:redface: ผมก็ว่าอย่างงั้นครับเพราะดูแระมันไม่น่าจะใช่26นะแต่ไม่แน่ใจว่าเป็นตัวใหน แต่มันโหดใช้ได้เลยครับ:redface: :redface:
:redface: รถผมไม่เห็นมันมีเลยครับเมย์ขนาดซัดกันแหลกบนทางด่วนกดยกๆแช่ยาวๆมันก็ไม่ออกนะ แต่เห็นหลายคนเค้าเป็นกันมัยผมไม่มีหว่า:biggrin: :biggrin:
26มันจะมีรูระบายอยู่สองอันตรงท้ายเครื่องมะใช่เหรอพี่ออยที่พวกแรงๆจะต่อท่อมาเข้าถังดักไอฯแต่อีนี่รู้สึกจะไม่มีนะแบบในลายเซ็นผมอ่ะที่มีท่อยางรูปตัวUอ่ะนะผิดพลาดประการใดรอ26kuluละกันนะ:redface:
ที่เมิงพูดก้อมีเหตุผล 25 กะ 26 ดูเปลือย ๆ แม่งคล้าย ๆ กัน แต่ 26 มันจะท่อระบายอย่างที่เมิงว่าจิง ๆ น้านแหละ
20 กะ 25 อ่ะ คล้ายกัน แต่20 ทำเหมือน 26 ง่ายเพราะเอาท่อไอดี26 มาใส่ได้เลย รูมันตรงๆกันพอดี สามารถใส่ได้เลย แต่25 รูไม่ตรง แต่25ก็ทำได้ แต่ต้องสร้างท่อมาใหม่มั๊ง เห็นเค้าบอกมานะ
ดูจากรูระบายด้วยส่วนนึงอ่ะครับพี่ออย นอกจากนั้นฝาครอบวาล์ว 25กะ26 มันไม่เหมือนกันอ่ะ 25จะไปโหนกด้ายท้ายเครื่องเป็นเหลี่ยมๆ 26จะอูมๆ ตั้งแต่กลางเครื่องเลย แล้วก้อ หัวฉีด 25จะเป็นแบบเข้ากลางออกท้าย 26จะเป็นแบบเข้าหัวออกท้าย แล้วที่ผมคิดว่ามันเป็นตัว neo ก้อคือว่า จานจ่ายมันเป็นแบบฝาครอบดำๆ ซึ่งมันจะเป็นพวกตัวใหม่ๆ เช่น25neo ไม่ก้อ 26ตัวR34
:redface: แบบที่ผมดูเลยอันเนี้ยพี่ออยโดยเฉพาะจานจ่ายเพราะผมไปดูเครื่องของ34มาแบบมาทั้งหัวนะแม่งเอาซะหน้าหงายเลยครึ่งล้านอ่ะ เครื่องเปล่าๆก็ไม่ขายเลยเล่น33แม่งเลยเด๋วทำเสร็จ34ก็34เฮอะ:biggrin: :biggrin: :biggrin:
รถที่ไฟออกท่ออย่าได้คิดว่าเป็นเรื่องดี..แสดงว่ายังจูนไม่เนีียนการเผาไหม้ไม่หมดจด ทำให้มีน้ำมันเหลือพ่นออกมาทางไอเสีย..เปลืองน้ำมันโดยเปล่าประโยชน์ครับ.. ส่วนรถที่ติดแก๊ส มันไม่ออกท่อ ครับ แต่มันจะย้อนกลับมาออกท่อไอด กรองอากาศ แล้วจะมีไฟออกครับ (กรองอากาศระเบิด) ระว้งให้ดีน่ะคร้บ...
