พอดีผมชักจะเริ่มไม่ไหวกับค่าน้ำมันแล้วครับ เติมโซฮอล์ 95 พันนึง อยู่ได้ไม่ถึงสามวันเลย ก็เลยคิดว่า ถ้าสมมุติจะไป e85 ต้องเตรียมอะไรบ้างครับ ตอนนี้เครื่อง 25det มีกล่อง f con อยู่แล้ว สายน้ำมันพร้อมกับ e85 แล้ว ผมอยากรู้ว่ายังขาดอะไรอีกบ้างครับ ปั้มติ๊ก ปัจจุบัน nismo b70 - คาดว่าถ้าจะไป 85 จริง ต้องเปลี่ยนเป็นพวก walbro 255 ถูกไหมครับ เพราะ b70 มันไม่ได้ออกแบบมาใช้กับ แอลกอฮอล์ และเรื่องความแรงนี่ walbro 255 มันจะแรงสู้ b70 ได้ไหมครับ หัวฉีดตอนนี้ของเดิม ว่าจะอัพเป็น 550 ของมือสองตามตลาด อย่างพวก nismo นี่มันจะทน e85 ได้จริงเหรอครับ ผมเห็นคนก็ทำกันเยอะ เอาหัวฉีดที่ไม่ได้ออกแบบมารับ e85 มาใช้กัน สรุปใช้ได้และปลอดภัยไหมครับ ? Regulator ตอนนี้ใช้ของ nismo อยู่ ซึ่งก็ไม่ได้รองรับ e85 เช่นกัน ในเรกกุเลต นี่มันมีกลไกอะไร ที่จะเสียหายจากการเติม e85 บ้างไหมครับ พอดีผมงบไม่เยอะ เลยอยากจะให้แนะนำให้หน่อยนะครับ ว่าอะไรที่จำเป็นต้องเปลี่ยนจริงๆบ้าง
ของผมใช้ E85 กล่อง apexi 5 ปุ่ม โมดิฟายไอซีใหม่ ผมเปลี่ยนแต่สายน้ำมันอย่างเดียวหัวฉีดเดิม ติ๊ก B70 ก็ประหยัดเงินดีครับ เติมพันสองเต็มถังเลยได้น้ำมันมากใช้เงินน้อยส่วน ความเสียหายที่จะเกิดขึ้นยังไม่รู่เลยครับว่ามีอารัยบ้างก็ใช้อยู่ 7-8 เดือนแล้วครับ ถ้าเติม 95 โซโฮคงไม่ไหวคับจอดอย่างเดียว ของพี่ก็ใช้ได้ครับแต่ต้องให้ช่างจูนกล่องเพื่อเติม E85
walbro 255 ไม่รองรับ 85 ครับ ต้องเป็นตัวใหม่ 400 หรือ aeromotive ครับ เรกกุเลตต้องใช้ที่ทน e85 ด้วยครับไม่งั้นพังแน่เจอมากับตัวเองแล้ว หัวฉีด 550 ก็ใช้ได้ครับไม่มีปันหา
ปั๊มในถัง B70 แช่อยู่ จะ2ปีละ ยังไม่ตาย + 044 จีน ยังดีอยู่ หัวฉีดเดิม ถ้าไม่เพิ่มบูส พอ แน่นอน [ผมใช้ sard 1000 คือ บูสเยอะ ] Regulator HKS รับรอง ใช้ได้ ถ้ามีทุน aeromotive มี F-con สบายเลย เหลือๆๆ ผมแนะนำ ว่าเอาของที่มีในรถทำขึ้นไปก่อนคับ และปรึษาคนทีเคยทำมาแล้ว E85 เสีย2อย่าง 1 .เป็นน้ำที่เหม็นมาก เมาเลยขับที่ 2. หาเติมยาก แต่ถ้าได้ลองจะลืม น้ำมัน ออกเทนไปเลย ๆๆ
ผมใช้มา สี่เดือนแล้ว แฮ๊ปปี้สุดๆ เพราะแถวบ้านมีถึงสองปั๊ม และกำลังจะมีปั๊มที่สาม อยู่หน้าปากซอยบ้านเลย ผมใช้ติ๊ก แอโรโมทีฟ ตัวเดียวจบ
