ตอนเข้าเกียร์มันกระตุกอะครับ:verwirrt: แต่ตอนวิ่งไม่กระตุกอะไรเลย เดินเรียบอะครับ:biggrin: ผมใช้2Jไม่โบนะ ไม่ทราบว่าเป็นเพราะเหตุอะไรครับ:verrckt:
ทำใจๆ เพลากลางเดิมเซฟเราเนี่ย มันไม่มี ตัวสไลค์ ปลายเกียร์ของ 2 เจ เป็นยอยยาง ตัวสไลค์ของเพลา 2 เจ จะอยู่ท่อนกลาง พอรถเราไม่มี มันก็ไม่มีอะไรซับแรงมัน ส่วนที่ 1 เจไม่กระตุก เพราะ ตัวสไลค์มันอยู่ที่ปลายเกียร์ มันไม่ได้หายไปไหน
สิ่งที่จะทำให้หายกระตุก 1 มุดไปดูเพลาก่อนเลย ต้องมี ยอยยาง กลมๆใหญ่ๆ ต้องมีตัวสไลค์ เพลา ชักเข้า ชักออกได้ 2 ระยะเพลา ต้องไม่ห่าง ไม่ยันจนเกินไป 3 รอบเครื่องไม่ควรจะเกิน 800 4 ต่อสัญญาณไฟเบรค เข้า ecu 5 ดูระยะรุนเฟืองท้ายด้วย 6 น้ำมันเกียร์ ตรงเกรตกับเกียร์หรือป่าว ลองเชคตามเวปนอก ถ้าไม่มั่นใจก้านวัดที่ติดมา
อาการจะมาจาเกียร์ป่าวไม่แน่ใจนะครับ แต่ถ้าเป็นที่เพลา ลองเช็คระยะคลอนของเพลาดูครับว่ามันให้ตัวได้มาน้อยแค่ไหน ระยะฟรีของเพลา ลองเอามือหมุ่นเพลาดูน่าจะรู้ครับ ถ้ามากๆมันก็กระชากได้ อยู่แถวไหนครับ
เป็นตอนเช้า หรือตอนติดเครื่องใหม่ๆ ริป่าวครับ ถ้าใช่ ตอนนั้นรอบเครื่องมันวอมอยู่ครับ รอบจะสูง เวลาเข้าเกียร์ แล้วมันจะกระชาก
ร้านบอกว่าเป็นที่สายไฟเกียร์จริงมากน้อยแค่ไหนหรอครับ กลัวโดนลอก รถพึ่งวางเครื่องเสร็จอะครับ อยู่ในช่วงกำลังลองรถอยู่ครับ
ขอถามอีกหน่อยครับ เวลาสตาร์ทรถเข็มรอบที่ไมล์มันไม่ขึ้นนะครับ:verwirrt: แต่ถ้าเปิดแอร์มันจะขึ้น:brick: ยังงี้แก้ที่ตรงไหนหรอครับ
ค่าไฟไม่ตรง ระหว่างเครื่องกับไมล์ ให้ช่างไฟหาตำเหน่ง จั้มสายใหม่ สรุปเช็คไฟทั้งระบบ เอาให้สามารถ เช็คโค๊ช เครื่อง+เกียร์ได้ กรณี ใช้ไมล์เดิมๆ ให้ช่างต่อ หลอดเพิ่มมา 1 หลอด คือหลอดเช็คเอ็นจิ้น ประโยชน์มากมาย เช่น ไว้เช็คโค๊ช ความสมบูรณ์ความผิดปรกติของเครื่อง ไว้เตือนเวลาวิ่งแล้วมีปัญหา ไฟตัวนี้จะขึ้นโชว์ กรณี เปลี่ยนเป็นไมล์โตต้าแล้ว ไม่ต้องทำอะไร ระบบ จะครบสมบูรณ์เอง แนะนำให้ใช้ไมล์โตต้า เพราะจะได้ระบบไฟที่ครบ ไมล์ขึ้นตรง ได้สัญญาณสปีดเซ็นเซอร์เข้า ecu (ไมล์เดิมเป็นสาย กล่องโต้ต้า ต้องการสัญญาณไฟฟ้า) มีวิธีแก้ ถ้าอยากได้ไมล์เดิม หาเรือนไมล์ของโตต้า มาต่อเพิ่มแล้วซ่อนไว้ หรือไม่ก็ใส่พวก กล่องแปลงสัญญาณ mpex
