ตัวนี้เป็นเครื่อง stagea ตัวท๊อปหน้าตัดที่มาด้วยกันเป็นตัวท๊อปครับ อังเอิญไปเจอทั้งหน้าตัดแล้วก็เครื่องมาครับ อาจได้เห็น a31 หน้า stagea เครื่อง neo6 skyline ออกงานเร็วๆ นี้ครับ หน้าตาเครื่องเหมือนกันแต่กล่องไม่เหมือนกันแรงม้ากับแรงบิดน้อยกว่า skyline ครับ
งั้นเราก็ควรจะเลือกที่เป็นของ skyline สิครับ แล้วนอกจากตัวหนังสือสีแดงแล้ว เราจะดูตรงไหนได้อีกที่ว่าเครื่องมาจาก skyline (บางทีอาจเอาสีแดงทา)
ขออนุญาติครับ...ผมก็วางตัวนี้ครับแต่NA น่ะ ถ้าวางเกียร์ออโต้ต้องเอากล่องที่ตัวรถมาให้หมดไมล์ด้วยครับ พอดีผมได้มาไม่ครบเลยวางเกียร์ธรรมดาจบเลย ก็ประหยัดในระดับหนึ่ง ต้นปีผมไปกลับลำปาง น้ำมัน 3700 บาท ครับ แต่ตอนนั้นผมเห็นเครื่องตัว เทอร์โบ มันมีกล่อง ตั้ง 5 ใบผมงงเลยครับ เครื่องตัวเดียวไมเยอะแบบนี้:coolly-0007:
เรื่องกล่องนี้ไม่มีความรู้เลยว่ามีถึง 5 ใบ รอกูรูดีกว่า เพื่อจะได้เป้นความรู้อะครับ แล้วที่บอกว่าใช้ na แล้วเกียร์ธรรมดานี้เกียร์อะไรกล่องอะไรครับ ก้ออย่างที่บอกอะครับว่าต้องหาครบๆๆนี้สิยากเหมือนกันถ้าไม่ได้ยกมากับหัวตัด ยากแต่ดูแล้วน่าเล่นเครื่องตัวนี้จริงๆ:coolly-0043:
ผมใช้เกียร์ 20 เทอร์โบ 9นิ้วครึ่งเดิมๆ กล่องก็มากะเครื่องเดิมๆ ครับ วางลงไปแทบไม่ต้องแปลงแต่ก็จะมีเพลาขับที่แปลง ตอนแรกที่วางเกียร์ออโต้วายสายไฟ 1 อาทิตย์ไม่จบสะที สุดท้ายชนเกียร์ธรรมดาเลย วายสายวันเดียวเสร็จ วิ่งใช้งานปกติดีทุกอย่างครับ แต่สำหรับคนที่เป็นรถออโต้มาก่อนแบบผมแล้วมาเป็นเกียร์ธรรมดานี่แปลงเยอะอยู่ครับ 1.ขาเบรค+ขาครัช 2.ปั๊มครัช 3.ด้ามเบรคมือ 4.คอลโซลกลาง 5.เฟืองท้าย 6.ฟายวีล+หวี+ผ้าครัช 7.เกียร์ 20 เทอร์โบ สุดท้าย ที่มาเล่าให้ฟังกันเพื่อเป็นแนวทางครับสำหรับคนงบปานกลาง:coolly-0023:แบบผม 555 แต่ทำออกมาแล้วก็สบายใจครับทำเองหมด(แต่จ้างวายสายครับ) ยินดีรับฟังความรู้และให้ประสบการณ์กันได้น่ะครับ 081-9292-382 ป๊อป ครับ :coolly-0039:
ผมก็ไช้เครื่องตัวนี้ rb25 det neo 6..ช้มา4ปีกว่าแล้ว แรกๆเกียร์ออโต้ ทริปโทรนิค แต่กล่องรวน ไม่มีเวลาหา..เลยไส่เกียรธรรมดาของ rb20bo..ไม่มีปัญหาครับ ขับดี ..ติดแก๊สด้วย
พวกคลัชใช้ของ 20 โบได้เลยช่ายไหมครับ แต่ใจจริงก็อยากให้มันใช้ ทริปโทนิค ได้ดีๆๆนะ ไม่รู้จะทำยังไงให้ใช้ได้ดีๆ เห็นท่าน SATAPOL ใช้ได้สักพักก้อต้องเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ธรรมดาเหมือนกันเลย แล้วใส่เกียร์25 ลูกใหญ่ได้ไหมเห็นเค้าว่าดีกว่า20โบ แล้วท่านได้สังเกตุการซดน้ำมันไหมครับว่ามันเป็นยังไงหลังจากเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ธรรมดา แต่ก็อยากทราบว่ามันจะแรงแตกต่างกับ 25 ตัวธรรมดามากไหมจนเรารู้สึกได้(ส่วนตัวไม่เคยลองทั้งสองตัว) ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
ลงมาเรียบร้อยแล้วคับ ... ที่อู่พี่บรรจบคับ ชอบทุกอย่างเลยคับ แต่ตรงคอนโซลเกียร์ยังไม่ค่อยโดนเพราะฐานของเกียร์มันขึ้นมาสูงกว่าปกติ พี่จบไปให้ร้านข้างนอกทำมาให้ ยังไม่ค่อยโดนใจเท่าไหร่ เลยว่าจะทำที่ครอบใหม่ ใครมีตัวอย่างบ้างมั้ยคับ :coolly-0045:
http://image.ohozaa.com/show.php?id=cba7381e25de52f0ce425a1ee72bfa12 ลองดูประมาณนี้หรือป่าวครับ หรือลองเอาท่อนหน้าของตัวขับ 4 ไม่รู้จะเข้ากันหรือป่าวครับ ค่าเสียหายไปเท่าไหร่ เครื่องตัวนี้วิ่งดีไหมครับ
ค่าเสียหายจบที่ 80+ นิดหน่อยคับ ขับดีคับ กินน้ำมันใช้ได้เลย สำหรับตรงเกียร์ก็คล้ายๆกันแหละคับ แต่ผมว่ามันขึ้นมาสูงไปสักหน่อย เลยไม่ค่อยชินตา ดูไม่ค่อยเข้าเท่าไหร่ เห็นมีคนบอกว่า ให้ไปดูของ r33 มันเอามาใส่ด้วยกันได้มั้ยคับ ??? ภาพเดี่ยวไว้จะเอามาลงเพิ่มให้คับ :coolly-0023:
รุ่นนี้ยังกินน้ำมันเยอะหรอครับ ถึง 10 โลลิตรไหมครับ แก็ซ 95 นะครับ ส่วนคอลโซน r33 รูยึดไม่ตรงต้องแปลงพอหรือยังไงไม่แน่ใจเหมือนกันครับ
กับน้ำมันลองไปไม่ค่อยเยอะคับ เลยไม่รู้ว่ากินน้ำมันซักเท่าไหร่ แต่กับแก๊ส ถ้าวิ่งในกรุงเทพฯ จะตกอยู่ที่ 1.20-1.60 มั้งนะคับ น่าจะอยู่กับการเหยียบด้วยเหมือนกัน ส่วนต่างจังหวัด จะอยู่ที่ 1.00-1.20 เลยคับ .. :coolly-0039:
