เกจน้ำมัน

Discussion in 'Technical Board' started by AOF, Apr 9, 2009.

  1. AOF

    AOF New Member

    Registered
    เกจน้ำมันรถผมมันเสียอะครับ ไมุ่รู้เลยน้ำมันในรถมีแค่ไหน
    ขับ ๆ น้ำมันหมด ... :coolly-0018:

    มันต้องแก้ตรงไหนอะครับ
     
  2. someonedrivecef

    someonedrivecef New Member

    Registered
    ลูกลอยในถังคับ มันจะมี ตัว สเกล วัดระดับ หน้าสัมผัสมันไม่สัมผัสกันคับ
    เลยทำให้ เข็มดิ่ง คับ แต่ถ้าน้ำมันใกล้หมดมันจะมีเซนเซอร์อีกตัวบอกอยู่นะคับไฟน้ำมันจะโชว์
    รถผมก็เป็นคับแต่ผมเอา ลูกลอย ไม่ตรงรุ่นมาใส่ ไม่รู้มันขึ้นตรงป่าวนะคับแต่ก็ยังดีกว่าเข็มดิ่ง
     
  3. AOF

    AOF New Member

    Registered
    ขอบคุณครับ
     
  4. A31367

    A31367 อ๊อดอ๊อด # โลมาขี้เมา

    Cefiro-Thailand Members
    ของป๋มเจอปัญหาเดียวคือเติมน้ำมันเต็มถัง
    แต่เกจขึ้นไม่เต็ม..ดีนะที่ตอนจาหมดยังมีไฟเตือนโชว์
    ...5555555........:coolly-0039:
     
  5. panpravong

    panpravong New Member

    Registered
    เหมือนกันเลยครับ :)
    ของผมเติมเต็มแต่เกจ์ขาดไปขีดนึง...อย่างนี้ถ้าเกจ์มันลงสุดก็เท่ากับยังเหลือน้ำมันอีกขีดนึงใช่มั้ยอ่ะครับ...ของผมเข็มลงมาเลยขีดสุดท้ายมาหน่อยนึงไฟจะเตือนแต่ผมว่าน้ำมันมันน่าจะเหลืออยู่อีกขีดนึงอ่ะครับ...ผมก็เลยสงสัยอ่ะครับว่ามันยังงัยอ่ะครับ สัญญาณไปเตือนอ่ะครับสัญญาณมันส่งมาจากถังน้ำมัน รึสัญญาณมันอยู่ที่เข็ม(ไฟเตือนเพราะเข็มมันลงไปสุดอ่ะครับ)
    งงมั้ยครับผมเขียนเองผมยัง งง งง ...เอาเป็นว่า ไฟเตือนน้ำมันหมดอ่ะครับ มันเตือนเพราะน้ำมันจะหมดจริง ๆ รึมันเตือนเพราะระดับเข็มที่เกจ์วัด มันลงมาถึงระดับที่ตั้งไว้ให้เตือนอ่ะครับ
    ขอบคุณครับ
     
  6. A31212

    A31212 -= ChampZ =-

    Cefiro-Thailand Members
    ถ้าเป็นผมนะครับ

    ก่อนอื่น ยกชุดลูกลอยออกมาก่อนเลย แล้วลองโยกลูกลอยให้ไปในตำแหน่งที่มันลอยสุดดู แล้วดูที่เกจ์น้ำมันครับ ว่าเข็มมันชี้ถึงหรือเกินตัว F มั้ย
    ถ้าถึงก็อาจจะเป็นได้ว่าตอนที่มันอยู่ในถัง น้ำมันคงดันให้มันลอยขึ้นถึงจุดปลายสุดไม่ได้ หรือลูกลอยมันอาจจะไปติดอะไรซักอย่างครับ
    แต่ถ้ายกลูกลอยสุดแล้ว เข็มก็ยังไม่ถึงตัว F อีก แบบนี้ก็น่าจะเป็นที่เกจ์บนหน้าปัทม์ หรือเป็นที่ค่าความต้านทานของหน้าสัมผัสที่ชุดลูกลอยครับ

    ส่วนเรื่องเกจ์น้ำมันมันลงสุดแล้ว อันนี้ก็ต้องลองโยกลูกลอยให้มันอยู่ในระดับต่ำสุดเหมือนกันแล้วดูที่เกจ์ครับ

    ไฟเตือนไม่ได้วัดที่เข็มเกจ์ครับ แต่ตัวเตือนมันจะอยู่กับชุดลูกลอยนั่นแหละ การทำงานมันจะเป็นเหมือนเครื่องเตือนระดับน้ำครับ
    ถ้ามันยังแช่อยู่ในน้ำมัน(น้ำมันในถังอยู่ในระดับที่มันยังจมน้ำมันอยู่) มันจะยังไม่ทำงานครับ แต่พอมันไม่ได้แช่ในน้ำมัน(น้ำมันในถังอยู่ในระดับต่ำ ตัวเตือนอยู่เหนือน้ำมัน) มันก็จะทำงาน แล้วไฟเตือนที่หน้าปัทม์ก็จะติดครับ

    ไฟเตือนขึ้นแล้ว ผมเคยขับต่อไปได้เกือบ 20 โลน่ะครับ ในความเร็วคงที่ 60 กม./ชม. รอบเครื่อง 1500 รอบ แต่ไม่เคยลองวิ่งไปจนมันหมดเกลี้ยงนะครับ
     
  7. A31367

    A31367 อ๊อดอ๊อด # โลมาขี้เมา

    Cefiro-Thailand Members
    ตอบได้แจ่มมากน้าแชมป์ปี้..ว่าแต่มาดัดขาลูกลอยให้หน่อยจิ
    ..เด๋วจัดยิ๋งแหร่มๆให้คนนึง...!!!.. อิอิ:coolly-0009::coolly-0045:
     
  8. xman

    xman Guest

    ผมเกท์น้ำมันเสียเหมือนกัน อย่าวิ่งหมดถังเลยครับ ผมเคยหมดมาแล้ว ต้องได้ล้างหัวฉีดใหม่เลยครับ ทางทีดีติดถัง 5 ลิตร ไว้ถังดีกว่าครับ อิอิอิ
     
  9. AOF

    AOF New Member

    Registered
    แล้วลูกลอยมันอยู่ตรงไหนอะครับ แล้วจะเอามาโยกยังไงอะครับ :coolly-0043:
     
  10. A31508

    A31508 พยามจะเป็นvip ให้เต็มตัว

    Cefiro-Thailand Members
    มาเลยน้า เดี๋ยวป๋มทำให้ :coolly-0046: อย่าลืม ที่บอกด้านบนด้วยละ อิอิ
     

Share This Page