RB20DET (m/t) เดิมๆ ถ้าจูนรอมจะมีอะไรดีขึ้นมาบ้างครับ

Discussion in 'Technical Board' started by lardprao41, Jan 23, 2011.

  1. lardprao41

    lardprao41 New Member

    Registered
    อยากทราบครับ จูนรอม กับ เครื่อง RB20DET เดิมๆเลย

    มันจะมีอะไรดีขึ้นมาแค่ไหนครับ

    ถามออกจะ งงๆ เพราะยังไม่ค่อยเข้าใจเรื่องจูนรอมนะครับ

    ปล. แพงมั๊ย :coolly-0033:
     
  2. A31055

    A31055 <<< A31 055 K u B >>>

    Cefiro-Thailand Members
    ความรู้สึกส่วนตัว ดีกว่าซื้อกล่องแต่ง ซึ่งไม่รู้ว่าตรงกับ Stepรถเราหรือไม่
    โดยรวมแล้วดีขึ้นทั้งการตอบสนอง และการอัตราการบริโภคน้ำมัน ส่วนราคานั้นก็แล้วแต่คนทำ ความชำนาญครับ
     
  3. A31556

    A31556 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ตามนั้นครับ ได้ความสมบูรณ์กว่าครับทั้งออกเทนน้ำมันและสภาวะอากาศที่เหมาะสมกับบ้านเรา และยังองค์ประกอบอื่นๆอีกครับ เช่นการตั้งค่าต่างๆของ sensor แรงดันและปริมาณ บวกกับท่อinter และชุดท่อไอเสียที่แตกต่างกัน หรือต้ิองการบูสเพิ่ม ก็สามารถทำได้เช่นกันครับ:coolly-0003:
     
  4. A31522

    A31522 Renovate &amp;amp; CLUB SANDS

    Cefiro-Thailand Members Registered
    ผู้ชำนาญการมาตอบแล้ว มี ? ถามพี่ นุได้เลยครับ รับลองไม่ผิดหวัง อิอิ:coolly-0033:
     
  5. A311294

    A311294 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ดีขึ้นแน่นอนคับอาจจะไม่เยอะ
    อย่างเช่นปลดรอบเครื่อง (สูงมากระวังปั้มน้ำมันเครื่องแตกนะ RB)
    ปลดบูส
    เพิ่มน้ำมัน ของหัวฉีด
    รวมๆแล้วมันก้อดีนะครับ
    ค่าจูนรอมก้อประมาน 2500-3000 บาท
     
  6. A31418

    A31418 Moderator

    Registered
    ข้อดีวิ่งกระฉูด..
    ข้อเสียแ.ก(น้ำมัน)กระฉูด.
    แพงมั้ย กระทู้บนตอบแล้ว
    ตรงประเด็นคำถามแล้วนะ สุดท้ายเลือกเอาตามฐานะครับ
     
  7. lardprao41

    lardprao41 New Member

    Registered
    ขอกราบขอบพระคุณงามๆกับทุกคำตอบครับ:coolly-0009:
     

Share This Page