มีอะไรใหม่

Welcome!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

SignUp Now!
  • สวัสดีครับชาวโลมาสีฟ้า cefiro-thailand.com

    เว็บไซต์แห่งนี้เราเปิดให้ใช้งานกับฟรีๆ สามารถโพสต์อัพเดทสถานการณ์ต่างๆข่าวสารบ้านเมืองและข่าวสารของกลุ่ม cefiro-thailand.com ได้เต็มที่เลยนะครับขอแค่ไม่เป็นการปั่นกระทู้หรือโฆษณาอะไรที่มันล่อแหลมจนเกินไป
    เว็บไซต์ไม่ต้องเสียค่าสมัครใดใดทั้งสิ้นมีข้อเสนอแนะอะไรสามารถแนะนำเข้ามาได้ครับยินดีปรับแต่งและแก้ไขถ้าสามารถทำได้

    กฎระเบียบของเราก็ไม่มีอะไรมากท่านสามารถใช้งานได้เต็มที่

ใครใช้ RB26 บ้างครับ

  • ผู้เริ่มหัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ pokumi
  • วันที่เริ่มต้น วันที่เริ่มต้น

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

pokumi

New member
Register
เข้าร่วม
29 ธ.ค. 2009
ข้อความ
23
อยากทราบว่ากินน้ำมันกันกี่โลลิตร ของผม low boost 0.9 hi boost 1.1 และมีกล่อง power fc
ใช้โซฮอล95 ในเมืองใช้ low boost (ยังไม่เคยวิ่งต่างจังหวัดและยังไม่เคยใช้ hi boost )ใช้งานอยู่ไม่เกิน 3000 รอบ
กิน5โล/ลิตร ไม่รู้ว่ากินมาตรฐานป่าวเพราะถ้ามาตรฐานเดี๋ยวผมจะไปจูนใหม่ คราวนี้กะซอยออกเป็น3ช่วงเลย 1000-3000 ประหยัดสุดๆ 3000-4000 กินขึ้นมาอีกนิด หลัง4000 ซัดโลด อยากกินเท่าไหร่กินไปเลย ถ้าผมให้ช่างจูนอย่างงี้มันจะเวิคมั้ยครับ ขอความเห็นด้วยครับ
 


ผมว่า ขั้นแรกหาสโลว์ปั๊มติ๊กใส่ก่อนดีกว่า แล้วก็เก็บรายละเอียดพื้นฐานให้สมบูรณ์ก่อน

ค่าจูน+น้ำมันที่จ่ายไปแต่ละวัน มันไม่ใช่น้อยอะครับ เอาส่วนต่างนี้มาเก็บลายละเอียดก่อนดีกว่าครับ

เพราะที่ผมเห็นท่อไอเสียดำมากๆ มันผิดวิสัยอะครับ ถ้าจูนมาเนียนๆ ปลายท่อควรจะเป็นสีน้ำตาลไหม้

ส่วนตัวจากที่สัมผัสมา เครื่อง 26 แรงบิดดีมากๆ แม้ยังไม่ติดบูส ถ้าขับแบบไม่ติดบูสนี่ผมว่า มันก็ประหยัดอยู่นะครับ




ปล. เจ้าคันแดง ในลิ้งค์ https://www.cefiro-thailand.com/board/threads/29791&page=3 ขับแบบติดบูสตลอด(ซัดตลอด) กล่องเดิมๆ ยังได้ 5-6 โลลิตรเลยครับ

รอเจ้าตัวมาขยายความเองละกัน
 
แก้ไขล่าสุด:


กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
กลับ
ยอดนิยม