1 มี relay ช่วยสตาทหรือป่าวครับ ถ้ามีอาจจะเสื่อมทำให้เวลาร้อนสตาทยาก ถ้าไม่มีหาติดซะแล้วจะเข้าใจเลยว่ามันต่างกันจริงๆ 2 ไดสตาทเริ่มจะกลับบ้านเก่า ลองเอาด้ามค้อนกระทุ้งดู(ไม่ต่องหนักมือนะครับ) เคาะๆดู 3 หัวฉีดรั่ว (รถผมเคยเป็น) ดูที่ปลายท่อตอนสตาทว่ามีควันดำหรือไม่ เดินเบาเครื่องนิ่ง เดินเรียบหรือไม่ 4 แบตเสื่อม (ถ้าแบตอยู่ในห้องเครื่อง) เวลาแบตมันร้อนไฟมักจะตก เท่าที่รู้ก็ประมาณนี้ครับ ส่านมากที่เป็นจะข้อ3กับ1ครับ
เช็คแรงดันเบนซินด้วยครับว่าแรงดันอยู่เท่าไหร่ ที่รอบเดินเบา 2.8-3.0 บาร์ ถ้าต่ำกว่านั้นก็เปลี่ยนปั๊มติ๊กได้เลยครับ ใส่รีเลย์ปั๊มติ๊กไปด้วยเลยก็ดีครับ ไฟจะได้เดินไปปั๊มติ๊กได้สะดวกครับ
