เรียนถามท่านผู้รู้ครับเครื่องดับบ่อยๆกลางถนนเลย

เรียนถามท่านผู้รู้ครับเครื่องดับบ่อยๆกลางถนนเลย ตอนนี้กลุ้มมากครับ!!!!!

มันเป็นอย่างนี้ครับ 25 โบเดิมๆครับ สตาทร์ออกตัวไปได้สักพักพอเริ่มร้อนๆก็จะดับ หรือเบรคแรงๆก็ดับ เข้าโค้งแรงๆก็ดับ หรือพออัดรถหน่อยช่วงปลายๆเกียร์ก็ดูแห้งๆ เหมือนน้ำมันไม่พอวิ่งไม่ออก แต่ตอนนี้อัดแล้วดับเลย ผมคิดเองไว้สองอย่างคือปั๊มติ๊ก กับ กรองเบนซิน กรองได้ลองเปลี่ดูแล้วไม่หายครับกำลังหา ปั๊มติ๊ก 26 มาใส่แต่ไม่รู้มันจะใส่กับ 25 ได้เลยรึเปล่าครับ ผมยังไม่เคยลองลื้อปั๊มติ๊กดูเลยครับ ไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนเองได้รึเปล่าและต้องระวังอะไรบ้างครับ และขอขอบคุณทุกๆท่านที่เข้ามาอ่านและมาตอบไว้ณที่นี้ครับ

มีเพิ่มเติมครับวันนี้เปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้วครับมันก็ไม่หายแต่เป็นปั๊มติ๊กเจครับไม่รู้ว่า 1หรือ2 j ลูกสีเทาดำครับ พอลองปิดแอร์แล้วอัดเลยก็ไม่ดับครับแต่รอบเครื่องสวิงวูบวาบมาก และถ้าสตาทร์จอดทิ้งไว้ก็ไม่ดับครับ ลองเปลี่ยนกล่องดูแล้วเปิดแอร์ขับดูไม่ดับครับแต่รอบเครื่องสวิง 500-2000 เลยครับ(ผมเปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดาครับแต่กล่องยังออโต้อยู่ครับ แล้วที่ลองเปลี่ยนเป็นกล่องเกียร์ธรรมดาครับ) แล้วเวลาดับจะสตาทอยากครับมีติดวูบนึงแล้วดับทุกครั้งที่สตาท ต้องรอให้เย็นนิดนึงครับจึงจะสตาทติด:coolly-0006::coolly-0006::coolly-0006:
อัพเดทครับตอนนี้ดับทุกๆ 200 เมตรกันเลยทีเดียว

 

ถ้าเหยียบคันเร่ง คิ๊กดาวน์ลงไปแล้ว ถ้าเกิดมีอาการสะอึกนี่แน่นอนเลยว่าแรงดันปั้มติ๊กไม่พอครับ แต่ถ้าอยู่ๆดับนี่ต้องเช็คหลายอย่างหน่อยเช่น ปลั๊กคอยด์ กล่อง cdi แล้วก็ แอร์โฟลวครับ

 

บางครั้ง สายไฟของปัมติ๊กอาจจะชำรุดได้นะคับ ทำให้การจ่ายน้ำมันสะดุด

หรือไม่ก็เช็คแรงดันเบนซิน เช็คไปเลยถ้าคิดว่าปั้มติ๊ก

ปั้มติ๊กเปลี่ยนเองได้คับ ไม่ยาก แต่ต้องจัดตำแหน่งของมันให้ดี

มิเช่นนั้น อาจจะดูดน้ำมัน หรือ อายุการใช้งานอาจจะไม่ยืด

ถ้าผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยนะคับ อันนี้มาจากประสบการณ์ ตรง

 

ลองดูแอร์โฟลด้วย หาเพื่อนมายืมเสียบดูอ่ะคับ เคยเป็นเหมือนกัน ไม่รู้อาการเดียวกันรึป่าว แต่ก็ดับกลางอากาศ เปลี่ยนแอร์โฟลก็หายคับ เช็คดู

 

เคยเป็นตอนเครื่องเดิมครับ
แอร์โฟล์เสียครับ
ลองดู

 

ลองทำมาสองวันเหนื่อยแล้วครับ ทำแล้วไม่หายเซ็งเลย

 

เช็คดูตัวปรับรอบเดินเบา(อาจสกปรกและตัน) กับเซ็นเซอร์ลิ้นเร่ง(น่าจะเสื่อม)ครับ ถ้ารอบสวิงเช็คตัวชดเชยรอบเดินเบาก่อนเลยครับ ท่าทางจะเสื่อมแล้ว

 

แรงดันเบนซินผมวัดไม่เป็นครับไม่รู้จริงๆ แถวหัวฉีดแห้งๆดีอยู่ครับไม่น่ามีน้ำมันหยด หัวเทียนพึ่งเปลี่ยนอิริเดี่ยมเบอ 9 และอีกอย่างที่ผมไม่รู้ครับ ACC วาล์ว ครับผมไม่รู้ว่ามันคืออะไร อยู่ตรงไหน ตัวชดเชยรอบเดินเบา ตัวตั้งรอบเดินเบา ผมอยากรู้ครับว่าอยู่ตรงไหน:coolly-0007:

 

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้

 

ของผมก็เป็นเวลาถอนคันเร่ง เครื่อง sr เป็นบางอารม

 

มี2จุดต้องสงสัย คือ แอร์โฟร์พัง และ acc วาว์ลชำรุด

 

ขออนุญาติเสริมนิดนึงนะครับ
1.สภาพหัวฉีด โอริงอาจเสื่อม
- ถ้าเป็น RB20 ส่วนใหญ่จะพบว่าหัวฉีดรั่ว ที่ว่ารั่วคือจะรั่วบริเวณรอบๆตัวหัวฉีดบริเวณรอยต่อระหว่างเหล็กกับพาสติก อาการที่แสดงออกก็ คือ เครื่องจะเดินไม่เรียบสะดุดบ้างที่รอบสูง แต่ที่รอบต่ำไม่ค่อยแสดงอาการ
2.ท่อน้ำมันทุกจุดมีหักงอ หรือบวมบ้างรึป่าว....ตอนนี้แรงดันเบนซิลอยู่ที่เท่าไหร่ครับ รอบเดินเบาอ่ะ
3.แอร์โฟล์ ถ้ามีพรรคพวกกัน ลองหาสับกับของคนที่เค้าปกดี ลองดูครับ
- อาการแอร์โฟล์เสื่อมคือเดินบำจะสะดุดที่รอบต่ำ รอบสูงไม่ค่อยเห็นผล(กรณีเพิ่งเริ่มเสือม)แต่ผลที่เห็นได้ชัดคือกินน้ำมันมาก(แต่ถ้าใช้แก๊สจะไม่แสดงผลอะไรเลย) ถ้าเสียเดินเบาจะสั่นมากเร่งได้ไม่เกิน 3000รอบมั้งครับ ถ้าเกินนี้เครื่องจะดับไปเลย:coolly-0022:

 

รถผมเป็นมาประมาณ 6 เดือน เวลาขับยาวซัดสัก 140-150 สะอึกเกือบดับ ขับตามท้องถนนรถติดๆ ขยับ ๆ ตอนออกตัวดับ เวลาเลี้ยวเข้าซอยดับ ดับแต่สตาร์ตติด เป็นอย่างนี้เกือบทุกวันเวลาออกไปหาลูกค้า

ลองเปลี่ยนปั๊มติ๊กก็ไม่หาย สรุปแอร์โฟล์ครับ หายเงียบลองทางไกลๆ 1000 กว่าโลช่วงกรานต์ตอนนี้ยังไม่ดับ

ลองดูครับ

 

ขอบคุณทุกๆท่านที่เข้ามาตอบครับร่วมมือร่วมใจกันดีมากๆเลยครับ