ผมแก้อาการ back fire เองอ่ะครับมันหาย เครื่องผม RB20det ติด LPG ระบบดูดครับ ใช้หม้อต้ม DT ครับ ตอนแรกๆที่ใช้ต้องจูนแก๊สหนามากๆ ถึงจะพอ แต่ก็ยังพอมีอาการbackบ้างแต่นานๆ ทีครับ แต่พอเปิดแอร์ เปิดวิทยุด้วยอาการเนี้ยมาเป็นระลอกๆ เลยครับ ซึ่งผมก็เลยลองตั้งไฟจนเกือบเต็มอัตราศึกครับ ผลตอบรับคือหายเป็นปริบทิ้งครับ.....ทั้งเร่งและบูธทันใจ.....ปรับจูนแก๊สบางกวาตอนแรกมากๆ ก็ไม่มีอาการครับ รอบก็ไม่สวิง....ซึ่งผมสงสัยว่าที่ทำไปนั้น (ตั้งไฟจนเกือบเต็มอัตราศึก) จะส่งผลอะไรไหมครับ...และการเติมแก๊ส 300 วิ่งได้เกือบๆ 200 โลเนี้ยมันปกติมั้ยครับ ....ขอบคุณครับ :verwirrt:
มันมีสองอย่างอะครับ ตั้งไฟให้แก่ขึ้น หรือว่าเปลี่ยนหัวเทียนให้เป็นเบอร์สูงขึ้นซักเบอร์นึงอะครับ ปรับไฟแก่ไม่มีผลอะไรมากถ้าไม่ปรับแก่จนเกินไปครับ แต่ถ้าปรับมากเกินไปอาจมีผลเสียกับพวกหัวเทียน คอยล์ และฝาสูบครับ เพราะความร้อนสะสมมันจะมากขึ้นอะนะ แต่ถ้าใช้แล้่วทุกอย่างปกติ ก็โอเคครับ อีกอย่างถ้าปรับแก่ไปมากเกิน พอตอนใช้น้ำมันมันอาจจะเพี้ยนๆ ไปนิดนึงครับ * รถผมก็ปรับให้แก่ขึ้นมาจิ๊ดนึงครับ ตอกเลยระยะเดิมมาอีกประมาณเกือบ 3 มิลอ่ะ ผมไม่มีไทมม์มิ่งไลท์จับนะ อาศัยความรู้สึกตอนขับขี่เอาน่ะครับ ถ้ารู้สึกว่ามันดีขึ้นจนน่าพอใจแล้ว เราก็หยุดปรับแค่นั้นอะครับ ให้มันใกล้ของเดิมตอนที่ใช้น้ำมันมากที่สุดแหละครับ
ถ้าเป็นเครื่อง 24v, 20DET, 25DET จะตั้งที่ด้านหน้าของเครื่องครับ ที่มันสีเงินกลมๆ อะครับ ตามเข็มไฟแก่ ทวนเข็มไฟอ่อนครับ คลายน็อตแล้วค่อยๆ ตอกครับ ส่วนเครื่อง 12v ผมไม่แน่ใจเหมือนกันนะ แต่ส่วนมากเครื่องที่มีจานจ่ายกับสายหัวเทียนเนี่ย มันจะตั้งไฟโดยการหมุนที่แกนตัวจานจ่ายแหละครับ น่าจะนะ
