>>> ไฟเหลือง เปิดติดบ้าง ไม่ติดบ้าง <<<

ได้ครับป๋า แต่หาของให้ผม 2 อย่างคือ

1. ปลั๊กตัวผู้ที่ตัดสายไฟติดมากับสวิตช์สปอร์ตไลท์เก่ายุ่น 1 อัน (อันนี้ป๋าน่าจะมี)
2. รีเลย์ NISSAN ตัวสีเขียว หรือสีฟ้า แบบที่อยู่ในกล่องฟิวส์ในห้องเครื่องก้อได้ พร้อมปลั๊กตัวผู้ตัดสายไฟมาเช่นกัน 1 ตัว

ส่วนอุปกรณ์ที่เหลือผมพอมีอยู่ครับ

ปล.สายไฟที่ตัดมาหาแบบที่ยาวๆหน่อยก้อดี เพราะต้องใช้สายไฟตัวนี้ตัดต่ออะครับ ที่ต้องทำแบบเพราะผมไม่ต้องการตัดสายไฟ หรือปลอกสายไฟในรถครับ มันคล้ายๆกับสายไฟของแอร์ดิจิตอลอะครับ คือต่อคั่นเข้าไประหว่างสวิตช์กับปลั๊กของเดิม

 

น่าจะไม่มีนะครับ ไม่แน่ใจเหมือนกัน เพราะดูอาการจากสวิตช์หลายๆที่ผมเกะมา อาการคือ มีรอยอาร์คหรือไหม้ที่หน้าคอนแทค อาจเกิดจากสปริงที่ใช้มานานมันคงล้า ทำให้กดหน้าทองขาวได้ไม่แรงพอ ทำให้เกิดความร้อนและไหม้ในที่สุด แต่คอนแทคของไฟหรี่กลับไม่เป็นไรเลย ที่นี้ถ้าขัดมันก้อใช้ได้พักเดียว เดี่ยวก้อต้องถอดมาขัดอีก ผมเลยแก้โดยการต่อรีเลย์มันซะเลย ซึ่งรีเลย์กดหน้าสัมผัสด้วยแรงจากแม่เหล็กไฟฟ้า ไม่ล้าเหมือนสปริงแน่นอน ข้อดีอีกอย่างคือ ถ้าคราวนี้มันเสียอีกก้อจะเสียที่รีเลย์แทน(มีโอกาสเสียน้อยมาก) ซึ่งรีเลย์ตัวละไม่กี่สิบบาท ถูกกว่าสวิตช์เยอะ