กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

ระบบหัวฉีดกับเครื่องตระกูล JZ 14000

  • เริ่มกระทู้โดย เริ่มกระทู้โดย paul1819
  • วันที่เริ่มกระทู้ วันที่เริ่มกระทู้


2JZvvti_in_Volvo940........เสร็จแล้ว
 

ไฟล์แนบ

  • 2JZvvti_in_Volvo940_after5.jpg
    2JZvvti_in_Volvo940_after5.jpg
    58 KB · อ่าน: 55
  • 2JZvvti_in_Volvo940_after4.jpg
    2JZvvti_in_Volvo940_after4.jpg
    46.8 KB · อ่าน: 60
  • 2JZvvti_in_Volvo940_after3.jpg
    2JZvvti_in_Volvo940_after3.jpg
    56.2 KB · อ่าน: 60
  • 2JZvvti_in_Volvo940_after2.jpg
    2JZvvti_in_Volvo940_after2.jpg
    61.1 KB · อ่าน: 56
  • 2JZvvti_in_Volvo940_after1.jpg
    2JZvvti_in_Volvo940_after1.jpg
    49.9 KB · อ่าน: 57
ส่งวิดีโอแสดงการวิ่งของ O2 มาให้ดูครับ และตำแหน่งจุดวัด การวิ่งที่ดีคือ 0.1-0.9 ตลอดเวลา
 

ไฟล์แนบ

  • Service point.jpg
    Service point.jpg
    42 KB · อ่าน: 62
  • service.jpg
    service.jpg
    33.2 KB · อ่าน: 62
  • service (1).jpg
    service (1).jpg
    28.1 KB · อ่าน: 69
  • Oxygen.wmv
    Oxygen.wmv
    802.5 KB · อ่าน: 103
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
2JZGTE...................
 

ไฟล์แนบ

  • 2JZGTE_in_w124_after1.jpg
    2JZGTE_in_w124_after1.jpg
    50.9 KB · อ่าน: 77
  • 2JZGTE_in_w124_after2.jpg
    2JZGTE_in_w124_after2.jpg
    53.6 KB · อ่าน: 74
  • 2JZGTE_in_w124_after3.jpg
    2JZGTE_in_w124_after3.jpg
    54.5 KB · อ่าน: 68
  • 2JZGTE_in_w124_after4.jpg
    2JZGTE_in_w124_after4.jpg
    57.8 KB · อ่าน: 77
1JZGTE_in_Sportrider...........กำลังทำ
 

ไฟล์แนบ

  • 1JZGTE_before1.jpg
    1JZGTE_before1.jpg
    50.9 KB · อ่าน: 48
  • 1JZGTE_before2.jpg
    1JZGTE_before2.jpg
    48.7 KB · อ่าน: 59

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
ด้านบน