เกิืดจากกล่อง ECU ไม่ได้รับสัญญาณ SP1 หรือ SP2 จาก Speed Sensor ที่เกียร์ครับ วิธีแก้ไขก็คือไปใส่ไมล์ไฟฟ้าของโตโยต้า แล้วเอาสัญญาณความเร็วจาก Speed Sensor เข้าเรือนไมล์ แล้วเอาสัญญาณ Out จากเรือนไมล์เข้า ECU ครับ หรือถ้าหากช่างที่วางเครื่อง ใช้ไมล์สายเราอยู่ และเราไม่อยากเปลี่ยนไมล์ ก็ให้ไปหาไส้ไมล์ไฟฟ้าของโตโยต้า รุ่นอะไรก็ได้ มาต่อเข้ากับสัญญาณความเร็วจาก Speed Sensor แล้วเอาสัญญาณ Out จากไส้ไมล์ไปเข้ากล่อง ECU ครับ หรืออีกวิธี วิธีนี้ดิบมาก ให้ถอดเรือนไมล์แล้วเอาหลอดไฟ O/D ออกครับ 555 * แต่สำหรับตัวผม สมัยก่อนที่ใช้เครื่องเจ ผมใช้วิธีเอาไส้ไมล์ AE100 มาโมตัดแต่ง แล้วยัดใส่แทนไส้ไมล์เดิมเซฟครับ หน้าตาจะขี้เหร่หน่อย(ที่จริงขี้เหร่มาก ผมเข้าข้างตัวเอง) แต่ก็ใช้งานได้โอเคเหมือนกันครับ
ตามนั้นเลย หรืออีกวิธี ไปใส่กล่องแปลงสัญญาณ sp1 ถ้าเป็นเครื่อง vvti ก็จะได้สัญญาณ vvti ด้วย กล่องตัวเดียวเปิดระบบได้ 2 อย่างเลย ลองเข้าไปดูหน้าซื้อขายของ club jz ดูครับ อาจารย์ bj ทำกล่องนี้ รับติดตั้งอยู่ไม่แพง
งั้นก็เช็คโค๊ชเกียร์โลด เสียบสายไฟที่ปลั๊ก ไดเอก กล่องดำๆข้างท่อไอดี สายไฟจิ้มขั่ว Te1 e1 จิ้มต่อกัน บิดกุญแจ on แล้วนับโค๊ชที่กระพริบดู ว่าอะไรเสีย
ช่างใส่ไมล์ไฟฟ้าโตโยต้าให้ แต่ไม่ได้เอาสัญญาณ out จากเรือนไมล์ไปเข้า ECU ให้รึเปล่าครับ ยังไงลองเช็คโค๊ดก่อนครับ ทำแบบที่พี่แม็กบอก หรือถ้าไม่เข้าใจไปอ่านแบบละเอียดๆ ใน ClubJZ เผื่อมันเกิดจากสาเหตุอื่นด้วยครับ
เช็คที่สวิทซ์กับสายไฟ O/D ก่อนครับ * ไฟไม่ติด แต่พอกดแล้วมันเข้าโหมด O/D ให้รึเปล่า ถ้าเป็นแบบนี้ไปดูที่หลอด O/D ที่เรือนไมล์ครับ
รถผมเคยเป็นเหมือนกัน แต่มันมีปัญหาที่ตัวเกียร์ด้วยครับ คือ ตอนออกตัวเกียร์1 แล้วมันจะลากข้ามเกียร์2 กระโดดข้ามไปเป็นเกียร์3เลย พอถึงเกียร์4 เราต้องการคิ๊กดาวน์ มันจะไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์3 แต่จะเลี้ยงรอบเกียร์4อยู่อย่างนั้น ปัญหาเกิดจากปลายโซลินอยด์เกียร์2สึก แก้ปัญหาโดยถอดโซลินอยด์เกียร์2 ออกมาบัดกรีปลายให้มันสัมผัสกับหน้าคอนแทค ก็ใช้งานได้ตามปกติครับ ลองตรวจสอบดูก่อนครับว่าการเปลี่ยนเกียร์ของรถคุณเป็นปกติหรือเปล่า Enjoy With Cef.
