เนื่องจากผมใช้พัดลมไฟฟ้าvolvoอยู่ครับ ใกล้พังแล้ว (คลอน) ถ้าพังผมกะว่าใส่พัดลมฟรีปั๊มเลยเพราะ ไม่กินไฟบวกกับโอกาสพัง(แบบกระทันหัน)มีน้อยกว่า เลยอยากจะถามว่า ฟรีปั๊มสามารถ ทำลมในการระบายความร้อนได้มากน้อยเพียงใดเมื่อเที่ยนกับแบบไฟฟ้าvolvo และในกรณีรถติดเป็นเวลานาน(รอบต่ำ)จะมีปัญหามั๊ย?? เนื่อจากผมไม่เคยใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ เลยอยากถามจากผู้ที่เคยใช้ ปล.รถผมเครื่อง 2J โมมานิดหน่อย หม้อน้ำมีเนียมนะครับ
รถผมเครื่องเจเหมือนกันนะตอนนี้ใช้แค่พัดลมไฟฟ้าของNVแบบคู่อ่ะครับ ตัดต่อทำงานผ่านสวิทเทอร์โมของฮอนด้าทั้ง2ตัว เรื่องความร้อนผมว่าผ่านเลยจะวิ่งในเมืองหรือจะซัดนอกเมือง(120-150) ความร้อนอยู่ที่ราว85-90องศาเข็นหน้าปัดไม่เคยถึงครึ่งเลย และกินไฟน้อยกว่าพัดลมVOLVOมากๆไม่ต้องกังวลครับ ดูแลง่ายหรือเวลาเสียหายอะไหล่ก็ง่ายครับ :coolly-0003:
ไม่รู้รถผมเป็นคันเดียวหรือเปล่านะครับ RB20DET พัดลมฟรีปั๊มในรอบต่ำ รถติดๆ ความร้อนขึ้นปรี๊ดเลย แต่รถวิ่งแล้วไม่เป็นอะไร ขับไปไกลแค่ไหนความร้อนก็ไม่มีถามหา ปล.ปัจจุบันผมถอดออกใส่ไฟฟ้า 2 ดอกแทน รถติดแค่ไหนก็ไม่กลัว
**ฟรีปั๊ม ปัญหาน้อยที่สุดคับ ไม่จุกจิก ใช้ยันเครื่องพัง อิอิ แค่เติมน้ำยาให้เหมาะสม ไม่มาก ไม่น้อยเกินไป แล้วก้อทำโก่งพัดลมดีๆหน่อย ก้อแจ่มๆๆ แล้วคับ **ส่วนข้อเสีย ก้อมีบ้างนะคับ ที่แน่ๆ เลย เสียงดังคับ :coolly-0010: แล้วก้อ กินแรงเครื่อง งิงิ เยี่ยมเลยพี่โดด ขาโมฯ จริงๆ อิอิ อาการแรก พัดลมระบายความร้อนไม่พอน่ะคับ ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยนก้อเช็คที่น้ำยาฟรีปั๊มคับ ส่วนเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าแล้ว ก้อสบาย ห้องเครื่องโล่งเลย :coolly-0009:
