อยากทราบวิธีทำสายกราวด์วายเองคับ

ถ้าแบตอยู่หน้าก็ได้ แต่ถ้าอยู่หลังคงจะวุ่นวาย

 

แล้วน้าว่ามันจะช่วยมั้ย ไฟชาร์ทเข้าแบตตรงๆ ไฟแบตเต็มเร็ว
ลดภาระไดรชาร์ท เค้าว่ามาอย่างนี้ ก้อจะลองเดินดูซักเส้น เล่นๆดู แต่ไม่รู้จะวัดผลยังไง หรือ เอาวัด Amp มาต่อดูก่อนใส่กับหลังใส่ดี
น้าว่าไง

 

ผมว่าก็มีส่วนนะเหมือนกะรถวิ่งขึ้นทางด่วนแทนที่จะเจอรถติดยังไงก็ไปถึงเหมือนกัน

จะช้าจะเร็วคงไม่ต่างกันมาก มันน่าจะมีผลมากว่าถ้าเราดูจุดที่ ขั้วลบของแบตลงกราวด์

ว่าลงตรงจุดไหนกี่จุดของตัวรถ เพราะว่าตัวรถทั้งคันเป็นไฟลบหรือดิน เวลาต่อส่ายไฟก็จะ

แค่เส้นเดียว อีกเส้นลงตัวถัง การที่เราทำให้ขั้วลบลงตัวถังมากที่สุดผมว่าจะดีกว่านะ

และก็จากตูดไดรลงตัวถังต้องดีด้วย

อันนี้ฝากเอาไว้นิดหนึ่ง

การเช็คไดรชาร์ตอย่างง่ายว่าของเรามันชาร์คได้ปกติหรือป่าว

โดยการสตาร์ทเครื่องปกติ แล้วลองมาถอดขั้วแบตออกขั้วบวกอย่างเดียวก็ได้

ลองดูว่าเครื่องยังเดินนิ่งป่าว ถ้าไม่นิ่งสดุดๆ หรือดับไฟเลย ไดรน่าจะกลับญี่ปุ่นไปแล้ว

ลองเอาไปทำกันดูนะครับ ( ได้มาจากอู่เลยเอามาฝาก ) ( เร่งนิดหน่อยก็ได้นะ )

แต่อย่าลืมให้ความสำคัญกับขั้วบวกด้วยนะ

 

ตามนั้นเลยน้า...ผมก้อคิดเหมือนกัน
ว่าจะหาสายไฟซัก 10 mm. มาเดินดู
ขอบคุณครับ:biggrin::biggrin::biggrin:

 

ใครมีความรู้เพิ่มเติมอีกคับขออีกคับ

 

ตอนนี้ซื้อสายกับตัวร้อยมารอแล้วน้าเหลือแค่หาแผ่นทองแดงยึดนี่แหละ

 

มันไวก่าวเาทำๆซะจะได้ไปดูตัวอย่างนะ

 

อ่านยากจิงๆนะ หุหุ เอาไปลงขั้วลบเลยก็ได้นะ

ห้า-หก เส้นสบาย

 

วันนี้จาไปหาซื้อแผ่นทองแดงครับน้า แต่ปัญหาไม่รู้ร้านไหนนี่แหละกะไปหามั่วๆเอาก่อน

 

อันดับแรกไปดูร้านรับซื้อของเก่า อันดับสอง ร้านซ่อมเรื่อแถวเกาะสิเหร่ ลองดูน่าจะมี

 

อ๊าว

เป็นปีแล้วยังไม่ลงมือ

 

เสร็จยังอะจะไปดู

 

น้าเชดแนะนำจุดที่ควรต่อกราวด์พร้อมรูปถ่ายได้มั๊ยครับ จะมุดเอง
แล้วไอ้เส้นน้ำเงินตามรูปมันคืออะไรครับ เห็นมีกะเปาะเหมือนสายเครื่องเสียง

 

ไอตรงนั้นมันกล่องฟิส์ว เส้นนี้น่าจะเป็นสาย บวกมากกว่าสายลบหรือสายกราวด์

- เสื้อท่อนบน อยู่แถวท่อที่ออกมาจากหม้อน้ำด้านบนมีเบอร์ 12 อยู่ 1 รู ใช้ได้

- ตรง acc วาวล์หลังท่อร่วมไอดี คลายเบอร์ 10 ออกมาซักตัวก็ได้

-ไดรชาร์จ ด้านหลังมันจะมีอยู่ตัวหนึ่ง เบอร์ 8-10 จำไม่ได้ ระวังใส่สายบวกนะ

- คอมแอร์ต้องหาเองแล้วจำไม่ได้แต่อย่าไปคลายน๊อตตัวที่ขันท่อแอร์ สองเส้นนะ

ที่ไปหน้าเครื่องและเข้าห้องโดยสาร เดี๋ยวน้ำยาแอร์รั่ว

- อันนี้ก็เป็นเกียร์แล้วครับผมผมไม่เคยมุดเข้าไปใส่เองต้องลองหาดู เอาไปตรง

กลางๆเกียร์น่าจะดีกว่า

- แล้วก็เอาขั้วลบลงตัวถังดีๆซักเส้น เท่านี้น่าจะพอแล้ว

- ถ้าเหลือก็ใส่ตรงไหนก็ได้ตามสะดวก อิอิ

ปล. ขยันเปลี่ยนรูปลายเซ็นต์นะพ่อหนุ่ม

 

:byebye: ขอบคุณครับ ดิ๋วลองเล่นดู..:biggrin:

 

มันหาแผ่นทองแดงยากจังน้า ว่าจะใช้เหล็กรูแล้วละ:tongue:

 

ผมว่ามันโอเคนะ สะดวกดีด้วย
ใส่กันยาวๆเลย อยากลากกี่เส้นก้อได้

 

เอามารวมที่ขั้วแบตทีเดียวเลยผมว่าได้ผลดีกว่าลงเหล็กรูก่อน