ชาร์ฟละลายเกิดจากอะไรครับ

Discussion in 'Technical Board' started by A31558, Nov 7, 2007.

  1. A31282

    A31282 max71

    Cefiro-Thailand Members
    เห่อๆ เตือนเอาไว้หน่อย

    สำหรับท่านที่ชอบเอาลมเป่าจากที่เติมน้ำมันเครื่อง เพื่อไล่น้ำมันเก่าออก ถังลมเนี่ย มักจะมีน้ำปนอยู่ สังเกตุดีๆ เวลาเรากดปืนลม หัวลม จะมองเห็นเป็นไอขาวๆ บางทีเอามือไปอัง จะแฉะๆ นั่นเกินจาก เค้าไม่ค่อยไล่น้ำออกจากถังลม แล้วถ้าน้ำเข้าไปอยู่ในเครื่องเรา คงไม่ดีมั๊ง ควรเช็คว่ามีน้ำอยู่ในสายลมก่อนเป่าแล้วกัน

    ทางที่ดีนะอยากให้เครื่องสะอาด
    1 วิ่งมาร้อนๆแล้วถ่ายเลย น้ำมันพอมันร้อนมันจะใสหน่อย ไหลออกมาได้เยอะ
    2 ทิ้งเวลาให้มันหยดเต็มที่
    3 ถ้าอยากให้เครื่องสะอาดสุดๆ ก็ซื้อน้ำมันเครื่องถูกๆธรรมดา ใส่แล้วติดเครื่องทิ้งไว้ หรือจะไปวิ่งวนเบาๆสักรอบก็ได้ แล้วก็ถ่ายทิ้ง

    ปล.ถ้าไม่จำเป็น อย่าใช้พวกน้ำมันฟลัชชิ่ง มันจะกัด ซีลต่างๆ โดยเฉพาะก้นแคร้ง ทำให้ให้ซีลก้นแคร้ง รั่วบ่อยๆ
     
  2. A31413

    A31413 สมาชิกชมรมนิยมความหมวย

    Cefiro-Thailand Members
    อาจจะเกิดความร้อนสะสม
     
  3. A31212

    A31212 -= ChampZ =-

    Cefiro-Thailand Members
    คงจะเป็นไอน้ำมันเครื่องที่เพิ่มมากขึ้นตามจำนวนน้ำมันที่เราเติมเกินไป ต้นสังเกตดิ มันจะมีท่อระบายไอน้ำมันเครื่องไปต่อเข้าตรงท่อไอดีอีกที เพื่อให้เครื่องมันดูดกลับเข้าไปอีก นั่นล่ะมั้งที่พี่ออยต้องการสื่ออะ
     
  4. A31435

    A31435 TON รถฟักทอง

    Cefiro-Thailand Members
    หาแล้ว ไม่มีอะแชมป์ :sweat:
     
  5. A31687

    A31687 Parental Advisory

    Cefiro-Thailand Members

    แถวฝาครอบวาล์วไง....




     
  6. A31656

    A31656 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ปั้มน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงไม่ทัน ร้อน ชาร์พละลาย พัง เข้าอู่ เสียตังส์
     

Share This Page