สวัสดีครับ ได้รถ A31 ปี 1995 รุ่นท้ายๆๆๆ เครื่องเปลี่ยนมาจากเจ้าของเดิมเป็น RB25DE AT 5speed ตอนนี้กำลังเก็บงานต่างๆๆ ช่วงล่าง ภายนอก ภายใน สภาพโดยรวมดี สามารถเอากลับมาเดิมๆๆสวยแบบคลาสสิคได้ โช้คไฟฟ้ายังอยู่ปรกติ ลองปรับแล้วก็ยังนิ่มหรือเฟริมตามปรับได้ ตัวถังสวยไม่ผุ มีสนิมปูดด้านบนบ้างตามสมควร ระบบต่างๆๆใช้งานได้ปรกติ ติดแก้สระบบ Fix Mix ติดเครื่องง่าย / ระบบน้ำมันยังใช้งานไม่ได้ มีปัญหาตอนนี้คือ ติดเครื่องเข้า D รถไม่วิ่งเดินหน้า เร่งเครื่องมากกว่า 2พันรอบก็ไม่วิ่ง แต่ถ้าเข้าเกียร์ 3 หรือ 2 วิ่งได้ปรกติ เข้าเกียร์ R ก็ถอยปรกติ เกียร์ไม่กระตุก ยังไม่ได้ไปลองวิ่งทางยาว แล้วเข้า D เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แล้ว กรองเกียร์แล้ว ล้างวาวล์แล้ว 1/ขอคำแนะนำสมาชิกด้วยว่าควรไล่เช็คจากจุดใด 2/ FPR ของเครื่องรุ่นนี้แรงดันเท่าไรครับ 3/ หัวฉีดรุ่นนี้ขนาดเท่าไร xxx cc/min ขอบคุณมากครับ ปล. เมื่อเกียร์กลับสู่สภาพปรกติแล้วจะปรับปรุงระบบเชื้อเพลิงต่อไป วางแผนไว้ว่า - เปลี่ยนปั้ม (AEM Green รองรับ E85) - สายแช่ (Nitrile SS รับได้ถึง E100) - สายอ่อนทั้งหมด - กรองเชื้อเพลิง จะทำให้สู่สภาพเดิมๆๆให้มากที่สุดครับ ไม่ใส่ชุดแต่งรอบคัน ล้อเดิม ใช้วิ่งแค่วันหยุด หรือวิ่งชิวๆๆ สนุกสนาน ช่วงล่างแน่นๆๆ นุ่นเนียน ขับสบาย ระบบเบรคเดิม ยังไม่เช็คเลยว่าเหมาะสมกับเครื่อง 180-190 ม้าหรือยัง
ใช้ด้ามเกียร์ Auto ของอะไรอยู่ครับ ด้ามเกียร์ A31 มีแบบ 4 Speed และ 5 Speed เครื่องตัวนี้ระบบเกียร์ 5 Speed ต้องใช้กล่องเกียร์ของเครื่องตัวนี้ด้วยถึงจะครบ ๆ ถ้าใช้กล่องเกียร์เดิมติดรถเป็นกล่อง 4 Speed รถจะวิ่งไม่ครบเกียร์ แล้วเวลาวิ่งเกียร์ขึ้นครบ 5 Speed หรือไม่ ถ้าขึ้นครบก็อาจต้องเปลี่ยนด้ามเกียร์ครับ อัตราเฟืองท้ายจะอยู่ประมาณ 3.5/3.6 ครับ มิใช่ 4.3 หรือ 4.1 ระบบเบรคเดิมติดรถบ้านเราน่าจะเอาไม่อยู่ ให้ใช้ของตัวนอก จานจะกว้าง 280 มม. ตาม Spec เครื่องครับ
ขอบคุณมากครับ ที่ด้ามเกียร์เป็นแบบนี้ครับ P-R-N-D-3-2 ที่ด้ามมีปุ่ม OD on/off -ถ้างั้นพวก multi-switch อยู่ในชุดคันเกียร์ .... รื้อมาเช็คหน้าคอนแทคท์ และสายไฟ -เช็คเบอร์กล่องเกียร์ ว่าตรงถูกต้องหรือไม่ และสายไฟ OBDII สามารถเช็คได้หรือไม่ครับ หรือว่าต้องเฉพาะเจาะจงของ Nissan ตอนนี้เป็นล้อเดิมติดรถ4รู ยังไม่ได้เล็งดูขนาดจานและคาลิปเปอร์ ช่างเพิ่งโทรแจ้งว่าทำช่วงล่างหน้าเสร็จ ลูกปืนล้อ ลูกหมาก บูชปีกนก ช่วงล่างหลังยังไม่มีอะไรเสียหาย เอาเกียร์ และระบบเชื้อเพลิงให้จบก่อน รอคิวทำสี แล้วตามด้วยระบบห้ามล้อ
ตามรูปด้าม 24v 4 Speed ส่วน 5 Speed คล้าย ๆ กันแต่ต้องมีเลข 1 เป็นปุ่มกดด้วยครับ ตาม Banner ด้านบนมีอู่ที่ชำนาญ Nissan โดยเฉพาะ 2-3 อู่ ลองโทรปรึกษาได้ครับ ปล.รูปที่อ้างอิงเพื่อการศึกษาขออนุญาต จขร.ด้วยครับ
ขอบคุณมากครับ ของผมเป็นแบบ 5 สปีดเลยครับ ขอลองรื้อซักตั้งว่าเป็นอะไรก่อน ถ้าแค่สวิทย์ในชุดด้ามเกียร์ คงไม่ยากอะไร ถ้ารื้อแล้วไม่หายค่อยไปหาผู้ชำนาญต่อไป กดดูสปอนเซอร์เห็นมีภายในสวยๆๆ แอบสนใจอยู่ครับ อยากได้ภายในสีเบจสีครีม(ปจบ สีดำ) แต่เห็นมีเบาะผ้าสีน้ำตาลอ่อน ตัวรถสีอมฟ้าอมเทา
ขอแนะนำนะครับ จ่ายแพงหน่อย แต่จบ ช่างเก่งเครื่องRB ในเวปเราเยอะครับ อย่าได้ลองผิดลองถูกวัดใจกับช่างเครื่องทั่วไปนะครับ เอาช่างเก่งเฉพาะทางจะดีที่สุด ถ้าทำก็ทำร้านเดียวร้านเดิมเลย จะได้จบง่าย จบไว ไม่ปวดจิต:coolly-0033:
