รบกวนสอบถามเรื่องเปลี่ยนแพท้าย

Discussion in 'Technical Board' started by A31934, Sep 22, 2010.

  1. A31934

    A31934 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    24V ABS ถ้าจะเปลี่ยนแพท้ายใส่ของSKYตัวไหนได้บ้างคับ:coolly-0043:

    พวกเฟืองท้ายต้องเปลี่ยนด้วยรึป่าวคับ
    :coolly-0043:
     
  2. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    แนะนำ แพ32GTS พร้อมเฟืองท้ายABS ครับ:coolly-0010:
     
  3. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    ตอนนี้เฟืองท้ายเป็น ted หรือยังครับ ถ้าเป็นแล้วก็หาแพ 32gts มาใส่อย่างน้าจอห์นว่าครับ แล้วสลับเฟืองท้ายเอา เพราะแพที่มีเฟือง abs ติดมาด้วยหายากพอสมควรครับกอล์ฟ

    แนะนำว่าไหนๆก็เปลี่ยนแพแล้ว หาประกับแพยูริเทนใส่ด้วยเลย บูชแพจะได้ทนๆ
     
  4. A31934

    A31934 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    ขอบคุณครับน้าจอห์น:coolly-0033:

    ใส่ted4.1แล้วครับพี่เล็ก เป็นแบบ3แฉก6รู

    ถ้าแบบนี้ผมหาแค่แพป่าวอย่างเดียวดีกว่าใช่ไหมคับ แล้วแพป่าวอย่างเดียวมันจามีแยกขายไหมคับ:coolly-0007:

    ส่วนยูริเทนพ่อไม่ยอมให้ใส่อะคับ เค้ากลัวมันกระด้างไปอะคับพี่
    :coolly-0033:
     
  5. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    แพเปล่า เห็นทีอู่น้าจอห์นมีนะ
    เอาแพเปล่า ยกเฟืองท้าย เพลาข้าง เบรคหลังใส่ จบ

    ประกับแพยูริเทนไม่ทำให้กระด้างครับ พี่ใส่อยู่ ถ้าประกับมีเนียมสิกระด้างแน่นอน
     
    Last edited by a moderator: Sep 22, 2010
  6. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    ถ้าในรถมีเฟือง LSD และเบรค SKYLINE แล้ว
    แนะนำ
    แพเปล่า A31 หรือ แพเปล่า S13 ครับ:coolly-0010:
     
  7. A31934

    A31934 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    เด๊วผมลองบอกเค้าอีกทีครับ
    แล้วถ้าใส่บูทยูริเทนด้วย มันจาแข็งกระด้างไหมครับ

    น้าคับ ระหว่างเปลี่ยนแพA31เก่ายี่ปุ่น กับใช้แพเดิมเปลี่ยนบูทใหม่แล้วอันไหนดีกว่ากันครับ

    แล้วข้อดีข้อเสียระหว่างแพเดิมกับ32GTS อย่างไหนดีกว่ากันคับ
     
  8. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff

    ไม่ได้ให้เปลี่ยนบูชทั้งแพครับ แค่แนะนำให้ใส่ประกับแพท้าย แบบยูริเทน มันจะเป็นประกับครอบบูชยางเต้าใหญ่ที่แพท้ายทั้ง 4 ตัว

    ถ้าจะใส่ยูริเทนทั้งแพ ก็เอาแพเดิมเปลี่ยนจะต้องเสียเงินซื้อแพใหม่ทำไม นอกจากเสียว่าบูชเต้าใหญ่จะแตก แล้วไม่อยากอัดบูชใหม่ซึ่งเป็นของเทียม
    ถามว่าใสยูริเทนทั้งแพกระด้างไหม ก็กระด้างกว่าเดิมแน่นอน รถพี่ก็ยูริเทนเฉพาะด้านหน้า หลังมีแค่ประกับแพ กับกันโคลงที่เป็นยูริเทน เลยตอบไม่ได้

    แต่ที่เคยนั่งรถพี่จอห์นที่เป็น ยูริเทน ทั้งคัน ก็ไม่ต่างกันมากนะ หนำซ้ำรถน้าเค้ามีสารพัดค้ำทั้งคัน

    แพหรือแพซิลเวียเดิมดีกว่า เพราะไม่ต้องมีปัญหาลูกหมากปลายแรคหลวมมาให้กวนใจ
    ยิ่งของเดิมเป็น 24V อยู่แล้ว รู้สึกมันจะเหมือนกับของซิลเวียเลย
     
  9. A31934

    A31934 สมาชิกชมรมเซฟิโร่-ไทยแลนด์

    Cefiro-Thailand Members
    คือตอนนี้บูชมันแตกอยู่(ช่างบอกมา) แต่ผมจำไม่ได้ว่าตัวไหน

    ถ้าอย่างนั้นผมเปลี่ยนแต่บูชอย่างเดียวดีกว่า

    ขอบคุณครับพี่เล็ก
    :coolly-0033:
     
  10. A31323

    A31323 LeKkY

    Staff Member Cefiro-Thailand Staff
    บูชแพแตกเปลี่ยน แพเปล่าคุ้มกว่านะ บูชใหม่ มีแต่ของเทียม ไหนจะค่าแรงอัดออก อัดเข้า ค่ายกแพ แถมไม่ทนใช้ไม่นานก็แตกอีก ลองเปรียบเทียบกันให้ดี
     
  11. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    แพเดิมแล้วเปลี่ยนเป็นบูชโพลี่ยูรีเทรน

    -เหมาะสำหรับคนที่ขับรถแบบไม่ธรรมดา
    -ใช้รถอีกระยะยาว
    -กระด้างกว่าเดิมนิดหน่อย แต่หนึบ แน่น
    -บูชบูชโพลี่ยูรีเทรน จุดหมุนสามาถหมุนได้รอบตัว360องศา
    -งบเยอะเล่นของนอก งบกลางๆเล่นของไทย:coolly-0033:
     
  12. bird555

    bird555 New Member

    Registered
    ขออนุญาติถามน้าจอนกระทู้นี้เลยน่ะครับ
    น้าจอนมีบรการส่ง ตจวไหม ถ้าจะสั่ง ยูรีเทนทั้งชุดหน้าและหลังคับ
     
  13. A31067

    A31067 BIGJOHNบางกรวย RB20-25-26

    Cefiro-Thailand Members
    ส่งให้ได้ ถ้าสนใจรบกวนส่งข้อความส่วนตัวมาคุยกัน หน้านี้กติกาเขาห้ามซื้อ-ขายครับ
    *ขออภัยเจ้าของกระทู้ด้วยครับ*:coolly-0033:
     

Share This Page