เกียร์ ออโต้ ใกล้ พัง อาการ จะเป็นยังไงครับ

Discussion in 'Technical Board' started by NATTY13, May 21, 2008.

  1. NATTY13

    NATTY13 New Member

    Registered
    เครื่อง Rb ครับ อยากทราบ อาการใกล้จะพังอะครับ
     
  2. kit

    kit New Member

    Registered
    ที่เคยเจอกับตัวเองนะครับRB20DE A/T5speed ที่ 130,000 km
    เข้าเกียร์แล้วไม่วิ่ง ออกตัวไม่ได้ ต้องรอเครื่องร้อนๆ หรือบางทีต้องกดholdเพื่อออกตัวที่เกียร์2ก่อน วิ่งไปสักพักค่อยเปลี่ยนกลับมาที่Dได้
    ที่เคยถามช่างที่ศูนย์ เค้าบอกว่าที่ประมาณ150,000 km เกียร์autoจะเริ่มมีอาการเสียครับ
     
  3. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    เร่งเครื่องรอบมาแต่เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนหรือเปลี่ยนที่รอบสูงผิดปกติ เกียร์ RB สำคัญคือน้ำมันเกียร์ขาดหน่อยใจเสาะครัชท์ไหม้พังเอาง่ายๆ ครับ
     
  4. PoGGie

    PoGGie New Member

    Registered
    ของผมไฟ power มันจะกระพริบ ติด ๆ ดับ ๆ แล้วเวลาเกียร์เปลี่ยนจะกระชากแรงขึ้น ออกตัวก็แรงขึ้นไม่นิ่มเหมือนเดิม ลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนแล้วก็ช่วยได้ไม่มาก ยังไงมันก็ต้องพัง คงถึงเวลาหมดอายุของเกียร์แล้วมั้ง
     
  5. A31736

    A31736 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ของผมเป็นตอนเช้าๆครับ อาการเหมื่อนคุณเลย แต่ผมวอมเครื่องก่อนออกจากบ้าน เข้าเกียร์ไม่กะตุกเหมื่อน แต่ก่อนแล้วครับ:sweet_kiss: :sweet_kiss:
     
  6. A31635

    A31635 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    เป็นเหมือนเครื่องเดิมผมเลยครับ
    ของผมก่อนพังก็อาการแบบนี้เลยครับ
     
  7. TONE8717

    TONE8717 New Member

    Registered
    สรุปแล้วอะไรพังครับ ของผมเพิ่งเป็นสด ๆ ร้อน ๆ เลย ครับ
     
  8. ThenaT

    ThenaT New Member

    Registered
    เคยเป็นมาทุกอาการเลยครับที่ข้างบนกล่าวมา ทั้งไฟ Power กระพริบ เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยน เข้าเกียร์ D แล้วรถไม่วิ่ง แต่อยู่ ๆ มันก้อหายซะงั้น งงครับ คงเหลือแต่อาการเปลี่ยนเกียร์ 1 ไป 2 กระตุกอ้ะครับแต่มันก้อเป็นมาสี่ปีแระ ไอ้อาการนี้อ้ะ

    อาการอื่น ๆ หายไปแล้ว มีหลง ๆ มาบ้างก้อเข้าเกียร์ D แล้วไม่วิ่ง แต่ถ่ายน้ำมันเกียร์ก้อหาย ตอนนี้ใช้มา 270,000 กม. แล้ว จะไปวันไหนไม่รู้เหมือนกันครับ

    อันนี้เล่าสู่กันฟังเฉย ๆ
     
  9. TONE8717

    TONE8717 New Member

    Registered
    รบกวน พี่ พี่ หน่อยคับ ผมหากระทู้เช็คไฟโค๊ดเกียร์ไม่เจอน่ะครับ ใครมีมั่งครับ !:coolly-0023:
     
  10. cefmyae

    cefmyae New Member

    Registered
    ลองดูครับเริ่มต้นที่
    1.บิด Switch กุญแจ ไปที่ ตำแหน่ง "ON" (** โดยที่ไม่ต้อง Start เครื่องนะครับ)
    2.เลื่อน คันเกียร์ ไปที่ตำแหน่ง "D"
    3.บิด Switch กุญแจ ไปที่ ตำแหน่ง " OFF"
    4.กดปุ่ม OverDrive ให้มัน "OFF" (***ปกติมันจะ ON อยู่ ดูรูปประกอบละกันว่า อันไหนคือ ON อันไหน คือ OFF)
    5.บิด Switch กุญแจ ไปที่ ตำแหน่ง " ON " อีกครั้ง
    6.รอประมาณ 2 วินาที
    7.เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "2"
    8.กดปุ่ม OverDrive ให้มัน "ON"
    9.เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "1"
    10.กดปุ่ม OverDrive ให้มัน "OFF"
    11.ใช้เท้าเหยียบคันเร่ง ลงไปให้จม (อย่าลืมนะครับว่างานนี้หามติดเครื่อง)
    รอสักครู่ ให้สังเกตุ ว่าไฟ O/D จะกระพริบ
    11 ขั้นตอนนี้ ค่อย ๆ อ่านทำความเข้าใจกับมันสักนิด จะได้ไม่งง
    แค่นี้แหละ ไม่ยากใช่อะเปล่า.....
    ขั้นตอนต่อไป ก็ยากนิดหนึ่ง คือต้องเช็ค จำนวนไฟที่มันกระพริบ เอามาเทียบกับโค๊ตดังต่อไปนี้ ครับ
    เริ่มที่ โค๊ตที่ 1.
    สัญญาณจะมีดังนี้ครับ....
    อธิบายก่อนดีกว่าว่า ไฟมันจะกระพริบอย่างไร
    ไฟจะเริ่มติด ค้าง ประมาณ 2.5 วิ แล้วดับ 2 วิ จากนั้น จะกระพริบ โดยทิ้งช่วงห่างกันประมาณ 1 วินาที จำนวน 10 ครั้ง ทำให้ทั้งหมดจะมีไฟกระพริบ 12 ครั้ง......

    สัญญาณที่ 1. ไฟจะติด 2.5 วิ แล้วดับ 2 วิ จากนั้น จะกระพริบ โดยทิ้งช่วงห่างครั้งละ 1 วินาที เรียงกันไป
    ให้เริ่มตับตรงนี้ โดยนับ 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9- 10 กระพริบจำนวน 10 ครั้งเท่า ๆ กันหมด
    ****แสดงว่า ทุกระบบของเกียร์ ปกติดีครับ****
    สัญญาณที่. 2.เหมือนกับสัญญาณที่ 1 แต่ให้สังเกตุสัญญาณการกระพริบที่ 1
    หากติด ยาวกว่า ตำแหน่งอื่น ๆ คือ 1 ติดประมาณ 2 วิ ( คือ ติด ยาว แล้วกระพริบ 9 ครั้ง)
    ***ปัญหา คือ Revolution Sensor เสีย*****
    สัญญาณที่. 3.เหมือนกับสัญญาณที่ 2 แต่ให้สังเกตุสัญญาณการกระพริบที่ 2
    หากติด ยาวกว่า ตำแหน่งอื่น ๆ คือ 2 ติดประมาณ 2 วิ ( คือ กระพริบหนึ่งครั้ง ไฟติดยาว แล้วกระพริบ 8 ครั้ง)
    ***ปัญหา คือ Vehiche Speed Sensor เสีย*****
    จะเป็นแบบนี้ไปตลอด ให้สังเกตว่า ต่อไปเรื่อย ๆ ว่า ไฟมันติดยาว ตำแหน่งไหน ก็จำไว้....
    1-2-3-4-5-6-7-8-9-10
    แล้วเอามาเทียบกับโค๊ตเหล่านี้ครับ...
    ไฟติดยาว ในตำแหน่งที่...
    1= Revolution Sensor เสียหรือเสื่อม หรือผิดตำแหน่ง
    2= Vehiche Speed Sensor เสียหรือเสื่อม หรือผิดตำแหน่ง
    3 = Thorttle Position Sensor เสียหรือเสื่อม หรือผิดตำแหน่ง
    4= Shift Solenoid Valve A เสียหรือเสื่อม
    5=Shift Solenoid Valve B เสียหรือเสื่อม
    6= Overrun Clutch Solenoid
    7=Torque Converter Clutch Soienoid
    8= A/T Fluif Temperature Sensor หรือ A/T Control Unit Power source
    9=Engine Speed Signal
    10=Line Presure Solenoid Vale

    และหาก ติดยาว ดับยาว ติดยาว ดับยาว สลับกันไป นั่นแสดงว่า แบตเตอรี่ อ่อน หรือไฟไม่พอ เกียร์ไม่บกพร่องนะครับ เปลี่ยนแบตใหม่ก็หาย
    และโค๊ตสุดท้าย คือ ไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลย คือ ไฟไม่ติดเลย
    ให้เช็ค
    -Inhibitor Switch
    -Overdrive control Switch
    - Throttle Position Switch
    - A/T Control Unit
     
  11. A31401

    A31401 aoh_sriracha

    Cefiro-Thailand Members
    เตยเป็นหมือนกันตอน12vของผมปี91ใส่ออยเกียรแยกเรียบร้อย:coolly-0038:
    ใช่มา2-3ปี
    เกียรเริ่มเปลี่ยนช้า ตึงสายคอนโทร ไม่ดีขึ้นก็ใช้เป็นหมื่นโลละ
    อาการต่อต่อมา เริ่มเดินหน้าไม่ไป ต้องใส่เกียรถอยๆนิดนึง ถึงจะเดินหน้า
    อาการต่อต่อมา ติดไฟแดงใส่เดินหน้า ถอยก็ไม่ไป :coolly-0042:ดับเครื่อง สตาร์ไหม่ ไปได้:coolly-0031:
    พอถึงบ้านจอด ดับเครื่อง สตาท อีกไม่ไปไหนเลย จบกัน พัง:coolly-0040:
    โช้คดีครับ อาจไม่เป็นเหมือนกันเสมอไปครับ:coolly-0026:
     
  12. yok

    yok New Member

    Registered
    ยุ่งอยากเรื่องเกียร์นะ RB เนี่ยแต่ผมก็จะวาง RB
     
  13. A311159

    A311159 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    วางเกียร์ ธรรมดาซิครับมันส์ดีครับ
     
  14. A311290

    A311290 panuza @ cef bb

    Cefiro-Thailand Members
    แหล่มๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
    ความรู้จดๆๆๆ
     

Share This Page