คือมันเริ่มมีอาการมาสักอาทิตย์นึงได้ละแบบว่าขับอยู่ดีๆก็ดับเองซะงั้นจอดอยู่ดีๆก็ดับเองซะงั้นเป็นๆหายๆพอสตาทใหม่ก็ขับต่อได้แต่ตอนนี้สิคับแม่งมาบ่อยคับเดี๋ยวดับเดี๋ยวดับเป็นทั้งน้ำมันและแก๊สเลย อ้อมีอาการสะดุดรอบสูงๆช่วงซัดด้วยน่ะคับ :coolly-0011: แต่ก่อนไม่เป็นผมเลยลองล้าง :coolly-0022: แอร์โฟร aac valve ลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว ก็ยังไม่หายเวรกรรมพวกบอกให้เปลี่ยนรถท่าเดียว หรือว่ากล่องไฟจะเสียคับใครทราบอาการกล่องเสียบ้างคับรบกวนช่วยผมหน่อยแถวบ้านไม่มีช่างเก่งเครื่อง rb20e 12v เลยคับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าเป็นอย่างสูงคับ:coolly-0036:
สายหัวเทียน+คอยล์ ครับ ลองเช็คดูครับ ที่เคยเป็นคอยล์ร้อนแล้วจะดับครับ กระตุก ๆ ดับ ดับเลยก็มีครับหนัก ๆ ก็สตาร์ทไม่ติดด้วยครับ
เช็คสายหัวเทียนแล้วแกะชุดจานจ่ายออกมาดูก็ปกติดีคับเจอก็แต่โอริงมันตายก็เลยเปลี่ยนใหม่แต่ใส่กลับอาการก็ยังเหมือนเดิมหัวเทียนยังไม่ได้เปลี่ยนแต่หัวเทียนเสียมันมีอาการอย่างนี้หรอคับไม่รู้จิงๆ งง งง งง
มันดับยังไงครับ ค่อยๆวอดดับไปหรือดับกลางอากาศครับ ถ้าดับกลางอากาศ ที่จะเป้นได้ก็ คอล์ยเสื่อมร้อนดับเย็นก็ติด CHK sensor ในจานจ่าย และ power transistor ที่อยู่ใต้จานจ่าย หรือไม่ก็รีเลย์ข้างกล่องและตัวกล่องเองครับอาจจะมีน้ำลงไปโดน ถ้าค่อยๆดับส่วนมากจะเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงครับ:coolly-0033:
ก่อนอื่นขออนุญาติ จขกท. ก่อนนะครับ คืออาการเหมือนกันเลย คือดับกลางอากาศครับ แล้วถ้าเป็นเหือนที่พี่ว่า แนวทางแกก้ไขทำอย่างไรครับป๋ม:coolly-0043::coolly-0043::coolly-0043:
ของผมแก้หายแล้วครับ ที่ปลั้กแอร์ โฟล์ มีขี้เกลือขึ้น เอาน้ำร้อนล้าง(แต่ผมเอา โซเนก ฉีด หายเลยเหมือนกัน...ไม่รู้ดีมั้ย)แต่มีคนบอกว่าว่าเอาน้ำยาล้างอุปกรณ์ อิเล๊กทรอนิกซ์จะดีกว่า ทดสอบแอร์โฟร์ครับ ว่าเป็นสาเหตุมั้ย โดยStart เครื่องแล้วดึงแอร์โฟร์ออก ถ้าดับแปลว่า แอร์โฟร์ยังดีอยู่ลองดูนะครับ "ปลั้กแอร์โฟร์"
ไม่ค่อยดับ เพราะ แอร์โฟร์ เพราะขัดปลั๊กประจำ...55555 ขับ 12 วาว ดูปลั๊กแอร์โฟร์เป็นหลัก อากาศชื้นๆวอดแน่ๆ.....
ทำไมของผมสตาร์ทเครื่องแล้วดึงแอร์โฟร์ออกเครื่องมันไม่เห็นดับเลยมันเร่งขึ้นกว่าเดิมอีกแบบนี้เป็นงัยบ้างครับตอนนีร้ก้อขับอยู่ปรกติ
ไม่ทราบว่าตอนนี้แก้ปัญหาได้หรือยัง ถ้ายังก็เปลี่ยน air flow ด้วยนะครับ อาการเหมือนกันเลยครับ start น้ำมันวิ่งได้ปกติ แต่วิ่งไปประมาณ 10 หรือ 5 นาที หรือ 20 มันก็ดับ ลองไล่ check ไฟทุกอย่างปกติครับ มีอย่างเดียวเลย มันคืออาการ airflow เริ่มเสื่อม ครับ coil กับ จานจ่าย มันจะดับทั้ง gas และน้ำมัน ผมขออนุญาติฟันธงเลยนะครับ airflow มือ2 ก็ต้องขอลองวิ่งดูครับ ผมมีอยู่ 4 ตัว แต่ใช้ได้แค่ 1 ลองดูครับ ไอ้พวกวิ่งดับ วิ่งดับ เนี่ยะละ ตัวดี เฉพาะ case 12 v. นะครับ ตอนนี้ของผม 4 แสน km แล้วครับ ในเกียร์ auto ตั้งแต่ป้ายแดง ไม่เคยยกเชียงกง (5000km เปลี่ยนตลอด) นะครับ ลองดูครับ
มารายงานผลคับสาเหตุมาจากคอยล์นั่นเองคับทีแรกก็ไม่เชื่อซัดได้ปกติดีไม่มีปัญหาแต่อยากดับเมื่อไหร่ก็ดับเอาดื้อๆเลยพอดีมีพี่ในคลับใจบุญให้ลองเปลี่ยนคอยล์ใช้(ขอบคุณคับ)ผลสรุปจนป่านนี้แล้วยังไม่ดับอีกเลย ผมอยากให้เก็บอาการนี้ไว้สังเกตกันคับคนที่ใช้12vคือมันไม่ถึงกับเสียแค่เสื่อมจึงเป็นปัญหาที่ว่านี่แหละคับอย่าเพิ่งไปใจร้อนรีบเปลี่ยนนู่นเปลี่ยนนี่ค่อยๆดูมีพี่ๆใจดีมีความรู้มากมายในคลับเดี๋ยวค่าซ่อมมันจะแพงกว่าค่าวางเครื่องนะคับ :coolly-0022:
ส่วนผม เครื่อง 1เจโบ ขับอัดแรงๆๆแล้วเบรก ดับ กลางอากาศทุกที่ เสี่ยวตูดไม่ไปรู้กี่รอบแล้ว ช่วยแนะนำหน่อยหน้าจะป็นที่อะไร
น่าจาเปงที่ปั้มติ๊กน่ะคับ กับเรื่องหัวเทียนน่ะลองถอดเอาหัวเทียนมาล้างให้สะอาดแล้วเอากระดาษทรายฝนที่หัวดูน่ะคับ ไงก็ลองโทรมาคับ 0875478723 กอล์ฟ
