พี่ ๆ ครับ ช่วยวิเคราะห์อาการเสียงประหลาดหน่อยครับ

Discussion in '2550' started by AmM, Jul 16, 2007.

  1. AmM

    AmM New Member

    Registered
    เสียงดัง กุก ๆ ๆ ๆ ๆ มาจากบริเวณด้านหลังซ้าย จะดังชัดตอนขับผ่านทางขรุขระ ตัวหนอน อาการวิ่งไม่มีท้ายเลื้อย โช๊คไม่มีน้ำมันซึม
    โช๊คด้านหลังผมใช้ TEIN แบบปรับเกลียว-หนืด มีบอลจ๊อย เคยถอดจ๊อยมาเช็คแล้วช่างก็บอกไม่หลวม ลองเอาของด้านหลังออกทั้งหมด ก็ยังดังอยู่ เช็คท่อไอเสียก็แน่นดี ใครพอมีประสพการณ์ช่วยชี้แนะด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
     
  2. A31069

    A31069 Rookie ผู้(เคย)กว้างขว้าง

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    อาจจะเป็นพวกบูชยางต่างๆเริ่มหมดสภาพครับลองเช็คดูยัง

    มีใส่ห่วงตั้งล้อตรงป่าวครับ อาจจะเป้นพวกบอลจ๊อยของพวกห่วงนี้ก็เนได้
     
  3. A31326

    A31326 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ถ้าเป็นอย่างนั้นก็ต้องค่อยๆถอดจนเสียงหายละครับ ถึงจะเจอ
    ของผมเคยไล่หาปรากฏว่าตัวดังเบลล มันคลาย แล้วก็ขายึด
    เบาะหลังมันหัก ยังไม่ได้ทำเลย
     
  4. AmM

    AmM New Member

    Registered
    ผมใช้แพหลังR32 ของเดิม ๆ ครับ ไม่ใช้ตัวปรับตั้ง ขอบคุณที่ช่วยชี้แนะครับ ยังงัยรอความเห็นคนอื่น ๆ ด้วยนะครับ
     
  5. A31282

    A31282 max71

    Cefiro-Thailand Members
    ตัวก่อเรื่องไม่น่าจะมีสักกี่ตัว

    1 จอยส์ด้านหลังของ tein เวลาเช็คเนี่ยว่าพังหรือป่าว
    1.1 คลายสปริงลงต่ำสุด
    1.2 เอามือดึงหัวโช๊ค ขึ้นลง ถ้ามีระยะขยับตัวได้ สักเกตุจากลูกปืน แปลว่า หลวมแล้ว ดังแน่

    2 ดูบูทที่ยึดหูโช๊ค ยังเป็นของเดิมหรือป่าว ยางขาดหรือยัง

    3 ลองถอดล้อ เอามือ โยกๆโช๊คดู หรือ ทุบที่กระบอกเลย ถ้ามีเสียงดังมาจากข้างใน แกนโช๊ค หลวม

    4 ไล่งัด โยก บูททุกตัวดูว่าอันไหนมันแตกขาดไปมั่ง


    แต่หลักๆ อยากให้เช็คหัวโช๊คดีๆ เพราะเป็นอาการประจำ ของพวกหัวจอยส์ อย่าไปเชื่อช่างมาก บางทีเค้าโยก โดย ไม่คลายสปริงลงมา มันก็ตึง ลองให้คลาย แล้วโยกดูเองครับ
     
  6. A31331

    A31331 Tum@31

    Cefiro-Thailand Members
    เป็นเหมือนกัน รุ่นเดียวกัน ดีเลยมีคนถามพอดี(ถามเหมือนที่คิดไว้เลย) เด๋วจะไปลองดู ขอบคุณด้วยคน อิอิ
     
  7. A31427

    A31427 ก็แค่ NC30

    Cefiro-Thailand Members
    ผม ก็ เป็น แต่ ดัง ค่อยๆ อ่ะ
     

Share This Page