บ้าน Cef@Korat ครับ

งาน SARABURI DRAG RACING 2012​

วันที่ 5 พฤษภาคม 2555 เปิดซ้อม เวลา 10.00 น. แข่งขัน 11.00 น.-19.30 น.​

ณ. สนามแข่งรถ BANGKOK DRAG AVENUE คลอง 5



ค่าสมัคร 500 บาท/คัน ลงแข่งขันได้ทุกรุ่นตามกติกา ( เหมาจ่าย เลือกลงแข่งได้ทุกรุ่น ) ​

รุ่นการแข่งขัน Bracket ดังต่อไปนี้ไม่จำกัดการโมดิฟายรถ


1. Bracket 21 วิ
2. Bracket 19 วิ
3. Bracket 17 วิ
4. Bracket 15วิ
5. Bracket 14 วิ
6. Bracket 13 วิ

รุ่นแข่งดังต่อไปนี้ รุ่นที่ 7-14 บังคับ ยาง Radial Series ไม่เกิน 275 mm. ค่า Treadwear ไม่ต่ำ 140 ตัวถังเดิมโรงงาน กระจกเดิมโรงงานรอบคัน ฝากระโปรงไฟเบอร์ได้ เครื่องยนต์โมดิฟายได้ไม่จำกัด เชื้อเพลิง เบนซิล ติดแก๊ส ลงแข่งขันได้ ห้ามใช้ระบบ Nitrous Oxide

7. Super 4 สูบ NA 1600 ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า เครื่องยนต์ NA ไม่เกิน 1600 CC
8. Super 4 สูบ NA ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า เครื่องยนต์ NA ไม่จำกัด CC
9. Super 4 สูบ Turbo 1800 ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ TURBO ไม่เกิน 1800 Cc
10. Super 4 สูบ Turbo ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ TURBO ไม่จำกัด CC
11. Super 6 สูบ Turbo ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ TURBO ไม่จำกัด CC
ห้ามเปลี่ยนแปลงท่อร่วมไอเสียของเทอร์โบ หรือทำการ ติดตั้งเวสเกตแยก โดยเด็ดขาดระบบอัดอากาศ (เทอร์โบ ) สามารถเปลี่ยนแปลงเสื้อกลาง หรือแกนเทอร์โบได้ แต่ฝาหน้าและโข่งหลังยังต้องเป็นไปตามสเปคเดิมของโรงงาน

12. Super 6 สูบ Turbo Pro modifiy ขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ TURBO ไม่จำกัด CC ไม่จำกัดเทอร์โบ
13. Street Pickup 6 สูบ Turbo กะบะวางเครื่อง 6 สูบ เครื่องยนต์ TURBO ไม่จำกัด CC
14. Super 4 สูบ 4WD ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์ TURBO ไม่จำกัด CC

รุ่นแข่งดังต่อไปนี้ รุ่นที่ 15-16 บังคับ ยาง Radial Series ไม่เกิน 275 mm. ค่า Treadwear ไม่ต่ำ 140 ตัวถังเดิมโรงงาน กระจกเดิมโรงงานรอบคัน ฝากระโปรงไฟเบอร์ได้ เครื่องยนต์โมดิฟายได้ไม่จำกัด เชื้อเพลิง ดีเซล พ่วงกล่องได้เสรี ห้ามใช้ระบบ Nitrous Oxide

15. Commonrail Turbo Standard เครื่องยนต์ Commonrail Turbo Standard ไม่จำกัด CC
ห้ามเปลี่ยนแปลงท่อร่วมไอเสียของเทอร์โบ หรือทำการ ติดตั้งเวสเกตแยกโดยเด็ดขาด ระบบอัดอากาศ (เทอร์โบ ) สามารถเปลี่ยนแปลงเสื้อกลาง หรือแกนเทอร์โบได้ แต่ฝาหน้า และโข่งหลังยังต้องเป็นไปตามสเปคเดิมของโรงงาน หรือขนาด ยอดใบของเทอร์โบต้องไม่เกิน 42 มม.
16. Commonrail Pro modifiy เครื่องยนต์ Commonrail Turbo ไมจำกัด CC ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ


รุ่นแข่งดังต่อไปนี้ รุ่นที่ 17-19 ใช้ยางได้เสรี ตัวถังของรถสามารถใช้ ไฟเบอร์กลาสหรือพลาสติกได้ อนุญาตให้เปลี่ยนชิ้นส่วน เช่น ฝากระโปรง บังโคลน ประตู เป็นพลาสติกหรือไฟเบอร์กลาสได้ อนุญาตให้เปลี่ยนกระจกรอบคัน เป็นพลาสติกเหนียวได้ (Poly Carbonate) อนุญาตให้ใช้ระบบ Nitrous Oxide ในรถต้องมีระบบ Safety ที่จำเป็นในการแข่งขันและนักแข่ง
17. Open 4 สูบ เก๋งขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ เบนซิล
18. Open Diesel Turbo กะบะขับเคลื่อน 2 ล้อ เครื่องยนต์ ดีเซล
19. Open Unlimited ไม่จำกัด บอดี้ และ เชื้อเพลิง

จัดการแข่งขันโดย ทีมงาน SARABURI DRAG RACING รับประกันความมันส์ คุ้มค่าราคา ค่าสมัคร

สอบถามรายละเอียด 086-3378654 เอครับ
http://www.racingsociety.net/board/index.php?board=155.0
จองเต็นท์หลังละ 1200 บาท ติดต่อ 086-3378654 เอ​

 

รับทราบครับ

 

เปลี่ยนแพครับ เอาแพเดิมไปทำยูลิเทนมาครับ ว่าจะหาค่าแรงเปลี่ยนแพครับ ตอนนี้ใส่แพ r33 อยู่ครับ มันดังก๊อกแก๊กจากแร็คหลังครับ :coolly-0003:

 

เช้าๆกับอากาศสบายๆ

 

จั่งซี่มั่นต่องถอนนนนนน..... :coolly-0017:

 

สวัสดีคับมารายงานตัวคับผม เพื่อนๆที่โคราชอยากรู้จัก แอดเฟสมาได้น่ะคับ [email protected] ยินดีที่ได้รู้จักน่ะคับ

 

คันนี้เห็นบ่อยครับที่ปั้มหน้าเทคโนครับ รถสวยครับ:coolly-0003:

 

ตัวเปียกมา 1เดือนแล้ววุ้ย..............:coolly-0041::coolly-0041::coolly-0041:

 

สู้ สู้!สุดยอดจริงๆพี่ สู้ไม่ถอย:coolly-0005:

 

แวะมาดู..บ้านร้าง..(บ้านเงียบ)นิดนึง..

 

เมื่อไรดีน้าเจอกัน กันยายน 2555 ครับ

 

ตามนั้นค๊าบบบบบ.... :coolly-0009:

 

จะได้หิ้ว..อีกป่าวปีนี้..ยังงัยก็คงไว้..โลมาขี้เมา..ครับ:coolly-0038:

 

ถ้าไม่เมามันจาเสียคอนเซ็ปคับน้า... :coolly-0017:

 

กันชนเดิม ว่าจะเอารับของที่ไหน

 

ใกล้หมดฝนแล้ว ภายในลงอีกได้ไหมจะรับมาดูแลเอง

 

หรือใคร พอจะเก็บกันชน หน้า-หลัง ไว้บ้างแล้วไม่ใส่ มาขายผมเด้อ

 

ต้องเป็นยิ๋งแน่ๆเรย....... :coolly-0017: