ของผม กิน ตก 2บาทอ่ะครับ เลยไม่รู้ว่าเปลืองรึเปล่า แก๊ส 11.19 บาท เตมถึง เติมได้ 60 ลิตร วิ่งได้ประมาณ 300-340 โลครับ ตก 5-6 โลลิตรอ่ะครับ ติดแบบดูด ไม่มี lamda ครับ อยากทราบว่าของ คนอื่น ที่เครื่องเดียวกัน -มันกินกันเท่าไหร่ -กี่โลลิตร ครับ -ติดแบบไหนมาอะ มี lamda ป่าว คือผมว่าจะไปติด lamda เพิ่มอ่ะครับ ตัดสินใจอยู่ มันจะประหยัดขึ้นป่าวหว่า ?? ..ขอบคุณครับ :redface:
ของผมติดแบบดูดไม่มี lamda ครับกิน 2บาทเหมือนกันครับแต่รู้สึกว่ามันจะกินกว่าปกตติครับ แต่เคยลองจูนแบบ บางแล้วมันวิ่งไม่ค่อยออกครับ แต่ก็ไม่รู้ว่าของท่านอื่นเป็นอย่างไรครับ เดี๋ยวรอท่านอื่นเข้ามาตอบครับ
ของผม เครื่อง 12v ติดแบบดูด วิ่งในเมือง ก็ตก โล 2 บ เหมือนกัน แต่ถ้าวิ่งทางไกล เหลือโล 1.7 บ เคย จูนบางเหมือนกัน ขึ้นหลังเต่าแทบไม่ไหว
ติดมานานยังครับ ลองจูนดูดีๆ ครับ ผม 12V ไม่มี lamda กิน อยู่ กิโลละ 1.6 บาท แก๊ส 11.25 ครับ ใช้วิ่งอยู่ทุกวัน วันละ 15 กิโล รถติดไม่มาก ใช้ความเร็วประมาณ 50-60 จนถึงที่ทำงาน ยาง 225/45/17 ครับ
ลองไปให้พี่ศิวเดชร้านjas service แถวๆสุขุมวิท 62 ลองจูนดูก็ได้นะครับ รถผม 12 วาวเครื่องเดิม ติดแบบดูดธรรมดา ราคาแก็ซ11.90 วิ่งได้ประมาณตกกิโลละ1.50 เองครับความเร็วเหยียบถึง 180 เลยครับ ออกตัวก็เหมือนน้ำมันไม่แตกต่างกันมากครับผม
ของผม 12v เดิมกินอยู่ประมาณ 2.1 บาทเพิ่งติดมายังไม่ได้ลองจูนดูเลย คิดว่ากินเยอะไปครับ (กินแก็สแรงมาก)
12 v ผมแบบดูดไม่แลม เมื่อก่อนทำได้ดีสุด 1.55 ใช้มา 2 - 3 ปี ตอนนี้ประมาณ 2.23 มันกิน LPG เข้าไปทุกที่ เต็มถังวิ่งได้แค่ 170 จากเคย 220-250 โล/ถัง (48 ลิตร เต็ม 380 บาท) และน้ำมันก็ยังวิ่งเหมือนเดิม...ฮฮึฮึ อีกเรื่องนะครับผมเข้า กทม. เติมแก๊สที่ กทม. มันวิ่งได้กี่โลเยอะกว่าวิ่งที่บ้านผม(ขอนแก่น) คิดว่าเกี่ยวกับคุณภาพแก๊สป้าวครับ เพราะกทม.รถติดกว่าแต่ดันประหยัดกว่าได้ไง ...สงสัย ๆ
ผมพอมีวิธีการมาเสนอนะครับ 1.เป่ากรองอากาศบ่อยๆนิดนึง 2.หัวเทียน 3.จูนให้น้ำออกท่อเลยนะครับ (เวลาเครื่องเย็นสังเกตุดู)เผาไหม้สมบูรณ์ 4.ขึ้นอยู่กับคุณภาพของเนื้อแก็ส สรุปนะครับผมคิดเอาเองนะครับว่าควรจูนให้เครื่องทำงานแบบสมบูรณ์ดีกว่าที่จูนบางๆแต่เครื่องทำงานไม่เต็มประสิทธิ์ภาพเวลาเราเร่งเชื้อเพลิงมาไม่พอครับสงผลกับเครื่องแน่นอน สวนเรื่องจะให้ประหยัดควรเช็คน้ำหนักเท้าด้วยนะครับดูความเร็วรอบที่ใช้สวนมากประมาณเท่าไหร่ ข้อมูลทั้งหมดที่ผมพอรู้มานะครับเลยอยากนำเสนอดูเป็นแนวทางถ้าผิดพลาดยังก้ออภัยด้วยนะครับผมรู้น้อยแต่อยากช่วยๆกัน
สรุปยากครับที่ปรกติควรอยู่บาทกว่าๆแต่ไม่ถึง2บาทแต่อย่าลืมว่าสภาพเครื่องยนต์ของแต่ละคนต่างกันไปบางคนเครื่องใช้งานมานานวิ่งมาจนหลวมหรือเกือบหลวมครับจะให้ความสิ้นเปลืองเท่ากันก็เป็นไปไม่ได้ครับ ของผมเองรถปี90 วิ่งมา 2แสนโล ติดแลมด้า หม้อ tomaseto กิน1.70 ครับติดมาสามปีแล้วเท่าเดิมตลอดเต็มถัง58ลิตรวิ่งได้ 400ก.ม.ครับ
12 v เกียรื ออโต้ ครับ ติดแบบ fixmix ไม่มีแลมด้า ออกมาจากอู่ กิน ประมาณ 1. 78/ โล ราคาแก๊ส เมืองชล 11.45 บาท นะครับ ลองจูนเอง เหลือ 1.50 บาท/โล มีอาการ อืดให้เห็นนิดๆ แต่ไม่มาก รับได้ . "" ถ้างบางกว่านี้ เหยีบแล้ว รอบ ฟาดไปที่ 4-5000 รอบ แต่รถไม่ไป วิ่งไม่ออก "" ได้แค่ 40 กม./ชม. แล้วก็ ตื้อ เลยสรุปว่า ปรับกลับมา ให้บางสุดได้ แค่นี้ ตอนนี้ กิน อยู่ 1.5 หน่อยๆ
ประหยัดจัง ของผม 12 วาวล์ เดิม ติดแบบดูดธรรมดา ราคาแก็ส 12.03 วิ่งในเมืองตกกิโลละ 2.0 บาทความเร็วเต็มที่ 140 เอง:coolly-0043:
ของผมตกโลละ 1.5 บาทอ่ะครับ แต่วิ่งยาวๆนะครับ ประมาณครั้งละเกือบร้อยโลอ่ะ ยังไม่เคยลองจับระยะแบบใกล้ๆออกตัวบ่อยเลยอ่ะครับ:coolly-0022:
การจูนแก๊สบางแล้วประหยัดผมว่าไม่จริงนะครับ ลองปรับแก๊สให้หนาซักนิด หมุนจานจ่ายให้ไฟแก่ขึ้นอีกหน่อย แล้วลองดูผมต่างครับ ผมถ้าสับน้ำมันเร่งเครื่องจะได้ยินเสียงเขกเลย เพราะผมตั้งไฟแก่มากเพราะส่วนมากถึงมากที่สุดใช้แก๊ส ปล.โดนมาแล้วเหมือนกัน
ของผม RB25DET AT ล้อ18 หน้า 8 หลัง9 วิ่งดอนเมือง-แจ้งวัฒนะ-พุทธมณฑลสาย2 ใช้ความเร็วไม่เกิน120 ก็ประมาณ 1.7-1.8 บาท/โลอะครับ เปิดแอร์-วิทยุตามปกติ
