เครื่อง 2j gte ที่เชียงกง มีกี่รุ่นครับ และข้อมูลแต่ละรุ่น บูสเท่าไหร่บ้าง ม้าเท่าไหร่บ้าง ทอร์คเท่าไหร่บ้าง กลัวโดนหรอกนะครับ มีรหัสที่เครื่องอะไรบ้างมั้ย จะได้รู้เก่าไหม่ :coolly-0033:เอาที่มีขายเยอะๆในบ้านเรานะ ข้อมูลต่างประเทศไม่เอา ขอบคุณครับ
กว่าจะวิ่งดีหมดไปหลายตังค์ ปรากฏว่า หลวมซะแล้ว เซ็งเลยครับ แล้วพอทราบข้อมูล 2j บ้างมั้ย อยากได้แรงๆเลย
ไม่รู้เหมือนกันแฮะ แต่ที่พอรู้จักก็น่าจะมี 2JZ-GTE ก่ะ 2J-VVTI อ่ะ รายละเอียดย่อยไม่รู้เหมือนกัน รอฟังด้วยคน.............
ที่ขายเยอะๆก็ -2j vvti ไม่โบ (พวกรถบ้านฝั่งยุโรปชอบใช้) -2j -GTE อันนี้มีโบ รถซิ่งชอบใช้ มีขายเยอะ แต่งขึ้นของแต่งเพียบ ถ้าวางใน cefiro เอาโบเดิมต้องห้อยคานให้เครื่องต่ำลงนิด เพราะเทอร์โบมันจะเบียดหม้อลมเบรค ถ้าใส่โบเดี่ยวก็หมดปัญหา อันนี้ไม่เยอะ -2j gte vvti (ปีใหม่กว่าข้างบน) อันนี้เคยเห็นแต่ไม่บ่อย และแพงด้วย เคยถามพี่ๆที่เป็นช่างเขาบอกว่า มันแต่งยากกว่าพวกไม่มี vvti ข้อมูลที่เหลือรอท่านอื่นๆครับ.....
คืออยากรู้เรื่อง แรงบิด หรือ ทอร์ค ว่าที่ขายในบ้านเรา 2j gte ไม่ vvti มีแรงบิดเท่าไหร่บ้าง เห็นว่า มี2รุ่น คือ450 กับ 480นิวตัน ไช่หรือป่าว ขอแค่ความชัว กลัวซื้อมาแล้วแรงบิดน้อยกว่า 1j gte ไม่vvti อยากให้สรุปให้หน่อยว่า ที่ขายในบ้านเรา 2j gteแรงกว่า1j gte ชัววว ปล เครื่องเดิมๆนะครับ
เอ่อ ต้องเข้าใจก่อนนะครับ ที่ว่า2เจแรงกว่าอ่ะ ถ้าในสแตนดาดเลย ผมว่าไม่แน่นะครับ เพียงแต่ว่า 2เจอ่ะมันขับง่าย ซีซีมันเยอะครับ เหยียบหน่อยก็พุ่งละครับ แต่ มันจะขึ้นไม่แรงเหมือน1เจนะครับ ถ้าต้องการเครื่องเดิมๆแต่ดึงหนักๆ ผมว่า 1เจ ดึงหนักกว่าครับ เพราะ2เจมีระบบซีเควนเชียลครับ เทอร์โบทำงานทีละลูก จึงขึ้นเร็วกว่า แต่ขึ้นไม่หนัก แต่1เจ ทำงานพร้อมกันเลยครับ 2ลูก จะดึงหนักกว่าครับ ส่วนมากที่นิยม2เจกันเพราะ เอามาโมหนักๆกันครับ ส่วนเรื่องราคาก็ตามท้องตลาดนั่นหล่ะครับ ช่วงนี้เครื่องเจ ขึ้นราคานะครับ ส่วนเรื่องแรงบิด ผมตอบไม่ได้ครับ....จากใจคนเคยขับ2เจ 555+:coolly-0028::coolly-0028:
