สำหรับผู้ที่ไม่เคยล้างกรองเกียร์ (ออโต้)

หัวข้อกระทู้ ใน 'Technical Board' เริ่มโพสต์โดย cefcm, 14 กรกฎาคม 2010.

  1. cefcm

    cefcm New Member

    สมัครเมื่อ:
    10 กรกฎาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    304
    คำชอบใจ:
    0
    บังเอิญว่าขับรถวัน สอง วันนี้เกียร์กระตุกแรงมาก แบบที่ไม่เคยเป็นมาก่อน เกียร์ออโต้นะครับ
    จาก 1 ไป 2 จาก 2 ไป 3 ลากยาวมากกว่าเกียร์จะเปลี่ยน เปลี่ยนทีเสียงดัง และแรงมาก ๆ
    คิดในใจคงได้เปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่แน่ ๆ แต่ไหน ๆ จะเปลี่ยนก็ขอล้างกรองเกียร์ดูก่อนเพื่ออาการจะหาย
    เลยตัดสินใจล้างกรองเกียร์ที่อยู่ก้นแคร้ง + ถ่าย น้ำมันเกียร์ใหม่ซะหน่อย
    เกียร์ผมลูกนี้ไม่มีน๊อตถ่ายก็เลยยกมันลงมาทั้งแคร๊งเลย
    ถอดแคร๊งง่ายมากน๊อตเกือบ 20 ตัว ใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที
    ตามรูปที่ 1และ 2 จะเห็นก้อนแม่เหล็กกลม ๆ อยู่ เศษผงเหล็กติดเต็มเลย
    เอาน้ำมันล้าง ลมเป่า ผ้าเช็ดยังไม่อยากจะออกเลย
    รูป 3-4-5ล้างแล้ว ล้างอีก ยังมีเศษผงเหล็กติดอยู่บ้าง เอาจนหมด ขาวจั๊ว
    รูปที่ 6 ว่าจะถอดเจ้าโซลินอย 2 ตัวนี้มาล้างแต่ถอดไม่ออก

    เสร็จแล้วประกอบกับดังเดิม + น้ำมันเกียร์อีก 2.7 ลิตร
    อาการที่กล่าวมาข้างต้นหายไปหมดเลยครับ เปลี่ยนเกียร์นุ่มดังเดิม
    เอาไว้เป็นประสบการณ์สำหรับพี่ ๆ น้อง ๆ นะครับ
    ไหน ๆ จะเปลี่ยนเกียร์เสียเงินก้อนใหญ่แล้วก็ลองล้างกรองเกียร์ดูก่อนนะครับ
    ลงทุนครั้งนี้ไป 400 บาท น้ำมันเกียร์ 3 ลิตร + กาวทาประเก็น
    ได้ประสบการณ์ด้วยครับ
    เดี๋ยววิ่งอีกสักเดือนจะถ่ายอีกครั้ง เพราะคิดว่าคงมีน้ำมันเกียร์เก่าค้างอยู่
     

    ไฟล์แนบ:

  2. A31418

    A31418 Moderator

    สมัครเมื่อ:
    15 กุมภาพันธ์ 2007
    ข้อความโพสต์:
    11,979
    คำชอบใจ:
    4
    ขอบคุณน้องวิ เชียงใหม่สำหรับความรู้การล้างเกียร์ออโต้กันครับ
    ปล.แล้วคงไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาแล้วล่ะมั้งทีนี้
     
  3. A31924

    A31924 Car Lovers

    สมัครเมื่อ:
    13 ธันวาคม 2008
    ข้อความโพสต์:
    2,021
    คำชอบใจ:
    0
    น่าลองทำดูครับ
     
  4. A311146

    A311146 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    สมัครเมื่อ:
    25 กุมภาพันธ์ 2010
    ข้อความโพสต์:
    332
    คำชอบใจ:
    0
    :coolly_0003: +1 ครับ สาระดีจำกัด คริ คริ
     
  5. cefcm

    cefcm New Member

    สมัครเมื่อ:
    10 กรกฎาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    304
    คำชอบใจ:
    0
    ก็จะลองเล่นเกียร์ลูกนี้จนถึงวาระสุดท้ายของมันก่อนหนะครับป๋า
    แล้วค่อยขยับไปเป็นเกียร์ธรรมดา

    แถมครับที่เติมน้ำมันเกียร์ออโต้ rb แบบบ้าน ๆ อยากอยู่ลึกดีนัก
    (เกียร์ออโต้ JZ วิธีถอด กับ กรองก็คล้าย ๆ กันครับ
    เป็นแม่เหล็ก 4 เหลี่ยมบาง ๆ มี 2 แผ่น)
    ถ่าย น้ำมันเกียร์ครั้งต่อไปทำสักหน่อยก็ดีครับ ช่วยยืดอายุเกียร์ได้อีกยาวเลย
     

    ไฟล์แนบ:

  6. A311044

    A311044 Line:cef2554

    สมัครเมื่อ:
    3 กรกฎาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    461
    คำชอบใจ:
    0
    อาการคล้ายๆผมเลย เดี๋ยวจะลองทำดูบ้าง อิอิ
     
  7. HIBINO

    HIBINO New Member

    สมัครเมื่อ:
    7 พฤศจิกายน 2007
    ข้อความโพสต์:
    152
    คำชอบใจ:
    0
    12Vมีกรองเกียร์มั้ยครับ อยากลองล้างดูบ้างอ่ะครับ
     
  8. A31435

    A31435 TON รถฟักทอง

    สมัครเมื่อ:
    19 กุมภาพันธ์ 2007
    ข้อความโพสต์:
    4,432
    คำชอบใจ:
    1
    โอ้ว กระทู้ดี ๆ แบบนี้ อย่าให้ตกครับ

    ต้องไปลองบ้างแล้ว เผื่อจะลื่นขึ้น
     
  9. A31238

    A31238 ผมชอบดื่ม (",)

    สมัครเมื่อ:
    17 กุมภาพันธ์ 2007
    ข้อความโพสต์:
    994
    คำชอบใจ:
    1
    รถ 24V ใช่มั้ยครับ ของผมเกียร์ออโต้ 25 วิธีการเหมือนกันมั้ยครับพี่ท่าน
     
  10. A31196

    A31196 A31196

    สมัครเมื่อ:
    20 กุมภาพันธ์ 2007
    ข้อความโพสต์:
    199
    คำชอบใจ:
    0
    เห็นด้วยกับวิธีทำแบบนี้ ถ้าจะให้ดีเปลี่ยนกรองด้วยครับ ยืนยันผมเปลี่ยนกรองเกียร์ทุก 5 หมื่นโลถอดล้างแบบนี้ ใช้มา300000 โลแล้วครับ RB25DE
     
  11. bbza

    bbza New Member

    สมัครเมื่อ:
    3 เมษายน 2009
    ข้อความโพสต์:
    174
    คำชอบใจ:
    0
    อยากรู้เหมือนกัน รอผู้รู้มาตอบให้หน่อยคับ
     
  12. A31323

    A31323 LeKkY

    สมัครเมื่อ:
    8 กรกฎาคม 2007
    ข้อความโพสต์:
    2,645
    คำชอบใจ:
    1
    เกียร์ออโต้มีกรองทุกตัวแหละครับ

    ขอบคุณ จขกท ครับ สำหรับความรู้ดีๆ


    เห็นด้วยครับ
     
  13. A31924

    A31924 Car Lovers

    สมัครเมื่อ:
    13 ธันวาคม 2008
    ข้อความโพสต์:
    2,021
    คำชอบใจ:
    0
    ตอนนี้ขับแล้วเป็นไงบ้างครับ
     
  14. HAYABUSA

    HAYABUSA New Member

    สมัครเมื่อ:
    27 มีนาคม 2010
    ข้อความโพสต์:
    553
    คำชอบใจ:
    0
    **แล้วกรองเกียร์ 20โบ มีขายมั๊ยครับ ราคาด้วยครับ..ซื้อเปลี่ยนซักทีน่าจะดีมิใช่น้อย.
     
  15. cefcm

    cefcm New Member

    สมัครเมื่อ:
    10 กรกฎาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    304
    คำชอบใจ:
    0
    ตั้งแต่ล้างแม่เหล็กก้นแคร็งมา (ไม่รู้แม่เหล็กตัวนี้เรียกว่ากรองไหม)
    ไม่มีเรื่องของอาการเกียร์ลากยาวและเสียงดังมาให้กวนใจอีกครับ วิ่งมาได้ประมาณ 1,000 กิโลแล้ว
    เปลี่ยนนุ่มดังเดิม แต่เกียร์ของใครที่อาการหนักแล้วล้างแล้วก็ไม่รู้จะหายไหม
    ของผมเป็นได้ 2 วันก็จับล้างเลย
    ผมคิดว่าแม่เหล็กมันไม่มีอายุการใช้งานนะ ใช้ได้ตลอด
    แต่ถ้าผงเหล็กเกาะเต็มแล้วมันก็ไม่มีความสามารถสามารถที่จะดูดผงเหล็กได้อีก จับมาล้างก็ใช้ได้ใหม่
    ผงเหล็กที่ว่าอาจทำให้เกิดการอุดตันในช่องทางเดินของน้ำมันเกียร์


    อีก 2 อาทิตย์จะล้างอีกครั้ง แล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ
     
  16. A31238

    A31238 ผมชอบดื่ม (",)

    สมัครเมื่อ:
    17 กุมภาพันธ์ 2007
    ข้อความโพสต์:
    994
    คำชอบใจ:
    1
    ตามอู่ทั่วไปเค้า่จะทำเป็นมั้ยครับ ผมไม่มีไอ้เข้ยกรถอ่ะดิ
     
  17. plyna

    plyna New Member

    สมัครเมื่อ:
    3 มกราคม 2010
    ข้อความโพสต์:
    43
    คำชอบใจ:
    0
    แล้ว เครื่อง 1เจโบ ทำเหมือนกันหรือ เปล่าครับ :coolly_0005:
     
  18. proshop

    proshop New Member

    สมัครเมื่อ:
    2 ตุลาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    7
    คำชอบใจ:
    0
    แต่ รถผมไฟ O/Dกระพริบ อาการคล้ายกัน ล้างแล้วจะหายปะครับ
     
  19. meng

    meng New Member

    สมัครเมื่อ:
    21 พฤษภาคม 2010
    ข้อความโพสต์:
    143
    คำชอบใจ:
    0
    เช็คกล่องดูก่อน...เด้ออ่ายยย
     
  20. cefcm

    cefcm New Member

    สมัครเมื่อ:
    10 กรกฎาคม 2009
    ข้อความโพสต์:
    304
    คำชอบใจ:
    0
    วันนี้อารมภ์ดี ๆ ฟ้าครึ้ม ๆ แดดไม่ร้อน
    เลยจัดการถ่าย น้ำมันเกียร์อีกครั้ง
    รูปที่ 1 ยกรถขึ้นก่อนเลย อุปกรณ์มีแค่นี้ก็ยกได้แค่นี้หละครับ
    รูปที่ 2 อุปกรณ์ที่ต้องใช้ครับ (ความจริงใช้แค่บล็อคเบอร์ 10 + แกลอนปล่าวแค่นั้น)
    รูปที่ 3 มันออกมาแล้ว อ่างน้ำมันเกียร์ออโต้
    รูปที่ 4 แม่เหล็กดูดผงเหล็ก คราวนี้ติดออกมานิดเดียวเอง
    ไม่เหมือนครั้งที่ 1 ติดออกมายังกะปุยนุ่น
    รูปที่ 5 เอาผ้าเช็ดให้สะอาดเลยครับ ขาวแวบเลย
    รูปที่ 6 ทดสอบเอาสายยางตู้ปลาสอดลงไปดูคราวหน้าจะได้ไม่ต้อง
    ถอดอ่างอีก จะใช้ระบบกาลักน้ำดูดออกเอา(ของ rb25 ไม่โบ
    ออโต้ 5 สปีด ไม่มีน๊อตถ่าย)
    รูปที่ 7 ตรวจสอบความเงาก่อนใส่ ข้างล่างนั้นคือ จำนวนน๊อตเบอร์ 10
    ทั้งหมดครับ
    รูปที่ 8 เกียร์ mt เตรียมไว้หลังรถแล้ว เกเรเมื่อไหร่มีโดนแน่

    จากการใช้งานที่ผ่านมาหลังจากล้างครั้งแรกประมาณ 2,000 กิโลเมตร
    ก็ไม่มีอาการกระตุก เปลี่ยนเกียร์แรงให้เห็นอีกเลย ล้างครั้งนี้เพราะคิดว่าน่าจะมี น้ำมันเกียร์ส่วนที่เหลือที่ยังมีผงเหล็กติดอยู่และน้ำมันเกียร์ออกมายังไม่หมดดี เลยถอดมาล้างเพื่อความสบายใจแค่นั้นเอง ส่วนตัวคิดว่าล้างแบบนี้สัก 50,000 กิโล ต่อครั้งก็น่าจะยืดอายุเกียร์ได้อีกโขเลยครับ ลงมือง่าย ๆ เสียตังค์ไม่กี่บาท (ค่าน้ำมันเกียร์ 200-300 เอง) เข้าพรรษางดเบียร์สัก 1 มื้อ ก็ลงมือได้แล้วครับ

    ความรู้เพิ่มเติม
    http://www.gmcworkshop.com/new_force/force50.asp
     

    ไฟล์แนบ:

    #20 cefcm, 31 กรกฎาคม 2010
    แก้ไขล่าสุดเมื่อ: 31 กรกฎาคม 2010

แบ่งปันหน้านี้