เครื่อง 12v ติดแก๊สแบบดูด สายหัวเทียนเปลี่ยนใหม่ 7-8 เดือนที่แล้ว หัวเทียนเปลี่ยนใหม่ 10 เดือนที่แล้ว (ช่างบอกว่าเปลี่ยนแล้วแต่ไม่เคยถอดดู มันถอดยากอะ) อาการ คือ ขับ ๆ อยู่ มันก็มีอาการสะดุดแต่ไม่มากครับ แต่ที่รู้ ๆ คือมันวูบ ๆ เดินเบาไม่นิ่ง แรงไม่ขึ้น ปิดแอร์ก็แล้ว (ทั้งแก๊สและน้ำมัน) อาการพึ่งมาเป็นได้สัก 4-5 วันที่แล้ว ลองจูนแก๊สใหม่แล้ว ทั้งหนาและบาง ก็ยังเป็นครับ อาการจะเป็นช่วงเครื่องร้อนแล้ว ใช้รถทุกวัน ๆ ละ 120 กิโล เป็นเวลา 10 เดือนหลังจากที่เปลี่ยนหัวเทียน เท่ากับหัวเทียนชุดนี้ใช้มาประมาณ 36,000 กิโล (เยอะแฮะพึ่งคำนวณนะเนี่ย) น่าจะเป็นที่หัวเทียนใช่ไหมครับ ปล. ขอความรู้เสริมครับ ถ้าตอนใช้แก๊สแล้วแอร์โฟล์ก็ไม่ทำงานใช่ไหมครับ:coolly-0043: ถ้าเปลี่ยนแล้วไม่หายเจอเครื่องใหม่แน่ ๆ :coolly-0035: อาการล่าสุดเช้านี้ (9.30)ไม่มีอาการผิดปกติใด ๆ เกิดขึ้น วิ่งมา 60 กิโล เครื่องร้อนปกติ งงเลยอะ เกิดจากไรเนี่ย สังเกตุว่าเกิดเฉพาะตอนเย็นครับ
เป็นเหมือนอาการเดียวกันเลยครับเดี๋ยวพรุ่งนี้จะเปลี่ยนแล้วจะมาอัพให้ทราบนะครับว่ามันหายไหมแม้ไม่รู้เลยนะเนี้ยว่ามีคนเป็นเหมือนผม:coolly-0043:
ผมไม่ได้เปลี่ยนครับเอาออกมาล้าง ๆ ขัด ๆ ตั้งเขี้ยวใหม่ หายเลยครับ เขม่าเกาะดำปี้ไป 2 หัวเลย สูบ 1 กับ สูบ 3 สูบอื่นหัวเทียนออกแดง ๆ เทา ๆ ดีครับ อยากแกะฝาสูบออกมาจริง ๆ ท่าจะเขม่าเพียบ
ทีแรกเปลี่ยนหัวเทียนก็หายดีครับแต่พอร้อนๆได้ทียังมีอาการสะดุดนิดๆสงสัยต้องเปลี่ยนคอยล์อีกตัวแน่ๆเลยเครื่อง1 JGTE:coolly-0036:
กลับมาสภาพเดิมครับ บอดอีกแล้ว หัว 1 กับ 3 ดำปี๋เลย เลยเปลี่ยน ngk เบอร์ 6 เข้าไป เดียวรายงานผลอีกรอบครับ เครื่อง RB ครับ :coolly-0042: มีปัญหาอีกรอบเจอเครื่องใหม่แน่ ๆ
อาการแบบนี้ไม่น่าเป็นที่คอยล์แล้วบอดแค่1กับ3(แคบลงมานิด)ลองเปิดฝากะลาจานจ่ายด้านในดูด้วยนะครับว่ามีอะไรเสียหายสึกหรอหรือเปล่า
เอาไขควงแบนเขี่ย ๆ ขี้เกลืออกแล้วครับ ข้างในดูสะอาดดีครับ อาการล่าสุด เมื่อวานเย็นถอดหัวเทียนสูบ 1 มา ดำปี๋ สูบ 3 ไม่ได้ถอด ถอดยาก เอาผ้าเช็ด ๆ หัวเทียนซะหน่อย ขับกลับบ้าน 60 โล อาการดีขึ้น จอดทิ้งไว้ เช้านี้หัวเทียนสูบ 1 ขาวจั๊วน่าเจี๊ย สูบ 3 ยังไม่ได้ถอดกำลังจะไปซื้อบล๊อกมาถอด ครับ งง จริง ๆ เดี๊ยวมารายงานผลครับ ขำ ๆ ครับ ซ่อมไม้ได้ก็วางใหม่ ชักเบื่อ ๆ แต่ก็ชอบครับท้าทายดี รัก CEf ซะอย่าง อะไรก็ยอม ล่าสุดตอนเย็นเอาบล๊อคมาถอดสูบ 1-6 ขาวจั๊ว งง อะเกิดจากอะไรเนี่ย พึ่งได้คอยล์มือสองมาใส่ ไปพลาง ๆ เดี๋ยวลองวิ่งดู สัก 2-3 วันถ้าไม่ไม่เป็นไรสงสัยคอยล์ตัวเก่าเสียแน่ ๆ
ถ้าเป็นเพราะใช้แก้ส อาจเกี่ยวกับเรื่องไฟ ตรวจสอบ หัวเทียน คอย เพราะพวกนี้ ถ้าใช้น้ำมันจะไม่ค่อยพบอาการ แต่พอเป็นแก้ส แล้ว จะเกิดอาการเลย ผมพึ่งไปเจอรายละเอียดข้อมูล บางส่วน ลองดูประกอบไหม https://www.cefiro-thailand.com/board/threads/24203www.cefiro-thailand.com
