ตอนนี้รถผมเป็นเครื่อง jbo เดิมๆ เกียร์ธรรมดาอยู่ เฟืองท้าย 4.1 ขับเดิมๆ เริ่มชินแระ อยากหาโบเดี่ยว (เพราะโบเดิมกระทบหม้อลมเบรกบ่อยๆ และอยากแรงเพิ่มเล็กน้อย) อยากได้ซัก 350-380 แรงม้าพอ ที่บูสต์ไม่เกิน 1 บาร์ เอาแรงแบบไม่ถึงกับต้องโดนถีบออกไปอ่ะครับ เอาแค่เครื่องดึงจมกว่าเดิม และรอบมาใกล้เคียงกับโบเดิม ชวยแนะนำหน่อยครับ 1. โข่งหน้า (เอาแบบระบุรุ่นมาได้เลย) 2. โข่งหลัง (เอาแบบระบุรุ่นมาได้เลย) 3. งบประมาณที่ต้องเตรียม
ระดับ350-380 ผมว่าปรับบูสเพิ่มเป็น1.1 ก็น่าจะทำได้แล้วเครื่องเดิมๆ ถ้าเครื่องสมบูรณ์นะ ไม่ต้องเปลี่ยนโบ แต่ถ้าอยากได้โบเดี่ยว ต้องคิดดีๆทำทีเดียวให้จบไปเลย -โบเดี่ยว -หัวฉีด 550 -กล่องโมหรือกล่องจูน -เวสเกตแยกหรือได้เวสเกตกระป๋องก็ดีไป -เขาเลส -ปั้มติ๊ก แค่นี้ก็หลายอัตแล้วครับ ม้าที่ได้จะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กะโบที่หามาได้แล้วอะครับ ทำแรงๆอย่าลืมช่วงล่างและเบรคด้วยนะครับ
TE06-24V หัวฉีดอีกซักนิด 2เจก็พอ 550 ก็ดี กล่องซักใบ หรือจะให้ดีก็ F-CON เบ็ตเสร็จก็ใกล้ ๆ 380 ม้าแล้วครับ
TE06-24V อีกเสียงครับ ขับสนุกไม่รอรอบ เหมาะสมกับ 1jbo มาก ถ้าพี่ได้อ่าน option เล่มแรกในหนังสือยังบอก เหมาะสมกันมากครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ ลืมบอกว่าผมซื้อรถคันนี้เป็นมือสองมา คันนี้ติดแก๊สหัวฉีดมาแล้ว หม้อต้ม bigas double กินแก๊สอยู่ 1.7 บาท เดิมๆ วิ่ง 0-160 ได้ประมาณ 17วิถ้วนๆ ไม่ได้เอาไปแข่งขันนะครับ แต่ผมต้องใช้งานบนทางด่วนวงแหวนกาญจนาบ่อยๆ กะว่าไม่โลภมากเอาแค่ 300 แรงม้าก็พอ ถามต่อครับ เทอร์โบ TE06-24V ถ้าไปที่ร้านขายแล้ว เรายังต้องบอกโข่งหลังอีกมั้ยครับ หรือว่า TE06-24V นี่มันเป็นชุดทั้งโข่งหน้า-หลังเรียบร้อยแล้ว
