ใครมีสูตรโม เครื่อง12v บางอ่ะคับ พอดีผมพึ่งซื้อมา ไม่ค่อยมีตังเลยไม่อยากวางเครื่องใหม่ แล้วเครื่องเดิมเซ็ตโบ ได้ไหมคับ แค่ขับไปทำงานอ่ะคับ แล้วต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ ใครรู้บางรบกวนช่วยบอกด้วยนะคับ ขอบคุณมากคับ:coolly-0033:
ผมว่าถ้าจะทำจริงๆเช็คระบบไฟกับเครื่องยนต์ว่าสมบูรณ์หรือไม่ เปลี่ยนปั๊มติ๊ก หัวเทียนอิริเดี้ยม กรองอากาศ เดินท่อ 2.5 นิ้ว หม้อพักไส้ย้อน เสร็จแล้วไปจูนกล่องจะแบบเรียลทามหรือกล่องจูนได้ ก็น่าจะโอเคนะครับ ถ้าไปเซ็ทเทอร์โบกับเครื่องเดิมไม่น่าจะรอดครับ
เหนื่อยครับ..อาจจบไม่สวย อาจไม่คุ้มที่ลงทุนครับ 20โบพร้อมเกียร์ ราคาไม่แพงครับ น่าจะจบและคุ้มกว่าครับ
แนะนำว่าให้เก็บตังค์อีกนิดแล้ววางเครื่องใหม่ครับ จะจบและประหยัดกว่าเอา 12v. มาทำให้แรง เพราะในอดีต 12v. ผมเคยทำมาหมดทุกอย่างแล้ว ไม่ว่าจะ เซ็ตโบ โมกล่อง ทำมาหมดแล้วครับ ขอบอกว่าแรงจริง แต่อยู่ได้ไม่นานครับ
สายหัวเทียน+กรองเปลือย+จอฟ้าหรือจูนกล่องแล้วแต่สะดวก+เดินท่อใหม่ หลักๆก็ทำได้ประมาณนี้หล่ะครับ แต่ถ้าเป็น เกียร์ M/T ก็ ครัชซักชุด ก็ไปดีแล้วครับ พอขับได้สนุกกว่าเดิมมานิด
เดิมไม่ไหวหรออะเปลี่ยนท่อตรงก็ปลายได้160เปลี่ยนเครื่องดีฝ่าในระยะยาวจะคุ้มกว่า:coolly-0039:ผมหันมากินเจไม่โบแถมดมแก็สก็ไม่มีอาไรมากวนใจมานานแล้ว:coolly-0032:
รถคันเก่าของพ่อ12vออกห้าง เดิมๆวิ่ง180 กล่องจะตัดครับ แค่กล่องโมใบเดียว กะเครื่องสมบูณๆ ตัดพักกลาง ก็สนุกละครับ (รถพ่อเกียร์ออโต้)ออกปี92 ปล.อย่าเอาอายุรถมารวมกะอายุผม....
อันนี้เป็นเครื่อง 12v ในสกาย r31 ครับ ตั่งแต่เดินเชียงกงมา บอกตรงๆ ยังไม่เคยเจอมันเลย ถ้าเจอคงจะมีสอยเอามาเล่นบ้าง
ของผม 12 V M/T เดิมๆ ติดเก็ส ยังวิ่งได้ 180 สบายเลยครับ ผมว่าแค่ดูแลมันให้สมบูรณ์ก็วิ่งดีอยู่แล้ว ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่จะพังเสียที ก็อยากวางใหม่เหมือนกัน
ผมได้รถครั้งแรกก็เป็นเครื่อง 12v ออโต้ วิ่งยันจมไมล์หล่ะครับ เหอๆๆ ล้อขอบ 17 ท่อเดิมๆ อย่าที่หลายๆท่านว่าแหละครับ ทำพวกระบบพื้นฐานให้สมบูรณ์ ใช้งานได้ไม่จุกจิกกวนใจไปก่อน ถ้าคิดจะแรงก็เก็บเงินไว้เปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ เครื่องเดิมอายุอานามก็ปาเข้าไปเกือบ 20 ปีแล้ว แล้วยังไปเอามันมาปู้ยี่ปู้ยำอีก แรงอ่ะพอได้ครับแต่คงอยู่ได้ไม่นาน เหอๆๆ
