มีอะไรใหม่

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
  • สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

เกาะติดเครื่องยนต์ RB25DET Skyline R33gts

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ A31418
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

5555 กะแล้ว ต้องเอามาลง ของแบบนี้ ไม่ลงได้ไง แค่นั่งดูที่บ้าน ยังหลอนนนนนนน คัฟ
 


แหม.....อีกนิดก้อ 26 แหละ!
 
น้าวิ่งไปเท่าไรครับเกียร์สี่ เสียงโหดกว่าของผมอีก......
 
ผ่านมือน้า กับ Dr. แล้วแจ่มทุกรายจริง ๆ ดูวีดิโอแล้วมันส์มากครับ
 
สุดทุกเกียร์สุดปลายทาง ............น้าเขาล่ะ
 
เสียงเหมือนกันกับคันนี้เลย :coolly-0033:
http://www.youtube.com/watch?v=6WkKje1n2mk&feature=PlayList&p=A0BB5780FFBB0EAE&playnext_from=PL&index=46&playnext=18
 
เครื่องยนต์ RB25DET Skyline R33gts มากับหัวตัดครับ
เครื่อง RB25DET แอร์โฟร์ชมพูปลั้กกล่องน้ำเงิน เกียร์ M/T เกียร์ใหญ่ อุปกรณ์ตกแต่ง
-Turbo Chargers GREDDY TD06 25G
-Wastegates GREDDY Tyre R
-หม้อน้ำ GREDDY อลูมิเนียม
-Intercooler GREDDY + Harol piping kits GREDDY อลูมิเนียม
-Headers GREDDY
-Fuel Injectiors GREDDY 550cc
-คอยย์ร้อน GREDDY
-Camshafts Sprockets GREDDY
-Airinx airintake GREDDY
-Metal head gaskets
-กล่องแต่งสำนักญี่ปุ่น
-คลัช Nismo 2 แผ่น
- อื่นๆ ด้ามเกียร์ควิกชิพ ฯลฯ GREDDY

จบการขายข้อย้ายมาบอร์ดเทคนิค ติดตามความคืบหน้า.

attachment.php
ครับหลังจากวางเรียบร้อยแล้ว มีแรงม้ามากน้อยเพียงใด
 
พรุ่งนี้มีฮาครับ:coolly-0023:
 
กระตุกกระทู้ขึ้นมากระแทกกันใหม่ครับน้า
 
กระตุกกระทู้ขึ้นมากระแทกกันใหม่ครับน้า
:coolly-0046::coolly-0046::coolly-0046:

ปล.เอารถมาส่งที่อู่แล้ว
งวดนี้ที่เปลี่ยนไปจาก STEP เดิม
-เปลี่ยนท่อไอดี GREDDY
-เอาแคมไอดีแปรผันออก เอาแคมไม่แปรผันใส่เข้าไปแทน
-เครื่องร้อนจัด
-รอบเดินเบาสูง
จะเริ่มแก้ไขเรื่อง
-ความร้อนก่อนเป็นอย่างแรก ถ้าไม่แก้จูนไม่รอดแน่นอน
-เช็คสภาพหัวเทียน
-ใส่รีฟิลกรองอากาศ
-วัดกำลังอัดของเครื่อง
-ล้างแอร์โฟล
เท่าที่ดูทรงSTEP นี้ แรงบิดรอบต้นจะหายไปมาก ต้องลองจูนดูก่อนถ้า E MANAGE ไม่รอด ก็ต้องไปเล่น POWER FC หรือ F CON กล่องเงิน
-ยังไงวันที่ 2 เม.ย. ได้ออกไปโชว์ตัวที่ MOTOR SHOW ครับปล.:coolly-0033:
attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php

attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1240004 (Medium).jpg
    P1240004 (Medium).jpg
    71.1 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 513
  • P1240005 (Medium).jpg
    P1240005 (Medium).jpg
    90.9 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 528
  • P1240006 (Medium).jpg
    P1240006 (Medium).jpg
    91.5 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 511
  • P1240007 (Medium).jpg
    P1240007 (Medium).jpg
    86.4 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 512
  • P1240008 (Medium).jpg
    P1240008 (Medium).jpg
    91 กิโลไบต์ · จำนวนการดู: 508
แก้ไขล่าสุด:
เทพแห่งceF. กำลังจะกลับมา
 
ฝากดูน้ำมันเฟืองท้ายด้วยครับน้า น่าจะรั่วหรือไม่ก็ซึมเมื่อตะกี้เห็นที่พื้นมีคราบน้ำมันครับ ส่วน OIL ชุดนี้ครับ
-OIL COOLER TRUST
ย้ายกรองน้ำมันเครื่องมาอยู่ด้านนอก

ตรงรุ่น CEFIRO A31
attachment.php
 
แก้ไขล่าสุด:


กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม