กุมารทอง CEFIRO A31 "2JZ 6MT PROJECT" 2JZ LPG-อินเตอร์GREDDY-POWER FC-คลัชOS 3แผ่น-ท่อไทเทเนี่ยมทั้ง

วันนี้
-ตัวบอกตาแหน่งเกียร์ กำลังจะมาถึงมือครับ:coolly-0023:

 

รบกวนถาม2เรื่องครับ
1.ปั๊มติ๊กเจโบ มีวิธีดูมั้ยครับ กลัวได้เจไม่โบมาอ่ะครับ
2.หัวเทียนควรเลือกแบบไหนครับ เครื่อง1เจโบ สแตนดาร์ดแล้วเตรียมติดแก็สหัวฉีด
ขอบคุณครับ

 

ปั๊มติ๊ก
แนะนำ2ทางเลือก
-เปลี่ยนปั๊มติ๊ก RB26 จะเหมาะสมกว่า ปั๊มติ๊ก1-2J เพราะปั๊มติีกที่เอามาใส่ไม่ได้เป็นของใหม่ ปั๊มจ่ายไม่ได้100% ตีง่ายๆว่าปั๊มที่เปลี่ยนเข้าไปจ่ายได้50% ของปั๊มใหม่
หรือ
-เปลี่ยมปั๊มติ๊ก BRAVO ของใหม่แท้
-หัวเทียน NGK เข็ม เบอร์8
-ปั๊มติ๊ก1-2Jโบ ปั๊มจะสีเข้ม ไม่ใช่สีรุ้งครับ
งงมั๊ยน้า:coolly-0023:

 

ถามช่างอุ่นใจที่สุด ขอบคุณครับ:coolly-0033:

 

วันนี้
-เปลี่ยนผ้าเบรค STEPใช้งาน+วิ่งเล่น PROJECT MU HC+ หน้า-หลัง:coolly-0023:

 

วันนี้
-ติดตั๊งแล้วครับ:coolly-0023:

 

เพิ่งรู้ไมล์สกายไลน์ก็ใส่กับเครื่องเจได้ด้วย รู้งี้ไม่น่าเทิร์นไปเลย สวยกว่าจอมืดอีก

 

:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:

 

ผมก็เพิ่งรู้ว่าเจ้าของรถเค้า "ดีด" มานั่งตอบกระทู้ตอนตี 3 "วันนี้ 03:46:18":coolly-0010:

 

ขยันครับขยัน:coolly-0010:

 

รถยังทำอยู่เรื่อยๆ แต่ไม่ค่อยออกมานำเสนอที่นี่
ส่วนมากจะลงใน FACEBOOK กับ LINE
วันนี้ใส่กันแคร๊งอลูมิเนียมหนา ใส่ได้เลยโดยไม่ต้องเจาะรถเพิ่ม:coolly-0023:

 

-คอนโซลรอเรล c33 สีเดียวกับคัน SE4 กำลังเดินทางจากญี่ปุ่นมาอีก1/'/ชุด ถ้าขายไม่ออกจะเอามาใส่คันนี้:coolly-0023:

 

:coolly-0023::coolly-0023::coolly-0023:

 

วันนี้เปลี่ยน
-กันชนหลังอูม
-จุดยึดกันชนมีครบทุกตัว
-ไฟท้าย 12V
-ล้อ NISMO GT4
F 8.5x17 offset 30 ยาง 235/45
R 9.5x17 offset 38 ยาง 255/40
ไม่ล้น ไม่ติด:coolly-0023:

 

-มีเวลาจะเปลี่ยน
เทอร์โบเดี่ยว K27 MO J
ท่อไอดี ลิ้นVH45
กันชนหน้าอูม
ประตู 4 บาน
ฝากระโปรงหน้า
-ไม่ล้น ไม่ติด offsetพอดีA31 ล้อเบากว่าเดิมมากๆ ใครที่ชอบเล่นบอดี้เดิมๆไม่ดึงโป่ง รถมี250ม้าขึ้น แนะนำหาขนาดและoffset นี้เลย
-ต้องเรียนเชิญ Dr.DONUT มาจูน TEIN ให้ใหม่
-ไฟท้าย 24V มีเก็บสะสมไว้เยอะ เปลี่ยนเล่นได้เรื่อยๆครับ

 

วันนี้
-ท่อนตรงในรถมีลูกค้ามามัดจำไว้แล้ว
-เตรียมยกเครื่องออกมาเปลี่ยนเครื่องตัวใหม่
-บอดี้เปล่า+ทะเบียน รอลูกค้ามามัดจำ:coolly-0010:

 

3ชั่วโมงครึ่งผ่านไป เครื่องออกมาอยู่ข้างนอกแล้ว:coolly-0023:

 

เปลี่ยนท่อนตรงตัวใหม่

 

วันนี้ Dr.DONUT เข้ามาจูนเบาๆ
เครื่องแรงกว่าตัวเก่าแยะ รอโช๊คชุดใหม่ก่อน
จากนั้นก็ขึ้นไดโน่:coolly-0023: