ความสามารถในการระบายความร้อนของฟรีปั๊ม(JZ)กับพัดลมไฟฟ้า(volvo)อันไหนทำได้ดีกว่ากันครับ?

[Kurosagi]

เนื่องจากผมใช้พัดลมไฟฟ้าvolvoอยู่ครับ ใกล้พังแล้ว (คลอน)

ถ้าพังผมกะว่าใส่พัดลมฟรีปั๊มเลยเพราะ ไม่กินไฟบวกกับโอกาสพัง(แบบกระทันหัน)มีน้อยกว่า

เลยอยากจะถามว่า ฟรีปั๊มสามารถ ทำลมในการระบายความร้อนได้มากน้อยเพียงใดเมื่อเที่ยนกับแบบไฟฟ้าvolvo

และในกรณีรถติดเป็นเวลานาน(รอบต่ำ)จะมีปัญหามั๊ย??

เนื่อจากผมไม่เคยใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ เลยอยากถามจากผู้ที่เคยใช้

ปล.รถผมเครื่อง 2J โมมานิดหน่อย หม้อน้ำมีเนียมนะครับ

 

[TANAPUT]

รถผมเครื่องเจเหมือนกันนะตอนนี้ใช้แค่พัดลมไฟฟ้าของNVแบบคู่อ่ะครับ ตัดต่อทำงานผ่านสวิทเทอร์โมของฮอนด้าทั้ง2ตัว เรื่องความร้อนผมว่าผ่านเลยจะวิ่งในเมืองหรือจะซัดนอกเมือง(120-150) ความร้อนอยู่ที่ราว85-90องศาเข็นหน้าปัดไม่เคยถึงครึ่งเลย และกินไฟน้อยกว่าพัดลมVOLVOมากๆไม่ต้องกังวลครับ ดูแลง่ายหรือเวลาเสียหายอะไหล่ก็ง่ายครับ
:coolly-0003:

 

[lardprao41]

ไม่รู้รถผมเป็นคันเดียวหรือเปล่านะครับ

RB20DET พัดลมฟรีปั๊มในรอบต่ำ รถติดๆ

ความร้อนขึ้นปรี๊ดเลย แต่รถวิ่งแล้วไม่เป็นอะไร

ขับไปไกลแค่ไหนความร้อนก็ไม่มีถามหา

ปล.ปัจจุบันผมถอดออกใส่ไฟฟ้า 2 ดอกแทน รถติดแค่ไหนก็ไม่กลัว

 

[Kurosagi]

รถผมเครื่องเจเหมือนกันนะตอนนี้ใช้แค่พัดลมไฟฟ้าของNVแบบคู่อ่ะครับ ตัดต่อทำงานผ่านสวิทเทอร์โมของฮอนด้าทั้ง2ตัว เรื่องความร้อนผมว่าผ่านเลยจะวิ่งในเมืองหรือจะซัดนอกเมือง(120-150) ความร้อนอยู่ที่ราว85-90องศาเข็นหน้าปัดไม่เคยถึงครึ่งเลย และกินไฟน้อยกว่าพัดลมVOLVOมากๆไม่ต้องกังวลครับ ดูแลง่ายหรือเวลาเสียหายอะไหล่ก็ง่ายครับ
:coolly-0003:

อ่าห๊า ต้องเก็บไว้เป็นทางเลือกซะแล้ว:coolly-0044:

 

[A311114]

เนื่องจากผมใช้พัดลมไฟฟ้าvolvoอยู่ครับ ใกล้พังแล้ว (คลอน)

ถ้าพังผมกะว่าใส่พัดลมฟรีปั๊มเลยเพราะ ไม่กินไฟบวกกับโอกาสพัง(แบบกระทันหัน)มีน้อยกว่า

เลยอยากจะถามว่า ฟรีปั๊มสามารถ ทำลมในการระบายความร้อนได้มากน้อยเพียงใดเมื่อเที่ยนกับแบบไฟฟ้าvolvo

และในกรณีรถติดเป็นเวลานาน(รอบต่ำ)จะมีปัญหามั๊ย??

เนื่อจากผมไม่เคยใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ เลยอยากถามจากผู้ที่เคยใช้

ปล.รถผมเครื่อง 2J โมมานิดหน่อย หม้อน้ำมีเนียมนะครับ

**ฟรีปั๊ม ปัญหาน้อยที่สุดคับ ไม่จุกจิก ใช้ยันเครื่องพัง อิอิ

แค่เติมน้ำยาให้เหมาะสม ไม่มาก ไม่น้อยเกินไป

แล้วก้อทำโก่งพัดลมดีๆหน่อย ก้อแจ่มๆๆ แล้วคับ


**ส่วนข้อเสีย ก้อมีบ้างนะคับ ที่แน่ๆ เลย เสียงดังคับ :coolly-0010:

แล้วก้อ กินแรงเครื่อง งิงิ

รถผมเครื่องเจเหมือนกันนะตอนนี้ใช้แค่พัดลมไฟฟ้าของNVแบบคู่อ่ะครับ ตัดต่อทำงานผ่านสวิทเทอร์โมของฮอนด้าทั้ง2ตัว เรื่องความร้อนผมว่าผ่านเลยจะวิ่งในเมืองหรือจะซัดนอกเมือง(120-150) ความร้อนอยู่ที่ราว85-90องศาเข็นหน้าปัดไม่เคยถึงครึ่งเลย และกินไฟน้อยกว่าพัดลมVOLVOมากๆไม่ต้องกังวลครับ ดูแลง่ายหรือเวลาเสียหายอะไหล่ก็ง่ายครับ
:coolly-0003:

เยี่ยมเลยพี่โดด ขาโมฯ จริงๆ อิอิ

ไม่รู้รถผมเป็นคันเดียวหรือเปล่านะครับ

RB20DET พัดลมฟรีปั๊มในรอบต่ำ รถติดๆ

ความร้อนขึ้นปรี๊ดเลย แต่รถวิ่งแล้วไม่เป็นอะไร

ขับไปไกลแค่ไหนความร้อนก็ไม่มีถามหา

ปล.ปัจจุบันผมถอดออกใส่ไฟฟ้า 2 ดอกแทน รถติดแค่ไหนก็ไม่กลัว

อาการแรก พัดลมระบายความร้อนไม่พอน่ะคับ ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนก้อเช็คที่น้ำยาฟรีปั๊มคับ

ส่วนเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าแล้ว ก้อสบาย ห้องเครื่องโล่งเลย :coolly-0009: