1.ข้อดี ข้อเสียต่างกันไงครับ ซ่อม บำรุง สมรรถนะ ตอนนี้ผมใช้ไฮดรอลิคอยู่น้ำมันเริ่มเยิ้มแล้ว 2.แล้วถ้ายกชุดหม้อน้ำติดพัดลมไฟฟ้า ของA33 มาใส่ได้ไหมครับเอาอยู่ไหม(ได้มาฟรี) ขอบคุณสำหรับคำตอบมากๆครับพี่น้อง :coolly-0033: ปล.เครื่อง 1 J-gte เดิมๆ
ผมมีทั้ง2อย่างครับ ส่วนตัวว่าไฟฟ้าเย็นกว่าแต่เสียงดังมากแต่ผมไฟฟ้าดูดใหญ่volvo เป่าหน้านิสสันเซดดริค2อัน ซัดรถยังไงก็ไม่ถึง95องศาครับ แต่มีอยู่ช่วงหนึ่งที่เปลี่ยนลีเรย์บ่อยมากพัดลม3ตัวผลัดกันเจ๊งเลย สุดท้ายร้านเครื่องเสียงทำให้บอกว่าเจอแต่รีเลย์ปลอม นี้ก็เกือบปีละที่ไม่มีปัญหาอะไร อีกคันในรูปเป็นพัดลมโฮดรอลิก ซ่อมรั่วไปครั้งนึง แต่อู่แถวนี้(มุกดาหาร)บอกว่าเดินระบบไม่ครบไม่มีกล่องคุม เลยเหมือนสปีดลมจะต่ำตลอด ไม่เคยแรงอย่างที่คนอื่นบอกเลย ตอนนี้สั่งพัดลมvolvoมารอแล้วครับ รอดูว่าจะหาอู่ทำให้ครบระบบได้ไหม ถ้าจังหวัดใกล้ๆนี้ทำไม่ได้ก็จะลงไฟฟ้าอีกคันละครับ
ผมใช้พัดลมไฟฟ้า ของอะไรไม่ทราบครับ น้องชายหามาให้ ก็ใช้ได้ดีเลยนะครับ แรงดี แต่เสียงดังหน่อย แล้วก็กินไฟครับ แต่เรื่องความร้อนนี่หายห่วงเลย (อดีต) รถผมเครื่อง 25bo ใส่พัดลมไฟฟ้าตัวนี้+หม้อน้ำมิเนียม ARC จะซัด หรือ วิ่งในเมืองแดดร้อนๆรถติดๆ ไป ตจว.แดดร้อนๆ เปิดแอร์ยาวๆ ความร้อนรถผมขึ้นนิดเดียวจริงๆ ตอนนี้รถผมก็พลีชีพไปแล้ว ยังดีที่ช่วงหน้าอะหลั่ยใช้การได้หมด กำลังรอรวมร่าง ฟิวชั่นคันใหม่อยู่ครับ
