ใส่ได้ครับ ใส่ใต้ค้ำช๊อคอีกทีน่ะอ่ะคับ มันไม่ได้หนามากขนานนั้นอ่ะคับ น๊อตเดิมๆไหว หนา 2.3 มิลคับ เดี๋ยววัดละเอียดมาให้อีกทีลืมวัดคับ... ยกตัวอย่าง Drift คงไม่มีปัญหาน่ะคับ เพราะเวลา Drift ตัวรถมันจะให้ตัวตามกับแรงที่มา ตัวที่รับแรงหลักๆก็เป็นคัสซีเหมือนเดิม ตัวนี้จะไปช่วยเสริมอีกที คิดง่ายๆก็เหมือนค้ำช๊อคอ่ะคับ เวลาตกหลุม ค้ำช็อคมันก็ไม่ได้บิด ประมาณนั้นอ่ะคับ เรื่องความแข็งแรง ตัวเนื้องานไม่ได้หนามาก เพราะไม่ได้รับแรงแบบตรงน่ะครับ สังเกตุมันจะมีสันขึ้นมา ส่วนนี้จะเป็นส่วนรับแรงระหว่าง หัวรถ กับ Body ครับ ส่วนนี้จะโค้ง ถ้าเคยเรียนมาสมัย สปช ส่วนโค้งจะรับแรงได้มากกว่าส่วนเรียบๆตรงๆ คับ :coolly-0026: ได้อีกนิดหน่อยจ้า.... ทุนสูงจิงๆ ถ้าทำแบบธรรมดา แบบพับๆเฉยๆ ไม่ได้เป็นโค้งสไลด์แบบนี้ ชุดนึงไม่เกิน 3000 แต่มันไม่ แข็ง แรง ทน ทาน นาน อึด บึก บึน จ้า... 2-3 Weeks ครับ!!! ลดได้อีกหน่อยจิงๆ :coolly-0032: 555+ ขอบคุณครับพี่อาร์ม... สำบายน้อง :coolly-0044: :coolly-0010: :coolly-0010: :coolly-0010: ยึดกับแผงเหล็กใต้แผงจิ้งหรีดครับ เป็นชิ้นเหล็กที่ค่อนข้างแข็งมากคับ :coolly-0010: ขอบคุณครับ :coolly-0033: อาทิตย์นี้ครับ ไม่น่าเกินวันศุกร์... ตัวงานสีเทา Power Coat ครับ ไม่หลุด ไม่ลอก ยกเว้นเจอน้ำมัน 55+ คลอดแล้วติดโรคเลื่อนนิดหน่อยครับ :coolly-0022: มาแล้วๆๆๆ :coolly-0008: ร้อนๆเลย เสียวเหรอจ๊ะ ร้องดังเชียว 55+ :coolly-0022: จะรอคับบบ :coolly-0010: ได้พี่แต่อันนี้เป็นภาคพิเศษ พรีเซนเตอร์ต้องจ่ายตังด้วย :coolly-0009: ยินดีครับผม :coolly-0031: อัพๆๆ ครับ ถูกต้องนะครับ :coolly-0022: ยังครับบผม :coolly-0022:
เดียวเอารูปมาฝากกันว่าใส่กับไม่ใส่มันต่างกันยังไง บอกเป้นความรู้สึกคงยาก มาเป็นตัวเลขชัวกว่า:coolly-0003: