คลายเพาเวอร์วาลว์ ตรงกลางสายรึยัง
แล้ว ตรงหม้อต้มด้วย พอ ลองเร่งได้ถึงที่พอใจ ก็ ค่อย บิดลดลง แล้วก็ ไปปรับสกรู เดินเบาอีกทีนึง ไอ้เรื่องแก่ แล้วเหม็นเนี่ย มันเป็นธรรมชาติ ถ้าจะ ให้เผื่อรอบสูงแก็สมันก็ต้องแก่เป็นธรรมดา แล้วถ้าจะดี ตั้งไฟแก่นิดนึงด้วย และถ้ามีโอกาสก็เช็คหัวเทียนด้วย ว่าจุด ดีไหม มีบอด มี ดำสูบไหนรึเปล่าจะได้จบๆ