กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

CEFIRO A31 "MONSTER CHUMPHAE #1 PROJECT" 2JZ -เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

  • เริ่มกระทู้โดย เริ่มกระทู้โดย A31067
  • วันที่เริ่มกระทู้ วันที่เริ่มกระทู้
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

A31067 โพสต์ว่า:
attachment.php
Click to expand...
:coolly-0010::coolly-0010::coolly-0010:
 


Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

วันนี้:coolly-0033:
attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1170923 (Medium).jpg
    P1170923 (Medium).jpg
    98.8 KB · อ่าน: 125
  • P1170924 (Medium).jpg
    P1170924 (Medium).jpg
    80 KB · อ่าน: 118
  • P1170925 (Medium).jpg
    P1170925 (Medium).jpg
    94.2 KB · อ่าน: 111
  • P1170926 (Medium).jpg
    P1170926 (Medium).jpg
    107.1 KB · อ่าน: 1,042
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

แจ่มเลยครับน้าตือ
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

-เปลี่ยนคลัชเสร็จเรียบร้อย
-ทะเบียนรถส่งมาถึงมือแล้ว เดี๋ยวจะเอารถออกไปตรวจสภาพ+พรบ.แล้วจะให้หน่วยสวาทไปเสียภาษีประจำปีให้ครับน้า:coolly-0033:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

A31195 โพสต์ว่า:
แจ่มเลยครับน้าตือ
Click to expand...
งวดนี้ท่าทางจะแจ่มครับน้า งวดที่แล้วบูสมารอบมาแต่รถไม่ไปครับ :coolly-0033:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

เรียบร้อย 5โมงเย็นทะเบียนเสร็จทั้งหมดครับ:coolly-0033:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

น้าครับ
วันนี้ คุณ แมน POWER LAB ไม่อยู่
ต้องไปขึ้นไดโน่วันหลังครับ:coolly-0033:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

:coolly-0010::coolly-0010::coolly-0010:
 

ไฟล์แนบ

  • P1170928 (Medium).jpg
    P1170928 (Medium).jpg
    73.4 KB · อ่าน: 128
  • P1170929 (Medium).jpg
    P1170929 (Medium).jpg
    86 KB · อ่าน: 122
  • P1170930 (Medium).jpg
    P1170930 (Medium).jpg
    82.8 KB · อ่าน: 115
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช ORC-กล่อง E MANAGE

:coolly-0010::coolly-0010::coolly-0010:
สติกเกอร์รุ่นใหม่ครับน้า
attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1170931 (Medium).JPG
    P1170931 (Medium).JPG
    75.4 KB · อ่าน: 3,348
  • P1170932 (Medium).JPG
    P1170932 (Medium).JPG
    51 KB · อ่าน: 82
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

เมื่อคืน
-จูนด้วยออคเทนครับ:coolly-0033:
attachment.php
 

ไฟล์แนบ

  • P1170994 (Medium).jpg
    P1170994 (Medium).jpg
    81.7 KB · อ่าน: 162
  • P1170995 (Medium).jpg
    P1170995 (Medium).jpg
    79.6 KB · อ่าน: 168
  • P1170996 (Medium).jpg
    P1170996 (Medium).jpg
    75 KB · อ่าน: 201
  • P1170997 (Medium).jpg
    P1170997 (Medium).jpg
    68.4 KB · อ่าน: 177
  • P1180001 (Medium).jpg
    P1180001 (Medium).jpg
    57.2 KB · อ่าน: 148
  • P1180002 (Medium).jpg
    P1180002 (Medium).jpg
    59.5 KB · อ่าน: 1,202
  • P1180006 (Medium).jpg
    P1180006 (Medium).jpg
    83.1 KB · อ่าน: 152
  • P1180007 (Medium).jpg
    P1180007 (Medium).jpg
    94.1 KB · อ่าน: 131
แก้ไขล่าสุดเมื่อ:
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

A31067 โพสต์ว่า:
เมื่อคืน
-จูนด้วยออคเทนครับ:coolly-0033:
attachment.php
Click to expand...
ท่อขาวเลยงานนี้ ชอบ ชอบ ชอบ:coolly-0010::coolly-0010:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

น้าครับพรุ่งนี้จะแวะไปเยี่ยมครับผม
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

น้าครับช่วงนี้เป็นช่วงปล่อยเวลาใช้ความคิดว่าจะเอาแบบไหนดี รบกวนน้าหาโรบาร์งามๆสักชุด พร้อมทำสีขาวมุข สำหรับ2J T88 ไว้เพื่อความปลอดภัยนิดครับน้า
ปล.เห้นน้าบอกLOบูสให้1.5บาร์แต่ขับยังไงก็1.8บาร์ตลอดเลยครับ แถไม่ต้องบรรยายเลยครับ
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

techasitt masae โพสต์ว่า:
น้าครับช่วงนี้เป็นช่วงปล่อยเวลาใช้ความคิดว่าจะเอาแบบไหนดี รบกวนน้าหาโรบาร์งามๆสักชุด พร้อมทำสีขาวมุข สำหรับ2J T88 ไว้เพื่อความปลอดภัยนิดครับน้า
ปล.เห้นน้าบอกLOบูสให้1.5บาร์แต่ขับยังไงก็1.8บาร์ตลอดเลยครับ แถไม่ต้องบรรยายเลยครับ
Click to expand...
-โรลบาร์กำลังตามให้อยู่ เจอแต่6จุดใส่เบาะหลังไม่ได้
-น้าต้องเลี้ยงคันเร่งอย่าให้ล้อฟรีไม่งั้นบูสจะฟาดเกิน 1.5 ยังไงลองเปลี่ยนยางหลังคู่ใหม่ก่อน น่าจะฟรีน้อยลงกว่านี้แยะครับ:coolly-0033:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

A31067 โพสต์ว่า:
-โรลบาร์กำลังตามให้อยู่ เจอแต่6จุดใส่เบาะหลังไม่ได้
-น้าต้องเลี้ยงคันเร่งอย่าให้ล้อฟรีไม่งั้นบูสจะฟาดเกิน 1.5 ยังไงลองเปลี่ยนยางหลังคู่ใหม่ก่อน น่าจะฟรีน้อยลงกว่านี้แยะครับ:coolly-0033:
Click to expand...
-ครับน้าจะลองฝึกขับดูให้ชินครับ :coolly-0010:
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

ใกล้ได้เวลาเพิ่มพลังแล้ว...........
 
Re: CEFIRO A31 "2J MT PROJECT" เทอร์โบ T88-แคม HKS 272-ท่อไอดี GREDDY(ใหม่)-หัวฉีด 720-อินเตอร์ 4"-คลัช OS 3แผ่น-กล่อง E MANAGE

A311200 โพสต์ว่า:
ใกล้ได้เวลาเพิ่มพลังแล้ว...........
Click to expand...
งวดนี้ต้องเปลี่ยนกล่องแล้วE MANAGE ไปได้เท่านี้ครับน้า:coolly-0010:
 
ท่านต้องเข้าสู่ระบบหรือสมัครสมาชิกเพื่อตอบโพสต์ที่นี่.

กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see
ด้านบน