คือ แรงดันเบนซินผม เดินเบาตั้งเรกไว้ 3.2 bar พอเร่งเครื่องค้าง(รถอยู่กะที่)ช่วง2000-2500 แรงดันขึ้นตามรอบ แต่พอ3000-4000 รอบ แรงดันเบนซินกลับตกลงมา 3.2 bar **เวลาขับก็เช่นกัน พอรอบเครื่องสูงเวลาอัด แรงดันตกลงมาจนเหลือ 0 พอยกคันเร่ง แรงดันก็กลับมา หลังจากนั้น ก็เป็นแบบนี้ตลอดทาง ยิ่งเร่งแรงดันยิ่งตกแต่พอจอดดับเครื่อง สักพักสตาทใหม่อาการเร่งแล้วแรงดันตกหายไป **ปั้มติ๊กผมใช้ RB26 B70 ตอนแรกคิดว่าติ๊กเสียเลยเปลี่ยน ตัวที่ 2 แต่ก็ยังไม่หาย ตัวที่ 3 ก็ยังเหมือนเดิม เครื่องยนต์ SR20DET งงมั่กๆ
เรคกูเรตเสียป่าวครับคือประมานว่ามันกักแรงดันนำมันไม่ใหวเพราะเวลารอบสูงปั้มติ๊กจะจ่ายนำมันมากแต่เรคกูเรตกักแรงดันนำมันไม่ใหวนำมันจึงใหลกลับถังหมดทำให้แรงดันที่เกจตกแต่เวลาเดินเบาเรคกูเรตมันจะยังพอกั้นนำมันใว้ได้บ้างครับ ลองเอาคีมค่อยๆบีบสายนำมันใหลกลับดูครับ(อย่าบีบหมดนะเดี๋ยวท่วมดับ)แล้วดูที่เกจถ้าแรงดันนำมันเพื่มขึ้นผมว่าน่าจะเป็นที่เรคกูเรตครับ ปล.อาจจะไม่ไช่อย่างที่ผมว่าก็ได้นะครับแค่อยากเสนอแนวทางการแก้ไขครับ
