คืออย่างงี้ครับผมอยากทราบว่าไอ้กล่องที่ใช้คุมแร็คที่ติดมากับรถอะครับ เราจะทราบได้อย่างไรว่ามันยังคงอยู่ที่รถเราอะครับ
ไอ้กรอบพลาสติกข้างซ้ายเก๊ะเก็บของ ที่อยู่ระหว่างช่องแอร์ฝั่งคนนั่ง กับฝาพลาสติดปิดกล่อง ECU ตรงเท้า นั่นแหละครับที่อยู่มัน ลองดูครับ
ขอบคุณครับ มันเป็นอันเดียวกับกล่อง ECU ปล่าวครับ ผมไปเปิดดูก็เห็น มีอยู่กล่องเดียว แต่ก่อนที่จะเปลี่ยนเป็น สี่สายมันยังเบากว่านี้เยอะเลยคือตอนนั้นเป็นเครือ่ง vvti นะครับ ไม่มีโบ แต่ตอนนี้เป็น 1J Turbo ผมไม่รู้ว่าเขาใช้กล่องอันเดียวกันหรือปล่าวครับ
กล่องเครื่องกะกล่องคุมแร็คพวงมาลัยคนละกล่องครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นแร๊ค 4 สายจะไม่มีกล่องคุมแล้วครับ นำหนักพวงมาลัยจะคงที่ตลอด ส่วนแร็ค 5 สายตรงรุ่นของเดิมจะมีกล่องคุมปรับน้ำหนักตามความเร็วรถครับ ขับช้าพวงมาลัยเบาขับเร็วพวงมาลัยเริ่มหนักเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ครับ แต่ข้อเสียแร็ค 5 สายมันมักจะรั่วครับ
แล้วสี่สาย ของ 200 มันมีโอกาศรั่วได้ง่ายไหมป๋า อยากใช้แบบยาว ๆ ทน ๆ อะครับกะลังจะหาแร้คใหม่ใส่พอดี....แต่ในใจก็ชอบระบบเดิม 5 สายปรับหนักเบาได้....
เลือกมา สวย สด แค่ไหน ปีกว่าๆ ก็ต้องเปลี่ยนอีกแล้ว ของมือ 2 ก็งี้แหละ จะพ่วงออยคูลเลอร์ช่วย ตีท่อไอเสียหลบ ยังไงมันก็รั่วอีก ไม่อยากรั่วก็ เบิกห้างเลย 20000 กว่ามั๊ง สมัยก่อนเห็นข้างบ้านเคยเบิก เปลี่ยนปีละเส้นยังไม่เท่านี้เลย 555
ขอบคุณมากครับป๋า งั้นถ้าหากผมเปลี่ยนเป็น ห้า สายตอนนี้มันจาต้องมีกล่องติดมาด้วยใช่ป่าวครับ เออ่ ป๋าครับว่าก็ว่าอะครับขอนอกเรื่องนืดนึง อะ ติ๊กเกอร์ผมยังไม่ได้อะครับ :burn: :burn:
555 มีเหน็บ....อ้าวยังไม่ได้เหรอ....ก้อยังไม่ได้ส่งนิหน่าแว้วจะได้ได้ยังงัย.... เด้วจัดให้....กั้บ ปล.รอเสื้อชมรมที่สั่งตัดอยู่ครับเลยยังไม่ได้ส่งให้ผู้ใดเลยทั้งสมัครแบบ 250.- และ 500.- ครับ
