ถ้าจะติดแก๊สผมว่า 1jโบ A/t ก็ดีนะครับ ใช้งาน สบายๆ ไม่ต้องแปลง เบรคมือ และไม่ต้องหา ขาเบรค ขาคลัช อีกด้วย
มันระบุไม่ได้หว่ะ กอลั่ม ว่ากี่บาท คร่าวๆยังไม่ได้เลย ยกตัวอย่างนะ เครื่องเนี่ย ราคามันสูสีกันทุกร้าน แต่ราคาที่มันต่างเนี่ย คือออฟชั่นเสริม เช่น แท่นเครื่อง ถ้าเอ็งใช้ แท่นเดิม RB มันก็ถูก ช่างชอบทำมันง่าย ถ้าเอาสวย แข็งแรง ทนซับแรงกระแทกของเครื่องดีกว่า ก็ต้องใช้ แท่นของ j ทีนี้ ค่าใช้จ่ายมันก็สูงขึ้นไปอีก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคาน คานเดิมๆนี่แหละ ช่างมีฝีมือหน่อย ก็ทำให้สวยเนียนได้ ท่ออินเตอร์ ก็ประมาณ 5000-6500 แล้วแต่ร้าน ท่อยางรัดอินเตอร์เนี่ย ธรรมดาก็ 200-300 ถ้าเทอร์โบเทคตอนนี้ก็ 400-500 ตามขนาด อินเตอร์อีก จะเอาแบบไหน ของเดิม หรือ แต่ง โอยเยอะแยะ เอางี้ดีกว่า อยู่ที่งบ ถ้างบน้อยไม่เน้นสวยงามก็วางแบบนี้ไปเลย อินเตอร์เดิม เดินแป๊บเหล็ก ท่อไอเสียเหล็ก มันก็จะไม่แพง
เจาะ ช่อง บนพื้น รถ ดิ ยู ...................... แล้ว ใช้ขาปั่น แบบ มนุษย์หิน ฟลิ้น....สโตน...... อ่ะ เดิน ด้วย ลำแข้ง ตัวเอง ก๊าก............
หรือ ว่า จะ เอา แบบ At มาลงก่อน แล้วค่อยหา Mt ที่หลัง แต่ ว่า มัน จะแพงกว่าหรือ เปล่า ประมาณ 7-8 เปล่า น้า แม็ก
ถ้าคิดว่าจะพอปล่าวไม่พอหลอก แต่ถ้าคิดว่าจะเอาไปทำไรได้มั่งนะมันถึงจะพอ เข้าใจไหมเนี่ย กอรั่ม คือตัดสินใจให้ได้ก่อนว่าจะลงอะไรแบบไหน
