แล้วมันมีผลต่อบาลานซ์ของรถรึป่าวครับ... ประมาณว่า ถ้าไว้ที่ล้ออะไหล่ จะมีผลต่อการเอียงของตัวถังด้านหลังข้างซ้ายรึป่าว.... ถ้าเอียง ก็ต้องปรับสตัทข้างซ้ายให้สูงขึ้น ใช่มั๊ย.........
ย้ายเองก็ได้ครับ แต่ต้องมีเครื่องมือนิดหน่อย 1. เอาฐานรองแบตของเดิมมาวางทาบลงในหลุมยางอะไหล่ แล้วมาร์ครูที่จะเจาะยึดเพื่อความแน่นหนาสัก 2 รูก็พอ 2. ทำการเจาะโดยใช้ดอกสว่าน 6 มม.ก็ได้ แล้วขันน๊อตยึดฐานด้วยน็อตเบอร์ 10 ก็เหลือเฟือ 3. ย้านแบตมาวางแล้วล็อคให้แน่น 4. ซื้อสายไฟขนาดหัวแม่มือ (ไปร้านขายของก่อสร้างบอกซื้อสายไฟสำหรับงานเชื่อมก็ได้ ลองเลือกเอา สายใหญ่จะดี เอาที่ข้างในเป็นเส้นเล็กๆหลายๆเส้น ไม่ต้องเป็นสายฝอยมากนะครับ) ถ้าเส้นเล็กไปจะสตาร์ทไม่ค่อยติด หรือ สตาร์ทติดยาก เพราะสาเหตุมาจากสายไฟมันจะยาวขึ้น ราคาก็ตั้งแต่ประมาณ 170-250บ./ม. ขึ้นไปตามคุณภาพ ผมใช้สายที่เปลือกหุ้มเป็นสีส้มน่ะนะ (จริงๆมันมีชื่อเรียกแต่ขอละไว้ละกัน ลองไปเดินดู) 5. ลากสายที่จะต่อจากขั้วบวก ผ่านทะลุห้องโดยสาร ผ่านเบาะหลัง เหน็บลงใต้พรม หรือจะทำยังไงก็ได้ อันนี้แล้วแต่ฝีมือในการซ่อนสายไฟของแต่ละคน แล้วก็ไปออกที่หน้ารถ โดยใช้รูออกบริเวณใต้ลิ้นชักคนนั่งข้างซ้าย (ค่อยๆทำอย่าพึ่งคิดว่าตัวเองทำไม่ได้) รูที่แหย่สายทะลุออกมาก็หาซิลิโคนทากันน้ำเข้าตัวรถด้วยนะ 6. สายลบ จะลากมาหน้ารถก็ได้ หรือถ้าขี้เกียจก็หาจุดลงกราวด์ที่ท้ายรถก็ได้ แต่ต้องขัดสีให้หน้าสำผัสปลายสายถึงเนื้อเหล็กจริงๆนะ ไฟจะได้ครบวงจรอย่างทั่วถึง ลองดูครับ :smile:
