น้ำมันโซฮอล์ กับ เครื่องjzและrb

[A31791]

น้ำมันโซฮอล์91และโซฮอล์95ใช้เติมกับ เครื่อง jz gte และเครื่องrbได้หรือเป่า และสำหรับคนที่วางเครื่อง jz gteและเครื่องrbแล้วเติมน้ำมันโซฮอล์ใช้แล้วมีปัญหาอะไรบ้าง รบกวนผู้มีประสบการณ์ตอบด้วย ขอบคุณล่วงหน้า :cold: :cold: :cold:

 

[A31413]

Jz เติมได้แน่นอน

 

[A31687]

24valve ตอนนี้ผมยังไม่เป็นไรครับ แต่จากที่เป็นอยู่เห็นๆเลยคือ เบนซินมันจะพุ่งดีกว่า
ตอนออกตัวนี่รู้สึกได้ชัดเจนเลย
เติมสลับกันครับ อยากประหยัดหน่อยก้อโซฮอล อยากจี๊ดนิดก้อเบนซินเลย

 

[A31508]

ประสพการตรงๆ เครื่อง1j โบ กับแก๊สโซฮอล95 เครื่องทำงานปรกติ ท่อน้ำมันเริ่มแข็งหลังจากเปลี่ยนใหม่
มาได้ไม่ถึง2เดือน ยางรองหัวฉีดเริมเละ ปั้มติกมีเสียงดังกว่าเก่า ไม่รู้ว่าถังน้ำมันผุริยัง
อัตราเร่ง ปรกติ
ระยะทาง วิ่งได้นอยกว่า95

ตอนนี้เป็น LPG เรียบร้อยแล้ว ไม่สนใจแล้วน้ำมัน เอิกๆๆ

 

[A31212]

ผมเคยเอา 1JZ-GE ฝาดำ กับ RB20DET เติมโซฮอลล์ 91 วิ่ง มันก็ไม่เป็นไรอะครับ จริงๆ นะ ไอ้เครื่องเขกไรเงี้ย ส่วนตัวไม่เคยเจอ เลยไม่รู้ว่าอาการเขกเนี่ย มันคืออะไรอะครับ

แต่ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมด้องไปแล้วครับ แช่ในโซฮอลล์นานจัด

 

[A31453]

ผม 25DE เติมโซฮอล์ แล้วรอบต่ำสวิง , เบาเพื่อจอดไฟแดง มีดับด้วย
แล้วก็วิ่งอืดๆ ไปนิดนึง เมื่อเทียบกับ 95 ธรรมดา

 

[A31777]

ผมเคยเอา 1JZ-GE ฝาดำ กับ RB20DET เติมโซฮอลล์ 91 วิ่ง มันก็ไม่เป็นไรอะครับ จริงๆ นะ ไอ้เครื่องเขกไรเงี้ย ส่วนตัวไม่เคยเจอ เลยไม่รู้ว่าอาการเขกเนี่ย มันคืออะไรอะครับ

แต่ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมด้องไปแล้วครับ แช่ในโซฮอลล์นานจัด

แชมป์ เอาออกดีกว่ามั้งเดียวถึงสนิมขึ้นนะว้อย ถ้าให้ดี ก็ถ่ายออกเหอะ ถึงผุแร้วไม่คุ้ม หรือจะใส่ เบนซินแท้เข้าไปหน่อย จะได้ ถังไม่ผุ

 

[A31234]

ผมเคยเอา 1JZ-GE ฝาดำ กับ RB20DET เติมโซฮอลล์ 91 วิ่ง มันก็ไม่เป็นไรอะครับ จริงๆ นะ ไอ้เครื่องเขกไรเงี้ย ส่วนตัวไม่เคยเจอ เลยไม่รู้ว่าอาการเขกเนี่ย มันคืออะไรอะครับ

แต่ตอนนี้ปั๊มติ๊กผมด้องไปแล้วครับ แช่ในโซฮอลล์นานจัด

มาฟังรถกรูดิ สับน้ำมันเข็ก กรอกแกรก เสียวสูบทะลุ แต่แก็สไม่เป็น

 

[A31791]

up up รอความคิดเห้นท่านอื่นครับ

 

[A31623]

มีน้องข้างบ้านใช้แก็สโซฮอล์ กับRb 25 det .ผล แรกๆ ไม่เป็นไร แต่ 2 เดือนผ่านไป
เครื่องสดุด พรึบๆ จัดการถอดหัวฉีดออกมาดูปรากฏว่า หวัฉีดแตก 4 หัว ครับ โชคดีที่ มีเครื่อง สำรองอยู่ จัการเปลี่ยนหัวฉีดออกแบบยกรางเลย ค่อยดีขึ้น
ของผมเองก็ เติม มา3 เดือน อาการ พรึบ ๆ แบบเดียว กัน สงสัย จะเป็นที่หัวฉีด จะทำไงดี อ่ะ เครื่อง Neo6 Det จะหาหัวฉีดที่ไหนเปลี่ยนได้ครับ....

 

[A31326]

1JZGTE เติมวันแรกไม่เป็นไรวันที่สอง ค่า knock meter ขึ้นมา 10-20
วันที่สามเครื่อง สดุดพรึ๊บๆๆ ไม่สามารถวิ่งได้ครับ ค่า knock ขึ้นมาอีก +5
เครื่องอาการหนักถึงขั้นเร่งไม่ออก จนต้องเติม 95 ลงไปผสมถึงจะพอวิ่งได้ครับ

 

[A31573]

เติม 91 ธรรมดาเลย...แรงเหมือนกัน

 

[A31791]

ขอบคุณทุกคำตอบที่ตอบมาครับและยังรอข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้รู้และผู้ใช้ท่านอื่นๆครับขอบคุณล่วง

 

[A31357]

สรุปว่า เติมโซฮอลกะ1เจโบ ไม่ดี แต่เติม91 ไม่ฮอล ดีกว่าโซฮอลแต่ดีน้อยกว่า 95ไม่ฮอล ใช่มะ.

 

[A31211]

กัวถังน้ำมันผุจัง
วันก่อนไปถามเซียงกงมาตั้ง 3500 แน่ะ

 

[A31791]

ขอบคุณทุกคำตอบที่ตอบมาครับและยังรอข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้รู้และผู้ใช้ท่านอื่นๆครับขอบคุณล่วง

 

[A31664]

ใช้ 1เจโบ เคยเติม ฮอล95 ทีนึงเครื่องสั่น รอบเดินเบาไม่นิ่ง สั่นแรงมาก เลยไม่ใช้
กลับบ้านเมียด่า ออกมาจ่าจับ เห็นงานเป็นลม เห็นนมสู้ตาย

 

[A31502]

ของผม เจโบ เติม 95 โซฮอลมา จะ2 ปีแล้ว

เครื่องเดินปรกติ ซัดได้ไม่มีเขก ไม่เคยมีปัญหา

เวลาลงแข่ง ก็ใช้ 95 โซฮอล ไม่เห็นเคยมีปัญหาอะไร

วิ่งดี เป็นปรกติ แต่รู้สึกว่า ถ้าเติมแล้วจอด จะหมดไว

 

[A31413]

ของผม เจโบ เติม 95 โซฮอลมา จะ2 ปีแล้ว

เครื่องเดินปรกติ ซัดได้ไม่มีเขก ไม่เคยมีปัญหา

เวลาลงแข่ง ก็ใช้ 95 โซฮอล ไม่เห็นเคยมีปัญหาอะไร

วิ่งดี เป็นปรกติ แต่รู้สึกว่า ถ้าเติมแล้วจอด จะหมดไว

เออ เป็นเหมือนกันเลยยู้ แต่ของพี่เวลาซัดเนี่ย ควันจะดำมาก รู้สึกน้ำมันจะหนา มากๆ ถ้าไม่

กด ก็ปกตินะ เดินเรียบ

 

[A31002]

นานๆจะตอบเรื่องแบบนี้ที จะพยายามตอบให้เข้าใจกันง่ายๆก็แล้วกันนะ

แก๊สโซฮอล มาจาก แก๊สโซลีน(เบนซิน)รวมกันแอลกอฮอล ในอัตราส่วนที่ รับได้ กล่าวคือ ในอัตราส่วนที่ให้ค่าอ๊อกเทน(ภาษาเปรียบเทียบนะ)เท่ากับน้ำามันที่มีค่าอ๊อกเทนใดๆ เช่น 91 หรือ 95

แต่ด้วยความที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอลนี่เอง ทำให้สถานะของตัวมันเองเปลี่ยนไป การทำละลายหรือปฏิกิริยาทางเคมี ต่อวัตถุอื่นก็เปลี่ยนไป

ดังนั้นจึงมีผมต่อวัตถุอื่ๆด้วยเช่นกัน

แต่

ผนของปฏิกิริยาจะแสดงออกมาชัดเจนกัน วัตถุที่มีสารประกอบมาจาก ปริโตรเคมี

แล้วที่นี้มาดูกันว่า มีชิ้นส่วนไหนบ้างที่เกิดมาจากสารประกอบจำพวกปริโตรเคมี ก็จำพวกยางต่างๆ ซึ่งก็หมายถึงลุกยางซีลยาง และอะไรก็แล้วแต่ที่มันยืดหยุ่นได้นั่นเอง

แล้วมันมีผลอย่างไร มันก็มีผลโดยตรงต่อสถานะของโมเลกุลต่างๆในสารประกอบเหล่านั้น ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง หรือเสื่อมถ่อยเร็วขึ้น

นั่นคือเหตุผลที่ทำให้มีการกำหนดมารตฐานใหม่ ที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ต้นปีนี้(มีผลไปแล้ว) คือเครื่องยนต์ E20 หรือ เอทานอล 20% หรือ แก๊สโซฮอล 95 นั่นเอง ซึ่งเครื่องยนต์มาตรฐานใหม่นี้ ถูกผลิตออกมาเพื่อรองรับ น้ำมันใหม่นั่นเอง

ทำไมน่ะเหรอ

เพราะการ แอลกอฮอลเป็นตัวทำละลายชั้นดีต่อสารประกอบปริโตรเคมี ซึ่งหมายความว่า ชิ้นส่วนอะไรก็ตามที่เคยทนทานกันเบนซิล 91 หรือ 95 อาจจะไม่สามารถทนทานต่อ แก๊สโซฮอลได้อีกต่อไป

แล้วเคยรู้กันมั๊ยว่า ชิ้นส่วนต่างๆที่เป็นยางที่ใช้กับเครื่องยนต์ ก็มีความทนทานแตกต่างกัน ขึ้นอยู่กันสารประกอบของแต่ละตัวไป

ร่ายมาซะยาว ไม่รู้จะเข้าใจหรือเปล่า

เพียงแต่อยากจะบอกว่า

เครื่องยนต์เก่าแทบทุกรุ่น ไม่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลได้

แต่เครื่องยนต์เก่าแทบทุกรุ่นที่ได้มีการปรับปรุงชิ้นส่วนบางจุดแล้ว สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลได้แน่นอน

แล้วเราๆที่ซื้อเครื่องมาจากเซียงกง จะมีซักกี่คนที่คิดจะรื้อออกมาตรวจสอบแล้วเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านั้นใหม่บ้างหล่ะ

ตอบให้ชื่นใจที แล้วจะได้ไม่ต้องมานั่งสงสัยอีกต่อไป

ป.ล. ผมเมาแล้ว อาจจะพูดอะไรเข้าใจยากโปรดเข้าใจ