ตอนนี้ผมกำลังวางเครื่อง2เจโบอยู่ มันมีปัญหาอยู่ว่า พอวางเครื่องให้ได้เซ็นเตอร์แล้ว หลังเครื่องห่างจากผนังห้องเครื่องประมาณ1นิ้วนิดๆ โข่งของเทอร์โบตัวหลังมันติดกับหม้อลมเบรค เยอะพอสมควร จะแก้ไงงยังไงดีครับ ตอนนี้ใช้หม้อลมเบรค2ชั้น ขนาด9นิ้วอยู่ ลองเอาชั้นครึ่งมาใส่แล้วก็ติดเหมือนกัน ทำไงดีครับ
ทุบๆ ย้ายๆ หายสนิท ถ้าวาง 2 เจโบ เดิม ไว้กลางรถ ได้เซ็นเตอร์เนี่ย ต้อง ย้ายหม้อลบ ทุบห้องเครื่องทุกคัน ถ้าคันไหนวางแล้วไม่ทุบ ไม่ย้าย เนี่ยแสดงว่า วางเครื่องมาเดินหน้าไม่ชิดผนัง แถมเอียงซ้าย(แม่ยายรักด้วย) 5 5 5 5
ผมเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งแล้วก็ทุบให้บี้ไปเลยครับ วางชิดติดผนังห้องเครื่องเลย สงสัยถ้าหม้อลมเบรคพังคงต้องยกเครื่องออกเพื่อเปลี่ยนหม้อลมเบรคอ่ะครับ !
ผมพึ่งรู้นะครับว่าถ้าจะวาง 2j Gte ต้องทำเยี่ยงนี้ผมเปลี่ยนใจไม่วางแล้วละครับ ( ไม่อยากทุบรถครับ ) สรุปว่ายังไงก็ต้องทุบใช่มั้ยครับ แล้วถ้าเป็น 1 Jz Gte ต้องทุบด้วยมั้ยครับ ขอบคุณครับ ผมเคยมีประสบการณ์ในการทุบรถครับ สมัยยังเป็นนักเรียนฝึกงานครับ เจ้าของอู่ให้ผมทุบรถกระบะคันนึงครับ ใช้ค้อนปอนด์ทุบอุโมงค์ซะ ยุบยับเยินครับ ถึงจะวางเครื่องเบนซิน 6 สูบได้อย่างสวยงาม ตอนที่ทุบเจ้าของไม่อยู่ ไม่งั้นคงเกร็ง เหมือนกันครับ
ถ้าไม่อยากทุบ ไปวาง Rb ครับ เจไงก็ทุบ 1 แถวๆ ไดสตาร์ท 2 อุโมงค์ เกียร์ เพราะว่าถ้าวางเครื่องถอยหลังสุด แล้ว ถ้าไม่ทุบตำเหน่งพวกนี้รอ เวลาไดพัง เกียร์พัง อาจต้องยกเครื่องลงทั้งตัวเพื่อถอด 5 5 5 ที่เน้นให้วางเครื่องกลางลำ + ถอยติดผนังเพราะ น้ำหนักจะไม่ตกไปด้านหน้ามาก ทำให้ขับยาก และหมุนบ่อย
วัดดวงเอาครับ วางตรงก็ทุบ วางเบี้ยวมาก็อาจไม่ต้องทุบ มิติเครื่องต่างกันเยอะครับ 2 เจโบ ตัวใหญ่ กว่า 1 เจโบเยอะ ทั้งช่วงท่อไอดีฝั่งโบ และ ฝั่งลิ้น ถ้าไม่อยากทุบเลยก็วางเครื่องมาด้านหน้ามากๆครับ ถ้าร่นไปหลังให้ขับง่ายๆ อ่ะทุบแน่
เคยเห็นอยู่คันนึงครับ 24v วาง 2เจโบ แล้วไม่ทุบห้องเครื่องเลย Abs ยังอยู่ด้วย ใช้งานได้ปกติอีกด้วย แต่ว่าเครื่องอยู่ติดกับพัดลมหม้อน้ำที่เป็นไฟฟ้าบาง ๆ 2 อัน และก็ใช้หม้อนำแบบบางมากครับ ไม่เจอเจ้าของรถเหมือนกันครับ จะถามว่ามีปัญหาเรื่องความร้อนหรือเปล่า
