เครื่อง Rb20 เทอร์โบสะดุด

Discussion in 'Technical Board' started by aee, Aug 11, 2008.

  1. aee

    aee New Member

    Registered
    ขอถามนิดหน่อยนะครับ เวลาเข้าเกียร์รอบเครื่องอยู่ที่ 9500-10000 กับตอนแอร์ทำงาน ปลดเกียร์ว่างรอบเครื่องจะอยู่ที่ 15000-18000 ไม่ทราบว่าจะตรวจเช็คอะไรเป็นอันดับแรกและวิธีการตราจเช็คยังไงช่วยแนะนำหน่อยนะครับจะขอบคุณมากนะครับที่ให้ความกระจ่าง ตอนนี้ใช้ระบบน้ำมันอยู่นะครับ:verwirrt: :verwirrt: :tongue:
     
  2. A31032

    A31032 GoLfCeF LeGo

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    เอ่อพิมพ์ 0 เกินไปแน่ ถ้ารอบขนาดนั้นเครื่องพังไปแล้วหล่ะครับ มันไม่ถึงด้วยแหละนะ
    ไม่ใช่รถมอไซด์ ลองเช็คตัวชดเชยรอบเดินเบา AAC VALVE ครับ ส่วนมากจะเกิดจากเข่มาเข้าไปจับ ถอดมาล้างดุครับ มันอยู่หลังท่อร่วม id ตัวกระเปาะสีทองๆ ปลั๊กน้ำตาล
    หัวเทียนเปลี่ยนหรือยังครับ มีคอยย์อีกที่เป้นตัวการที่ทำให้สะดุด นอกนั้นคิดไม่ออกลองเช้คดุครับ
     
  3. aee

    aee New Member

    Registered
    :cry: :redface: ขอบคุณมากเลยครับ
     
  4. eddy

    eddy New Member

    Registered
    ตามนั้นเลยครับ
     
  5. A31556

    A31556 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ลงรอบเครื่องผิดหรือเปล่าครับ ถ้ารอบค้างลองดูที่เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อดุครับมันอาจจะค้างตำแหน่ง off และด้านในปีกผีเสื้ออาจจะสกปรก แล้วเกียร์กระตุกไหมครับ:redface:
     
  6. aee

    aee New Member

    Registered
    ช่วยอธิบายผีกผีเสื้อหน่อยครับ
    มองไม่เห็นภาพขอบคุณมากนะครับ
    เข้า:burn: เกียร์ปกติครับ:confused:
     
  7. A31212

    A31212 -= ChampZ =-

    Cefiro-Thailand Members
    จะแงะลิ้นปีกผีเสื้อคงจะยากสำหรับมือใหม่
    เอางี๊ครับ ติดเครื่องเดินเบา แล้วดึงปลั๊ก AAC Valve ออกดู แล้วดูว่ารอบเครื่องเพี้ยนไปมั้ย ถ้าเพี้ยนเช่น เร่งขึ้นแรง หรือเบาจนจะดับ ให้เสียบปลั๊ก AAC Valve กลับเข้าไป อันนี้คือ AAC ทำงาน แต่อาจจะสกปรก อาจต้องถอดออกมาล้าง หรือว่าถ้าซวยคือมันอาจจะเสียๆ เพี้ยนๆ เช่นสปริงดันแกนในตัวมันล้าครับ

    แต่ถ้าดึงปลั๊ก AAC Valve ออกแล้ว รอบเครื่องเหมือนเดิม ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ต้องลองหามาสับเปลี่ยนดูแล้วครับ
     

Share This Page