เป็นตั้งแต่ตอนสาร์ทเลยป่าวครับ พอเข้า D แล้วรอบค่อยลง ผมว่าลองดูรอบเครื่องยนต์ตั้งแต่ตอนสตาร์ทใหม่ๆ จนเครื่องร้อน ว่ารอบอยู่ที่เท่าไร ไม่ว่าจะ P หรือ N แล้วค่อยมาไล่อาการอีกที
** มันค่อยๆไต่ขึ้น ตั้งแต่สตาร์ทเลยครับค้างที่ 1200 พอเข้า D อยู่ที่ 800 เข้าN อยู๋ที่ 1000 ถ้าเครื่องร้อนตอนใช้รถแล้วจอด P จะสูงขึ้นอีกหน่อยครับ รอบหอบนิดๆตอนเข้า P สาย Vaccum ไม่รั่วครับ ตอนนี้เวลาเข้า D รถกระตุกแรงดังตึ๊กเลย ต้องเหยียบเบรคแน่นๆ
