คือผมกำลังจะเปลี่ยนอินเตอร์ใหม่ หลังจากใส่ของเจ มานาน กำลังศึกษา (แค่อินเตอร์ถึงกับต้องศึกษาเลยเหรอฟระกรู :coolly-0023 อยากรู้ว่า มันมีกี่แบบ ที่เคยได้ยินมา มีทั้งแบบตั้ง นอน หลอดเหลี่ยม ฯลฯ หนากี่นิ้ว หนามาก ดี ไม่ดี ตรงไหน บาง ดี ไม่ดี ตรงไหน แล้วสีมีผลอะไรหรือเปล่า อีกอย่าง ของไทย กับของนอก ต่างกันตรงไหน ถามเยอะไปปะเนี่ย :coolly-0045:
เครื่องเจเดิมใช่เปล่าคับ.....ถ้าเดิมอินเตอร์ RB26 ก็น่าจะพอนะคับหาง่ายราคาไม่ค่อยแพงอีกด้วย[ข้อนี้สำคัญมากกก] มีทั้ง R32 33 34 32,33จะเป็นลูกดำส่วน34จะเป็นลูกเงินน้ำหนักเบากว่า 32,33 หลายโลอยู่คับ.........รู้แค่เนี้ยคับ
ก็มีตามที่พี่รู้นั่นล่ะคับพี่ต้น มีหลอดตั้งกับนอน ส่วนมากที่นิยมใส่กันก็จะเป็นหลอดนอนเหมือนของ 26 ทั่วๆไปอ่ะีพี่ ส่วนหลอดเหลี่ยมก็คือ หลอดนอนแต่ตัวหลอดจะเป็นสามเหลี่ยมแทนที่จะเป็นหลอดกลมๆเหมือนทั่วไป เพื่อเพิ่มพื้นที่ของหลอดในการระบายความร้อนของอากาศที่มาจากการปั่นของเทอร์โบ อินเตอร์ หนามากไปก็ไม่ดีมันจะรอรอบเกินไป บางเกินไปก็ไม่ดีนะพี่ ระบายความร้อนไม่พอ แต่ส่วนมากที่ใส่ของ 26 กันมันก็เกือบๆสามนิ้วแล้วนะ ขนาดมันกำลังพอดีกับรถที่ไม่ได้โมมาเยอะ ส่วนหลอดตั้งก็เหมือนๆกับรถที่อู่ที่เก๋ใส่กันอ่ะส่วนมากจะเป็นของ TRUST ซ่ะส่วนใหญ่นะ ราคาไม่แพงด้วยขนาดก็กำลังพอดีๆเหมือนกัน อีกอย่างพี่ไม่ต้องไปเดินท่ออินเตอร์ใหม่ด้วยมั้ง เพราะมันเข้าออกทางด้านเดียวกันเลยเหมือนกับที่พี่ใส่อยู่เลย แนะนำของนอกดีกว่าคับน้ำหนักเบากว่า ระบายความร้อนได้ดีกว่าแต่ราคาก็แพงกว่าเป็นบางตัว แล้วแต่จะหาได้ด้วยนะ ปล.ประมาณนี้อ่ะพี่ต้น ว่าแต่ทำไมไม่ถามพี่เก๋เอาล่ะพี่ได้คำตอบชัดเจนแน่นอน พี่เก๋ต้องบอกใส่ใส่หลอดตั้ง 555+ ยังไงรอคนอื่นมาเพิ่มเติมอีกแล้วกันพี่ หมีก็งูๆปลาๆอ่ะไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไหร่:coolly-0022:
มันมีทั้งหลอดตั้ง หลอดนอน หลอดกลม หลอดเหลี่ยม รู้แต่ว่าอย่าใส่ใหญ่หรือเล็กเกินไป รอกูรูมาอธิบายดีก่า ว่าสำหรับ 25 ต้องใส่ขนาดไหน
หน้าตาของ Intercooler หน้าตาก็คล้าย ๆ กับหม้อน้ำเพราะมันมีลักษณะของหลอดระบายความร้อนและรังผึ้งเหมือนกันแต่มีท่อที่ใหญ่กว่าทั้งทางเข้าและทางออก มีใช้กันเฉพาะรถเทอร์โบเท่านั้น อย่างที่เคยเห็นกันทั่วไป หลักการที่ใช้ในการระบายความร้อนของ Intercooler สำหรับหลักการระบายความร้อนของ Intercooler นั้นจะอาศัยหลักง่าย ๆ นั้นก็คือ " การพาความร้อน " ซึ่งเป็นหลักการของการระบายความร้อนที่เราเคยเรียนกันสมัยเด็ก ๆ ประกอบไปด้วยการนำพาและการแผ่รังสีความร้อนนั้นเอง ในทางเทคนิคแล้วเค้าจะเรียกเจ้า Intercooler ว่า Heat Exchanger หรือ " ตัวที่ใช้แลกเปลี่ยนความร้อน " ซึ่งสามารถแบ่งได้ 2 แบบ คือ 1. แบบที่ใช้อากาศแลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศ แบบแรกนี้อาศัยอากาศในการแลกเปลี่ยนความร้อนคือให้อากาศรอบ ๆ ดึงเอาความร้อนออกไป อย่างเช่นเจ้าอินเตอร์คูลเลอร์เนี่ยแหละ 2. แบบที่เปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำกับอากาศ ซึ่งจะใช้น้ำเป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโดยใช้น้ำซับเอาความร้อนของอากาศที่มีอยู่แล้วไปคายทิ้งอีกที่หนึ่งเช่น หม้อน้ำหรือคอนเดนเซอร์แอร์ หน้าที่ของ Intercooler อากาศที่ถูกอัดจาก เทอร์โบจะมีอุณหภูมิสูง เนื่องจากการเสียดสีของโมเลกุลจากอากาศที่ถูกอัดเข้าสู่กระบอกสูบในหลักการทำงานของเครื่องยนต์ที่จะต้องอาศัยอากาศผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยหลักในการเผาไหม้เพื่อสร้างกำลังให้กำบเครื่องยนต์ การขยายตัวของโมเลกุลอากาศจึงมีผลทำให้ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ลดลงด้วย เพระถ้าเครื่องยนตดูดอกาศที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งมีมวลความหนาแน่นน้อยจะได้ปริมาณอากาศต่ำกว่าความเป็นจริง ทำให้อัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องลดลงและทำให้ส่วนผสมระหว่าสอากศและน้ำมันผิดanimalส่วน ก็จะทห้การเผ่าไหม้ไม่สมบูรณ์กำลังของเครื่องจึงตก เลือกขนาดและติดตั้งอย่างไรให้เหมาะสม ส่วนนี้สำคัญมาก หากเราเลือกใช้อินเตอร์ ที่มีขนาดไม่เหมาะสมหรือติดตั้งไม่ถูกวิธีเจ้าอินเตอร์ นี่แหละจะเป็นตัวขวางทางเดินอากาศ ชั้นดีเลยเชียว ตำแหน่งที่จะติดตั้งนั้นความคำนึงถึงตำแหน่งที่สามารถปะทะกับลมได้ดีและมีการระบายออกได้ดีเช่นกัน จึงจะได้ประสิทธิภาพ ส่วนขนาดของอินเตอร์นั้น ก็ต้องดูที่ประสิทธิภาพของเทอร์โบและความจะเครื่องยนต์ของเราเองเสียก่อน ซึ่งปัญหาที่เกิดจากการเลือกใช้อินเตอร์ที่มีขนาดใหญ่เกินความสามารถในการทำลมของใบเทอร์โบจะทห้ให้อัตราเร่งอืดลงและรอรอบมากกว่าเดิม เนื่องจากแรงดันเทอร์โบต้องเสียวเวลาไปกับการทำให้อากาศเต้มอินเตอร์คูลเลอร์ที่มีขนาดใหญ่เสียก่อนถึงจะเข้าสู่กระบอกสูบ ซึ่งถือเป็นการเพิ่มภาระให้ตัวเทอร์โบอีกต่างหาก ขอขอบคุณ นิตสารแต่งรถ แหล่งข้อมูล
แล้ว ตอนเมิงไปอู่พี่เก๋ เมิงไม่ถามพี่เก๋ว่ะ จะได้เข้าใจ แต่กรูว่า เมิงคงถามจนพี่เก๋เค้ารำคาญแน่เลย 55555+
ขอบคุณทุกคำตอบคับ :coolly-0003: ก็ตามนี้แหละ เค้าบอกว่าให้หาหลอดตั้งใส่ ใช้งานได้ดีกว่า แต่ดูแล้วมันไม่สวยอะ เพราะกะว่า ถ้าจะเปลี่ยนอินเตอร์ ก็จะไม่ใส่อูมแล้ว จะเปลี่ยนกันชนเป็น ทีบีโอ ก็เลยอยากใส่ ประมาณ 26 อะ สวยดี แต่ก็ขี้เกียจไปเดินท่อใหม่ สงสัยจะตามที่พี่เก๋บอกแหละ แล้วของหมี ใส่ไรอยู่อะ? แสรดดด กรูถามเผื่อคนที่อยากรู้เหมือนกันด้วยตะหาก แล้วพอดี คืนนั้น ที่ไปรับรถ ฝนตกว่อย กรูไม่ค่อยถามไรเค้าหรอก เพราะกรูรู้ว่า เด๋วกรูก็ลืม :coolly-0001: แต่เรื่องอินเตอร์ เค้าก็แค่บอกว่า ให้เปลี่ยนเป็นหลอดตั้ง ได้ยินมาแค่นี้ก็น่าจะพอแล้ว เปลี่ยนตามพี่เก๋บอกก็จบ เย็นด้วย แรงขึ้นด้วย แต่กรูอยากรู้ทั้งหมดไง :coolly-0003: ผิดถ้วยเหรอถ้ากรูใฝ่หาความรู้ด้วยตัวเองเนี่ย :coolly-0004:
คิดกับพี่แบบนี้ หมี เมิงคิดว่า การตายคือการพักผ่อน ชิมิ? :coolly-0020: บางที พี่อาจจะแกล้งโง่ก็ได้นะว่อย :coolly-0046:
ยังไม่ได้บอกว่าพี่โง่เลยนะเนี่ย ส่วนที่หมีใส่อยู่เป็นของ TRUST อ่ะพี่ทรงเดียวกับ 26 เลย ที่ใส่แบบนี้เพราะว่าได้มาถูกอ่ะ เลยต้องใส่ไปก่อนอีกอย่่างมันสวยดีด้วยเลยใส่เลย :coolly-0022::coolly-0022:
