม่ได้สนใจดูรายละเอียดครับ:coolly-0033:
น็อตยึดคอม4ตัวตำแหน่งเดียวกันใส่ได้กันหมด ต่างที่หัวสายครับ:coolly-0033:
ระบบใหม่:coolly-0022: แต่ยังแก้ไขชื่อกระทู้ไม่ได้เลยครับ:coolly-0033:
