เริ่มเลยนะครับ โดยปกติผมขับรถไปกลับ ระยอง - ฉะเชิงเทราทุกอาทิตครับ โดยทุกครั้งก่อนเดินทางจะเช็คเครื่องยนต์ตลอดครับ พบว่ามีรอยซึมที่หม้อน้ำครับ แต่เป็นรูเล็ก ผมก็นำรถไปร้านหม้อน้ำช่างเค้าเชื่อมปิดรูให้ครับ แล้วช่างเค้าบอกว่าฝาปิดหม้อน้ำไม่ดีต้องเปลี่ยนใหม่ครับช่างเค้าบอกว่ามันทำให้น้ำดันครับผมก็เปลี่ยนครับเพราะเห็นว่าเก่าแล้ว พอผมให้ช่างเติมน้ำหล่อเย็นช่างบอกว่าไปวิ่งดูก่อนถ้าไม่รั่วอีกวันค่อยมาเติม พอวันรุ่งขึ้นผมจะไปเติมน้ำหล่อเย็น ช่างบอกเติมไม่ได้รถน้องฝาโก่ง ผมถามช่างว่าทำไม ช่างเค้าบีบท่อยางหม้อน้ำเส้นบน เค้าบอกว่าตอนเครื่องร้อนท่อยางต้องนิ่มเหมื่อนตอนเครื่องเย็น เค้าบอกมันมีแรงดันภายในท่อยางหม้อน้ำ แล้วช่างก็บอกฝาเครื่องโก่งต้องไปปาดฝาก่อนแล้วค่อยมาเติมน้ำยา (เครื่อง 1jzgte AUTO ติด GAS LPG ) ครับผมเลยคิดมากเลยครับ ความร้อนรถผมก็ปกติ ผมจึงไปซื้อน้ำยามาเติมเองครับ ตอนนี้ใช้มาสองอาทิตหลังจากวันที่ไปร้านหม้อน้ำมาก็ยังใช้งานได้ปกติครับ แตที่ผมสงสัยนะครับคือ ตอนเครื่องเย็นท่อยางหม้อน้ำนิ่ม แต่พอเครื่องร้อน กับมีแรงดันภายในท่อยางเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ:coolly-0033:
เท่าที่รู้ ตอนเครื่องร้อนในระบบน้ำก็จะมีแรงดันเพิ่มขึ้นครับ เพิ่มเท่าไรไม่รู้แต่จะไม่เกิน 0.9ตามตัวเลขที่ฝา หรืออาจมากกว่านั้น ถ้าฝาโกง กำลังอัดเครื่องยนต์จะซึมเข้าในระบบน้ำ ทำให้แรงดันสูงเกินแล้วก็จะโบทิ้งไปกระป๋องพักน้ำ ถ้าความร้อนไม่ขึ้น น้ำไม่ดันออก น้ำไม่หาย คิดว่าน่าจะไม่โกงครับ รอที่เค้าเก่งกว่ามาเพิ่มเติมน่ะครับ:coolly-0039:
เครื่อง เจ อึด ไม่โก่งง่ายๆ หรอกครับอย่าไปวิตกกังวล ขับไปดูเกจ์ความร้อนตามปกติ ถ้ามันขึ้นมาอีกก็ว่ากันเป็นเครสๆไปครับ ตอนนี้ปกติก็ใช้ไป
