เรื่องของเรื่องมีอยู่ว่า อยากรู้ฟิวลิ่ง จิงๆว่าครัชเดิมติดมากะเครื่อง กะครัชแต่งทองแดง ใส่กะเครื่องเดิม เดิมเลย การวิ่งจะแตกต่างกันไหมครับ ขอความรู้ด้วย ที่อยากรู้คือ จำเป็นไหม แล้วที่เขาว่ากันว่าจะลื่นจับไม่อยู่จิงไหม คัยไส่อยู่แนะนำด้วยครับ จะได้หายคร่องจัย ขอบคุนครับ :coolly-0035:
ป๋าลอง ตอบไว้ละ https://www.cefiro-thailand.com/board/showpost.php?p=1084478&postcount=33www.cefiro-thailand.com ส่วนตัวผมใช้คลัชเดิมๆ ฮะ ไม่ชอบหนักๆเท้าซะเท่าไร
รถน้ากิตใช่ไหมฮะ อยู่ที่นิสัยคนขับมากกว่าครับ ผมเคยซัดมาร้อยหก เหม็นไหมเลย แปลว่าบางครั้งเหยียบรอบสูงๆ คือคลัชลื่นฮะ ทีเหลือรอคนอื่นมาตอบได้ฮะ แต่ถ้าไม่ชอบเกียร์ลูกนี้ก็บอกได้ฮะ
เรื่องเทคนิค ย้ายนะ แต่ก็จะตอบด้วยจ๊ะ เครื่องเดิม ผ้าครัชท์เดิมเอาอยู่แน่นอนครับ(ยกเว้นผ้า+จานกดไหม้ หรือหวีล้า อันนี้มีผลจับไม่อยู่แน่นอนล้านเปอร์เซ็นต์ครับ) แต่ถ้าเครื่องเดิม และเปลี่ยนเป็นทองแดง หวีสภาพดี จับดีกว่าแน่นอนครับ เพราะวัสดุต่างกันทนแรงทอร์คและระบบขับส่งกำลังดีกว่ากันเยอะครับ ปล.ถ้างบเราถึง เอาทองแดงไปเลย คลุมถึงอนาคตที่จะโมเครื่องยนต์ให้แรงขึ้น ขับยากมั้ย ออกตัวยากมั้ย ไม่น่าจะเกี่ยวนะครับ เราชินรถเรา ก็จะขับรู้จังหวะไปเอง
ผมว่าหากแค่เปลี่ยนแต่แผ่นคลัทช์ทองแดง มันก็จับไม่ได้ต่างกันครับ แค่ว่าแผ่นผสมทองแดงมันทนกว่า ทนความร้อนได้มากกว่า ทำให้ไหม้ช้ากว่าแบบเดิม แต่หากเป็นประเด็นถามเรื่องลื่นความต่างควรจะไปดูที่ตัวหวีกดครัทช์มากว่า เช่นหวีกดแข็งกว่าเดิม หรือหวีสองชั้น เรื่องความจำเป็นต้องเปลี่ยนไหม ขึ้นอยู่กับนิสัยคนขับ หากลองได้เสพ rb แล้วผมว่าคลัทช์เดิมเอาไม่อยู่ครับ (ขนาด 3 แผ่นในรูปยังมีรอยไหม้เลย)
ผมใช้ RB25DET เดิมๆ คลัทซ์เดิมอยู่ครับ ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ลาก 6,500-7,000 RPM แล้วเปลี่ยนเกียร์ก็ยังปกติอยู่ครับ ไม่ลื่นครับ ตอนว่าเครื่องเสร็จใหม่ๆ พี่เขาลองเบิร์นดูก็ไม่มีปัญหาลื่นนะครับ แต่ว่าเคยไปขับรถเพื่อนที่ใส่คลัทซ์ซิ่งรู้สึกออกโดดดีมากครับ
ผมเปลื่ยนเป็นครัชเดิมแล้วครับ. ผลที่ได้. สบาย เงียบ. รถไม่กะตุก. เดี๋ยวลองไช้สักพัก อัดแรงๆแล้วจะมารายงานผลคับ.
