-มีรูปไหม? ครับ อยากเห็นว่ามันขาดตั้งเเต่ช่วงไหนจะได้เเน่ะนำถูก เเต่เท่าที่รู้ คือ -ต้องถอดฝาสูปออกมาเจาะเเล้ว ต๊าฟ เกลียวใหม่(ทำเกลียวในใหม่)ควรดูระยะพิตช์ของเกลียวเดิมให้ดีครับ (อ้างอิงจากเกลียวเดิม) -หรือไม่งั้นก็ค่อยๆใช้เหล็กตอก ค่อยๆตอกให้เกลียวหมุนออกครับ เเต่วิธีนี้โอการเสียหายเยอะครับ ถ้าใจไม่เย็น จริง ๆ ไม่เเน่ะนำ -ใช้ตัวถอดเกลียว *****เเต่ต้องดูรูปก่อนครับ ว่าวิธีไหนจะเหมาะสมมากที่สุด
อยากแนะนำนะครับ สำหรับผมถ้าคิดไม่ผิดน่าจะขาดตรงส่วนที่เป็นกระเบื้อง ถ้าขาดแบบนี้ผมจะใช้ ตัว ต๊าปเกลียวซ้ายขนาด10 ม.ม ต๊าบเกลียวลงไปในส่วนของหัวเทียนที่ขาดถ้าโชคดีก็จะ สามารถดึงเกลียวของหัวเทียนขึ้นมาได้ ลองแล้วได้เรื่องอย่างไงมาบอกบ้างนะครับ แต่ถ้าไม่ออกจริงๆแล้วค่อยเปิดฝาสูบ
ผมว่าต้องหมุนผิดด้านครับ เช่นจะหมุนออกเเต่ดันไปหมุนเข้าประมาณนี้มั้งครับ (เช่นเราจำสับสนว่า เกลียวขวา หรือเ กลียวซ้าย หมุนทวนเข็มนาฬิกา หรือตามเข็มนาฬิกา น่าจะอย่างงั้น มั้งครับ)
มันจี๊ด...มันปี้..เลย ถ้าเป็นผม ไม่ก็เชื่อม เหล็ดต่อน๊อต น่าจะออกนะส่วนมาก แต่มันร้อน ซีนไกล้ๆจะไปก่อน ใช้หัวเทียนยี้ห้อไรเนี๊ยะ ปกติมีแต่รูดนะ ขาดไดไงงงเลย โชคดีครับ
แหม.............มันน่าโมโหจริงๆๆๆ ผมก็เคย ยังโมโหตัวเองไม่หาย จะถอดท่อไอดีมาล้าง น๊อต เบอร์ 12 จะคลายออก มองดูเจอประแจ เบอร์ 12 แต่ตัวนี้แหวนมันลูด มีตัวดีแต่อยู่หลังบ้าน ขี้เกียจเดิน เอาวะลองดูเผื่อออก เท่านั้นแหละ เหลี่ยมมันรูด เล่นซะ 3 ช.ม. **เดินไปเอาซะก็จบ :coolly-0023::coolly-0020::coolly-0020::coolly-0020:
ขอบคุณพี่ๆทุกคน ครับ ตอนนี้ถอดเกลียวออกได้แล้ว ใช้บริการโรงกลึงแถวท่าพระ มาบริการให้ถึงบ้าน หัวละ 300 บาท ครับ
