CEFIRO A31 "RB26 PROJECT"

เมื่อคืน
แวะไปป่วนทีอู่ลุงหนุ่ม STEP2 มา:coolly-0007:
ลุงหนุ่มบ่น"ทำอะไรกันวะ บ้ากันหรือเปล่า"
Dr.DONUT "โธ่ลุงหนุ่ม มันเป็นสูตรลับ"

วันนี้
เจ้าของรถคันดำฉลองรถกลับมาอู่เลี้ยงพิซซ่าชุดใหญ่ กินกัน4คนแทบไม่รอด ช่างไฟบ้าไปแล้ว:coolly-0010:

 

เอามาฝาก Dr.NUT
T78
http://www.youtube.com/watch?v=NhoH7mqJ4i8
http://www.youtube.com/watch?v=gd8NYsfxCtg
http://www.youtube.com/watch?v=fPYi4rlvAmM
http://www.youtube.com/watch?v=51_xOTtF4qM
http://www.youtube.com/watch?v=Gib0EgK2ea8
http://www.youtube.com/watch?v=oKt3bNoC5zw

 

วันนี้
เอาคันแดง Dr.NUT
ไปขับเล่นในเมืองกรุง ทดสอบความร้อน
ผล.....อุณหภูมิอยู่ในช่วง 85-90 ไม่ว่าจะซัด-จอด-ขับธรรมดา:coolly-0033:

 

Dr.DONUT
เปลี่ยนแผนเล็กน้อย หันไปเล่น
-เทอร์โบคู่ GREDDY ทั้งชุด TD06-19C+เฮดเดอร์สแตนเลส
-INTERCOOLER GREDDY 4"

 

อ่างน้ำมันเครื่อง ส่งไปตัด+ขยาย
เตรียมวางอีก 3เครื่อง:coolly-0023:

 

วันนี้:coolly-0010:

 

คันแดงวันนี้เปลี่ยน OS 3แผ่น
ไม่หนัก ขับสบายๆ

 

เมื่อวานDr.DONUT โดนรูป1เข้าไปเต็มๆ:coolly-0033:
เมื่อคืนออกไปจูนรถ+กินข้าวด้วยกัน
Dr.DONUT ฝากมาบอกตามรูป2:coolly-0010:
รูป3 คู่แข่ง2ตัววางคู่กัน:coolly-0046:
รูป4 คลัชเหมือนกัน:coolly-0022:
รูป5 ถึงม้าผมจะน้อยกว่าDr.DONUT แต่ก็อินเตอร์5นึ้วนะ:coolly-0023:
รูป6 เตรียมส่งชุดฝาสำรอง ทำสีแดง เครื่องDr.DONUT:coolly-0044:

 

ปั๊มน้ำมันเครื่อง
Stock Pump
600rpm pressure 1kg/cm2 flow 3.7 liters per minute
2,000rpm pressure 3kg/cm2 flow 12.9 liters per minute
6,000rpm pressure 4kg/cm2 flow 39.9 liters per minute

HKS Pump
600rpm pressure 1kg/cm2 flow over 5 liters per minute
2,000rpm pressure 3kg/cm2 flow 17.3 liters per minute
6,000rpm pressure 4kg/cm2 flow 53.1 liters per minute

Stock flows 9.87ml/rev
HKS flows 13.1ml/rev

Tomei Pump
6,000rpm pressure unknown flow 56 liters per minute

JUN Pump
Flows 125% of stock (my math says that’s 49.9 liters per minute at 6,000rpm)

Nismo Pump
Has stronger gears. Everything else is the same as stock.


รูป1
บน STD
ล่าง N1

รูป2
รถที่ทำเกิน500ม้า หรือ เครื่องเดิมที่ขับแบบไม่ธรรมดา หรือ เพื่อความแน่นอนควรเปลี่ยน ไม่งั้นเฟืองปั๊มแตก หายนะจะตามมาทั้งเครื่อง

 

อ่างน้ำมันเครื่องเดิมเป็นขับ4ทำขับ2ใส่A31

 

-เมื่อวานเปลี่ยนบูชช่วงล่างด้านหน้า
โพรี่ยูรีเทรน ออสเตรเลีย "SUPER PRO"
ไป1คัน วันนี้โดนอีก1คัน

-อีกคันโดนปั๊มติ๊ก SARD 280L/hr ไป1ลูก

 

โดนอีกแล้ว OS 4แผ่น หนีไม่พ้นจริงๆ:coolly-0033:

 

วันเสาร์ที่ผ่านมา ให้ลองนั่ง26ไป1รอบ
วันนี้มาวางม้ดจำเครื่องแล้ว
ไหนๆก็มาใส่คลัชNISMO 2แผ่น ให้ไปซ้อมขับซักพัก
คันนี้เอาฝาสีเหลือง อินเตอร์HKS 4" ท่อไทเทเนี่ยมทั้งราว TWIN POWER กล่อง E MANAGE :coolly-0033:

 

ฝรั่งกว่าไว้ว่า
"Worlds fastest RB"

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

เอารูปฝาเหลืองให้คันล่าสุดในสังกัด พิจารณาว่าโดนมั๊ย:coolly-0033:

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

:coolly-0033::coolly-0033::coolly-0033:

 

ตอนนี้กำลังเตรียมกินมื้อกลางวัน
ใครที่รับปากแล้วไม่มา อดวุ๊ย
ให้หน่วยสวาทวิ่งไปซื้อสเต๊กแล้ว
ช่วงรอหน่วยสวาทก็เลือกสีฝากันไป